2010年半导体应用市场热点分析

　　5 智能电网带给微电子多重机会

　　智能电网的建设将为半导体行业提供新机遇。清华大学微电子研究所副所长王志华介绍，全世界的发电总量在电网内部消耗了大约40%。建设智能电网是提高电网输电效率的有效手段，而电网的智能化对集成电路提出了更高的要求。智能电网要能够感知系统过载并能分配电力;智能电网使用数字技术，包括用智能电表检测电能消耗情况，通过网络化的传感器和计算机系统控制间歇工作的发电机，根据消费需求生产电能，从而提高传输效率;智能电网的另一个特征是允许分布式的替代能源进入电网，据美国能源部预测，到2030年，风能将提供美国电力需求的20%，这也给集成电路和半导体功率器件提供了市场机会。风力发电形成的是不稳定的交流电，需要用整流装置将其转换为直流电，再用逆变器转换为电网可以接纳的交流电之后输送到电网中去;而太阳能电池发电形成的是直流电，同样需要经逆变器的转换之后才能并网。不论是整流器还是逆变器，其核心都是功率半导体器件;而分布式能源在输入电网过程中的计量则要依靠集成电路。

　　6 新能源车电子系统是集成电路创新点

　　厦门金龙联合汽车工业有限公司技术中心副主任陈晓冰表示，预计2010年中国汽车电子产品市场规模将达到2000亿元左右。2009年到2010年的年复合增长率为26.1%。他同时表示，在未来几年，多个领域将推动汽车电子的增长和技术创新。以混合动力汽车、纯电动汽车为代表的新能源汽车成为焦点。其中，多路电池管理芯片、多路电池电压均衡控制、高电压监控、大电流检测、大型功率半导体器件、众多高性能MCU/DSP芯片(满足复杂电池SoC计算管理)以及隔离器等都属于新能源汽车电子系统的范畴。

　　中国汽车电子市场