面临无人机的售后难题 大疆、零度、小米表现如何？

　　还有一位用户在退货过程中遇到了问题，退货后「开始上午一位男客服通过95338打电话我，说收到无人机没有收到云台。」经过解释，对方挂断了电话。

　　「半小时后，一位女客服通过95338打电话我，说收到云台没有收到飞机。」再一次解释两个小时后，终于得到对方回复「两个都收到了」。

　　而接下来的两天内，每天小米客服都会给他打电话，告知无人机退货检测进度。然而到了第三天，他又突然收到小米的电话说只收到云台没有收到无人机。

　　这里暴露出来的，不仅是售后人员的不专业，更有流程的不规范。

　　如此缺乏专业性的售后团队，很让用户为小米担心：产品线越来越长的小米，是否有能力建立起专业性相称的售后部门?

　　2.大疆创新

　　大疆创新在消费级无人机行业成立最早，扎根最深，但是就算领先如它，在售后上吃的亏也不少。

　　今年四月份之前，你还能看到不少用户在贴吧和论坛表示，大疆的售后维修费用简直是「天价」，一次严重的炸机需要的维修费，甚至直逼一架新机的价格。

　　不过今年四月，大疆大幅调整了零件的价格，现在的维修成本较之以前已经下降了很多，但是如果经历的是一次比较严重的「炸机」的话，维修费还是会让你的钱包「出血」的。

　　比较欣慰的是，大疆有「DJICare」服务，一种能够帮你支付维修费用的保险服务。唯一的缺点是，虽然比维修费用少上不少，但是DJICare的价格也难称便宜。

　　在责任划分上，大疆也曾遇到过不少问题，缺少证据是关键点之一。

　　「所以我们为无人机装上了黑匣子，记录从开机到关机的所有数据，以便于我们进行责任判定」一位大疆的售后这样跟我们说：「APP上也会有飞行轨迹和姿态的记录，让用户也能留作售后责任判定证据。」

　　而7X12小时的售后服务电话，也为消费者维权打开了大门。

　　据悉，能够同时做到「黑匣子」+「APP飞行记录」的无人机厂家，只有大疆一家。