汽车电子顶级盛会将与慕尼黑上海电子展共谱乐章

　　届时IR公司的主题演讲正是围绕“为环保及节能车而设计的先进功率管理解决方案”展开，演讲嘉宾是该公司汽车产品业务部副总裁及总经理 Henning M. Hauenstein博士

　　图2：IR公司用于42V 汽车系统应用的75V MOSFET(左图)、能改善汽车电子功率密度和响应时间的全保护式高边智能功率开关(IPS)(右图)。

　　在电动汽车和混合动力汽车领域，中国“十城千辆”计划已于2009年2月启动，IGBT是发电机和马达驱动的关键器件。另外，无速度传感器轻轨机车交流牵引控制系统的开发对此也是一项促进。

　　“面向汽车应用的具有改善负载周期功能的IGBT模块”是另一家致力于新能源汽车的知名厂商赛米控将要发表的主题演讲题目。赛米控去年与麦格纳电子成立了一家50/50的合资公司，以开发和生产用于电动和混合动力汽车的电力电子产品。一方面, 赛米控让麦格纳在电力电子领域有一个经验丰富且强大的合作伙伴;而另一方面，麦格纳的经验和能力使赛米控能够在这一产业领域最大限度地利用它的知识和创新。电力电子是一项确保电动和混合动力汽车未来移动性的关键技术，是应对日益增长的碳排放和有限自然资源问题的解决方案。所以，两家公司的合作能充分配合及发挥各的专长，制造出一个双赢的局面。

　　然而，正像博世汽车科技事业群董事长Bernd Bohr曾经指出的一样，“预防车祸发生和环保一样重要”，安全是汽车业永恒的需求，相应的汽车电子技术正以不断更新换代，基于视觉的驾驶辅助系统，如车道偏离报警、盲点摄像头、碰撞预警传感、碰撞减轻、自适应巡航控制、导航和远程信息系统以及速度限制监视等，以及ABSTCSASRESP、汽车主动悬架系统、汽车主动车身控制系统、智能乘员约束系统、行人碰撞主动式保护控制系统，正在变成主流，并将向中低端市场发展而进入更多的汽车。如何使这些先进技术在中国汽车产业中得到普及和/或实现，正是本次论坛的议题之一。安全驾驶方面的世界级行业翘楚博世公司的演讲值得期待。

　　此外，博世在新能源汽车技术领域也拥有丰富的经验，在电池技术、电力驱动、制动系统、发动机管理系统和变速箱控制等方面拥有雄厚的专业技能。此外，该公司还提供可用于并联式和混联式混合动力系统的各种配件，包括大功率的驱动电机、功率电子设备和直流电压变换器。而在今后 20 年中，传统的汽油发动机和柴油发动机在降低油耗、减少二氧化碳排放方面仍有巨大的潜力，对此博世也可提供不断创新的汽油和柴油内燃机技术。