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百度 文章

Google回归需要迈过几道坎

  •   日前,人民日报在Twitter和Facebook上发布推文,称“欢迎Google回归,但前提是得遵守政府相关的法律政策。”  为此,百度CEO李彦宏、搜狗CEO王小川分别就Google可能回归发表了自己的看法。李彦宏表示,“如果Google决定回来,我们非常有信心再PK一次。”王小川说,“如果Google回归,用户将更容易关注到搜狗的努力和差异化:搜索全球英文信息并实时翻译成中文、以及承载权威医疗信息的明医搜索。”  据了解,Google在2010年将搜索服务由中国内地转至香港,这是源于在当年3月份,
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世异时移,谷歌搜索的冰火两重天

  • 自八年前离开中国市场,谷歌回归的消息年年讲,年年传,年年都被证实是谣言。而这一次,同样已被证实为不实传言。
  • 关键字: 谷歌  百度  

百度 “阿波龙”批量下线, 量产之路道阻且长

  • 100辆“阿波龙”正式下线,为国内自动驾驶技术的落地起到了很好的引领作用。但不容忽视的是,过于激进且浮躁的定义自动驾驶产品,不仅会引得越来越多的厂商相继效仿,导致国内自动驾驶产业秩序紊乱,各种“自主定义”的自动驾驶产品未来会层出不穷。
  • 关键字: 百度  阿波龙  

全球媒体热议谷歌重返中国:从云服务开始 难度相当大

  •   2010年,谷歌退出中国市场,2018年,谷歌却想回到中国市场。  外媒TheIntercept报道说谷歌计划让搜索服务重返中国,消息可能并不属实,无论怎样,《人民日报》已经在Twitter、Facebook刊文,表达友好意愿:“欢迎 Google回到中国大陆,但前提是遵守政府相关的法律政策。”  谷歌服务重返中国市场到底是怎么一回事?全球各大媒体又是如何评价的?我们对此进行梳理,让大家看得更清楚一些:  南华早报  为搜索入华铺路 先与腾讯百度展开云合作  谷歌想回归中国,为了达成目标,它会先奠定基
  • 关键字: 谷歌  百度  

百度斥巨资购买的激光雷达 对无人汽车来说有多重要

  •   近年来,自动驾驶在人工智能技术和汽车行业高度发展下的热度不断上扬,国内外互联网科技巨头均在智能汽车领域开疆拓土,国内的自动驾驶产业链发展形势是怎样呢?以国内自动驾驶汽车龙头—百度为例,对产业链中部分环节展开讨论。  无人车技术概览  现阶段自动驾驶的发展阶段刚起步,ADAS(高级辅助驾驶)仍然是行业主流,按照SAE(美国机动车工程师学会)标准大多数自动驾驶汽车处于L3级别,距离“真”自动驾驶大规模商用还很遥远,自动驾驶汽车分成三大块:控制、感知、汽车通讯;根据产业上下游细分为感知、计算平台、算法集成、
  • 关键字: 百度  激光雷达  

以AI为燃料,百度这艘火箭正在高速前进

  •   8月1日,百度正式公布了2018年Q2季度财报,数据显示本季度百度营收260亿人民币,同比增长32%,净利润64亿人民币,同比增长45%,而更为令人值得注意的是其营收增速。  通过对其前四个季度的营收统计发现,百度分别实现了14.3%、29%、29%、31%的增速,可见其营收已经进入到了稳定增长阶段,而这也主要归功于“夯实移动基础,决胜AI时代”的战略落地。  一方面,是通过AI信息流业务的全面加速,百度APP 6月份平均日活用户达到1.48亿,同比增长17%,用户使用时长同比增长30%,这对于百度来
  • 关键字: 百度  AI  

百度找到了新故事,信息流与AI业务收入同比增长超150%

  •   8月1日,百度发布了第二季度财报。百度第二季度总营收为人民币260亿元(约合39.3亿美元),同比增长32%,超过此前分析师预期的255.56亿元;归属于百度的净利润为人民币64亿元(约合9.67亿美元),同比增长45%。  值得一提的是,在这64亿元净利润中,移动端营收占比77%,高于去年同期的72%。而百度APP 6月份平均日活用户达到1.48亿,同比增长17%,用户使用时长同比增长30%。  财报还总结了百度近期的主要工作内容,大致可以总结为加快剥离外围业务、专注于核心搜索和继续推动人工智能(A
  • 关键字: 百度  AI  

都在说ALL in AI,百度才是AI ALL in的那位

  •   这些天关于二季度财报的事让不少互联网科技巨头焦头烂额,先是Twiiter用户增长不达预期,股价暴跌20%,随后Facebook一通悲观的电话会议让股价也应声下跌20%。  与此同时,国内科技企业却呈现强劲的势头。美国东部时间7月31日(北京时间8月1日),百度公布Q2财报,除了营收260亿元人民币、同比增长32%,净利润64亿元同比增长45%,财报中AI表现亮眼,在技术突破、生态布局及商业化产品落地方面,都有不错的表现。  受此影响,百度股价盘后大涨4.58%。而回过头来看,发展历程证明了AI一定是百
  • 关键字: 百度  AI  

百度VS阿里,巨头在车联网世界的“代理人战争”胜负已定?

