温度对充电的影响
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1.Plug-In Vehicle Charging Efficiency
2.Effect of Electrical Accessory Loads on Fuel Economy
3.Lithium Ion Battery Thermal Model for Hybrid Vehicles
4.Control Lessons from NiMH Batteries
第一部分的内容主要针对的是研究充电的效率：
在从墙上的插座到给电池之中的时候，整个充电的效率是这样估计的:
对于第一个1%而言，我是心存疑惑的。也就是说，空载的时候220V，10A的负载上去，压降需要小于2.2V才能达到1%的效果，以以下的接线来看，可能性较低：
6%的充电机损耗也是让人心存疑虑的，在满负荷+常温下，可能是可以达到的，不过还是比较有技术含量的。
控制，可能包括所有在工作的部分损耗。
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