汽车电子自适应频率调制DC/DC降压变换器的开发策略

目前峰值电流控制模式DC/DC转换器的应用更广泛，它的原理框图如图4所示。

图4: 峰值电流控制模式的DC/DC降压变换器原理框图

对应于电压控制模式，电流控制模式的DC/DC转换器以几乎无穷大的开环环路增益来调节DC/DC的输出电流，其实是一个高输出阻抗的电流源。如图4所示，在电流控制模式的DC/DC降压变换器中，快速高增益的电流环路和慢速的电压控制回路嵌套使用，电感电流与斜坡补偿后的锯齿波合成的信号和电压误差信号相比较产生控制信号，当输出电压跌落时，控制功率管打开向负载提供更多的电流来保持输出电压的稳定。电流控制模式的DC/DC测量电感电流，将输出变为恒流源输出，使DC/DC的输出级由电压模式的双极点系统转变为单极点系统，从而更容易进行补偿，提高稳定性。

(二)振荡器的设计

振荡器电路在DC/DC集成电路中有广泛的用途。振荡时钟为内部电路提供开关脉冲的同步，且衍生出锯齿波，提供给PWM比较器。是电压模式和电流模式DC/DC转换器的基本单元。图5为本文设计的振荡电路，设计中采用恒流充放电结构，充电电流为I1+I2(降频时为I1)，放电电流为I12+I13(降频时为I12)。

图5: 振荡频率受控制的振荡电路

从图5中可知，M1、M2为电容充电，M9为电容放电，这些决定了振荡器的时钟频率。

首先，假设输出振荡电压与充放电电流成正比。基于这个假设，偏置电流就可以确定。如果希望频率为800K(T=1.25us)，上升时间为总周期的90%(1.125us)，而要求输出锯齿波SAW的峰峰值Vp-p为1V.那么，充电电流为

公式3

其中C为C1的电容值，T为振荡周期。

从电路图可以看出，振荡波形的转折点可以由下式决定：

公式4

图6为振荡器的输出波形，从图中可以看出，振荡波形在0.6V至1.8V范围内波动，符合设计要求。

图6: 振荡器的输出波形

当输出输入电压比值低于一定值(0.2)时，说明此时控制脉冲的占空比很低，效率下降，此时通过低比值保护电路，产生OSP信号，将整体电路的频率下降。从电路图可以看出，当OSP通过控制电路变为高电平时，则M0关闭，而M1与M2的宽长比为4:1,此时的充电电流变为原来的1/4,那么充电时间变为原来的4倍，这样输出振荡波的频率变为原来的1/4,即200KHz,提高电源的转换精度。

(三)应用

在汽车电子应用中，输入电压有12V,24V和36V等多种电压轨，在确定输出电压的条件下，这种可以根据输入电压自适应调整工作频率的DC/DC可以自动设置合适的工作频率，优化DC/DC的工作效率，减小瞬态过程。