对发电机的生产质量进行严格的控制

模态阶次原系统频率改进方案频率模态阶次原系统频率改进方案频率从对应的各测点的位移和速度的均方根值随转速的变化，也可以看出，改进后的系统振动位移和速度在发动机转速为4600rpm时都有明显降低。虽然在5000rpm以上的高转速工况振动位移和速度较大，但由于其不是发动机的常用转速范围，对整个支架系统的强度和寿命影响不大。在对改进系统进行发动机台架实验后，发现各测点的振动位移和速度在发动机转速低于4600rpm时都远小于原来状态。在经过500h的发动机台架疲劳寿命实验和海南3.5万km的道路可靠性、耐久性实验后，未发现该处皮带异常磨损和支架断裂的现象。从而证明改进方案有效合理的。