国内不缺少高精地图领域的创业者，也不缺少自动驾驶行业中的淘金者，但高精地图和自动驾驶从来都不应该是各自为战。
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11月1日，2018年百度世界大会在北京举行。本次大会以“Yes，AI DO”为主题向大众展示了百度的人工智能技术应用和新产品的发布。对已经到来的人工智能时代人类到底会不会过得更好?相信百度的CEO李彦宏已经在这次大会上给出了一个很好的答案。 从与我们的生活息息相关的智能印象Pro的发布，到为整个城市而推出的“ACE王牌计划”，百度通过一个个已经落地或者正在落地的产品和计划，向人们展示了一幅幅由AI构建的美好蓝图。新款智能音箱发布 百度智能事业群组总经理景鲲在本次大会上向观众展示了小度智能音箱Pr
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2018年的百度世界大会以“YES AI DO”为主题,为整个AI行业投下了诸多重磅炸弹,AI海淀公园、AI 智能城市“ACE 王牌计划”、“辽源计划2.0”、与一汽红旗量产L4级无人车,DuerOS激活设备数突破1.5亿,月活跃设备超3500万,同时百度APP达到了1.6亿的日活跃,日均响应次数达到60亿等等。 2017年的百度世界大会以“ALL IN AI”为主题,彼时的百度正在对AI全速加码,而到今年的百度世界大会上,百度的AI成果已经全面落地,信息流、DuerOS、Apollo这些计划全面落
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物联网场景的深入，其中受益最大的将是这些提前布局的巨头们!
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从名字就可以看出来，百度Apollo及DuerOS，阿里巴巴的Ali OS及斑马网络，腾讯的Al in Car以及投资的蔚来汽车、特斯拉等项目，BAT这三家做车联网都是奔着“OS”去的。
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9月25日消息，百度与Intel共同发起的“5G+AI边缘计算联合实验室”正式揭牌成立，旨在加速国内边缘计算(MEC)技术研发。合作双方将共同致力于人工智能、车联网、5G、边缘计算、搜索、在线翻译、VR/AR、物联网等方面的技术、产品和商业模式的探索。 此次合作，百度和Intel将共推OTE平台研发，实现对云边缘基础设施、分布式计算资源、移动网络边缘和智能终端等互联网侧边缘计算的统一化管理，并加速相关商用产品推出。此外，双方还将在5G MEC典型应用场景验证、5G网络OTE平台部署、边缘计算统一AP
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9月25日消息，今日，百度与英特尔宣布成立5G+AI边缘计算联合实验室，加速多接入边缘计算技术在中国的开发。 据了解，双方将共同致力于人工智能、车联网、5G、边缘计算、搜索、在线翻译、VR/AR、物联网等方面的技术、产品和商业模式的探索与创新。 此前，百度与英特尔已经在数据中心、云计算应用、基于CPU的AI机器/深度学习框架优化，以及自动驾驶等技术开发方面有着非常密切的合作。 两家公司此次进一步合作，建立5G+AI MEC联合实验室，将不仅侧重于网络边缘的AI关键技术开发，如搜索、在线翻译、VR
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从中国三大科技巨头BAT的国内AI芯片布局一目了然。同时国内已有多家优秀的AI芯片创业型公司成立，包括寒武纪，地平线机器人，深鉴科技、比特大陆等。
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9月5日，在深圳举办的比亚迪全球开发者大会上，百度总裁张亚勤与比亚迪董事长兼总裁王传福共同披露了双方合作的最新进展，并宣布百度将联手比亚迪于三年内实现自动驾驶汽车量产。 据了解，此次大会上发布的秦Pro是目前唯一前装经过Apollo认证的参考车辆，第一批开放版的秦Pro已被百度预定作为百度Apollo的测试车辆进行示范道路测试。此外，百度Apollo也将加入比亚迪的开放生态之中。 据悉，此次合作始于今年4月，比亚迪宣布加入百度Apollo开放平台;后在两个月前的百度AI开发者大会上，百度宣布将与比
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“有互联网的地方就有BAT”，如今在汽车圈再度应验，在汽车开始“拥抱”互联网之后，BAT们也开始在汽车领域积极圈地。
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近日，谷歌将要重返中国市场的消息在圈内传得沸沸扬扬，连官媒人民日报海外版都发推特称，“欢迎谷歌重返中国大陆，但前提必须遵守中国法律法规”。作为与谷歌对标的国内搜索引擎兼AI科技巨头百度的创始人，李彦宏也抓紧时间蹭了一波热点，并放出豪言称百度有实力和信心与谷歌再PK一次并再赢一次。诚然，如今的百度已不是八年前的百度，现在的谷歌也不再是过去的谷歌，互联网“战国双雄”之间的竞争早已从搜索引擎领域燃烧到了AI战场。虽然明面上谷歌是否会高调回归中国市场尚未可知，但不可否认的是，谷歌如今正以各种其他的方式悄悄潜入
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时隔一年，BAT三位大佬又同台了。这回Party是首届智博会“智能化：为经济赋能、为生活添彩”，相比去年的激辩AI，今年大佬们不约而同进入了打假模式，李彦宏开炮AI，现在很多人工智能是“假的”;马云则直截了当点破了假IoT、假区块链。 不过最值得关注的是，李彦宏关于自动驾驶的一席话，“在完全开放道路上的自动驾驶解决之前，或者说被市场所接受之前，我们已经可以解决自主泊车。”并且他还强调，“百度希望通过技术手段，推动汽车产业、推动交通、推动各行各业向智能化发展，提升人们的满足感”。 这番话不仅以点窥面
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智慧城市 百度 AI DuerOS Apollo
当中国互联网的增速逐渐放缓，BAT 三巨头也受到越来越多人的质疑。前段时间，因质疑腾讯的持续增长能力，腾讯股价大跌。仅过去一年内，腾讯就已经跌掉超过一万亿元市值。 对腾讯和阿里来说，他们都成功享受到移动社交、移动游戏、移动电商、移动支付带来的巨大红利。虽然他们现在的增速受到市场影响，但暂时却没有对其根本的营收产生巨大冲击。反观百度，由于搜索业务受移动互联网冲击最大，百度一直隐隐有种要掉队的感觉，好不容易现在通过搜索+信息流找到了营收秘诀，但整体市值都不及腾讯过去一年流失市值的一半。 对于百度来说，
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车联网悬崖勒马不可靠，可靠的是安全生态链的完善。
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“挥师重庆”，这是众多媒体对百度与长安汽车这次携手合作的描述。8月23日在重庆2018智博会开幕之际，百度董事长兼CEO李彦宏与长安汽车总裁朱华荣，共同见证了双方在自动驾驶领域战略合作协议的签订。长安汽车执行副总裁谭本宏、百度副总裁兼智能驾驶事业群总经理李震宇、智能驾驶事业群组合作发展部与综合管理部总经理尚国斌，长安汽车总裁助理兼战略规划部部长赵非等双方领导出席了签约仪式。 玺哥认为，这次百度与长安汽车战略合作协议的签订，起码有两重意义：1、这标志着无人驾驶即将进入“量产时代” 2、百度APOLLO
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