  • 汽车和互联网的打通是必然的,而车载系统随着人工智能技术的普及和发展,也会成为继无人驾驶技术之后,一个新的爆发点。
  • 关键字: 百度  阿里  车联网  

Synaptics携手百度推出DuerOS蓝牙设备解决方案平台

  •   全球领先的人机界面解决方案开发商Synaptics宣布,全球最大的中文互联网搜索服务提供商——百度采用了Synaptics 旗下AudioSmart®远场语音DSP解决方案,应用于其在“2018百度AI开发者大会”上推出的蓝牙设备解决方案(DMA:DuerOS Mobile Accessories)中。通过将Synaptics强大的低功耗远场语音DSP与蓝牙连接IC、百度的会话AI系统DuerOS进行整合,双方推出了包括蓝牙音箱、耳机、可穿戴设备及汽车配件等在内的多种移动应用产品。  当蓝牙设备与智能
  • 关键字: Synaptics  百度  DuerOS  

百度与戴姆勒达成战略合作 共推自动驾驶

  •   7月25日,百度与戴姆勒宣布在自动驾驶和车联网等领域深化战略合作,推动全球自动驾驶产业的快速发展。  7月初,戴姆勒成为首家获得北京市自动驾驶车辆道路测试牌照的国际汽车制造商。其梅赛德斯-奔驰测试车搭载百度Apollo自动驾驶技术,已在海淀区进行了大量测试。百度车联网技术后续将搭载在梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统中。  多年来百度在无人驾驶领域的大量投入,正在逐渐开花结果。
  • 关键字: 百度  戴姆勒  自动驾驶  

百度车联网:让奔驰,宝马,福特争相“上瘾”的杀手锏

  •   电影《邪不压正》里,李天然从美国回到北京,美国养父亨德勒医生就开着那辆老爷车带他回到古色古香的四合院。显而易见,这是那时北京上层社会才有的生活。  谁也没想过,汽车会成为进入千家万户的寻常物。更想不到,百度这样的中国互联网厂商会让欧美汽车巨头们争相握手。  7月25日,在中德两国合作升级背景下,百度与奔驰母公司戴姆勒签约合作。而在十几天前,和百度Apollo牵手的是戴姆勒的德国兄弟宝马。  在自动驾驶和车联网这件事上,德国汽车ABB三巨头(奥迪、宝马、奔驰)中没被纳入百度版图的,只剩奥迪。  如安卓一
  • 关键字: 百度  车联网  

百度深度学习实验室科学家徐伟离职 加入地平线

  •   今天凌晨,百度深度学习实验室(IDL)杰出科学家徐伟正式宣布加入地平线担任通用AI首席科学家。  徐伟发朋友圈:“今天我开始了新的旅程,加入地平线机器人(horizon.ai)担任Chief Scientist of General AI,在硅谷建立General AI Lab,打造一个小而精的团队专注于通用人工智能的研究,目标是做出具有人类这样的学习能力的机器。”  徐伟与地平线创始人余凯是老相识。  早在余凯在NEC Lab担任Media Analytics部门主管时,徐伟在NEC Lab任职高级
  • 关键字: 百度  深度学习  

智能音箱两条出路:语音交互技术或者内容为王?

  • 从上千元一路狂飙走低到几十元,为了抢夺赛道,智能音箱在价格战中逐渐变得同质化严重。创业公司面临低于成本的拓张方式还击乏力。
  • 关键字: 智能音箱  百度  DuerOS  

为什么扛起自动驾驶大旗的是百度Apollo而不是谷歌Waymo

  •   业内皆知,自动驾驶行业最近一件大事,发生在德国。  前几日,总理访德期间,中德双方签署了《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》:未来两国将加强政府、行业组织、企业等在自动驾驶/智能网联汽车领域多层次交流与合作。中德两位总理还颇有兴致地打破原定安排,共同登乘体验了一辆中德合作研发的自动驾驶汽车。同时,两位总理还亲自见证了百度与宝马、长城与宝马等双方企业的一系列合作。  事实上,这并非自动驾驶领域在国家层面的初次合作,据日本NHK报道,在另一工业汽车重镇日本,中日两国也在政府层面就自动驾驶合作首次达成
  • 关键字: 百度,Apollo,自动驾驶  
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