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意大利欲超挪威 成欧洲电动汽车市场领头羊
- 据外媒报道，意大利是欧洲最疲软的电动汽车市场，对此意大利民粹主义政府孕育了一个大计划：在全国范围内投放100万辆电动汽车。要实现这一目标，政府在激励措施上可能需要投入100亿美元。 民粹主义政府与其联盟伙伴五星运动党上月就执政合同问题争论不休，五星运动党试图在合同里加上“减少汽油和柴油车辆”这一项，并且呼吁政府出台激励措施，支持以旧车换现金的方式收购电动汽车和混合动力汽车。 虽然该合同并没有设定具体的数字目标，五星运动党领袖Luigi Di Maio却雄心勃勃，想要在2022年前实现100万辆电动
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快充电动汽车全面分析：百亿市场 小快充崛起
- 我们定义慢充<1.6C，小快充1.6C～3C，快充≥3C，2017年快充客车产量6486辆，市场规模50亿，磷酸铁锂、钛酸锂快充电池适合客车，三元快充电池适合乘用车、物流车，锰酸锂快充电池适合PHEV插电混动汽车，2018年快充汽车市场预计百亿。 百亿市场 1.快充定义：慢充<1.6C，小快充1.6C～3C，快充≥3C 要理解快充，一个专业术语是逃脱不掉的。C!C是什么?C可以简单理解为充、放电的速率。锂离子电池的充放电倍率，决定了我们可以以多快的速度，将一定的能量存储到电池里面，或
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电芯单体取得突破 电动汽车续航翻倍不是梦
- 近日，据科技部报道，天津力神电池股份有限公司项目团队设计开发了一种高比能量动力锂离子电池，如果用于电动车使用，电动车行驶里程预期将提高一倍，有效缓解行驶里程焦虑，为促进新能源车的普及和推广起到巨大的作用。 正极材料和负极材料是锂离子电池的重要组成部分，其性能将很大程度影响锂离子电池的性能。其中，正极材料占锂离子电池成本的40%左右，负极材料占10%。 高性能正、负极材料是实现能量密度目标的关键基础。高性能氧化镍钴铝锂(NCA)作为正极材料能够满足动力电池能量密度和安全性要求。 在国家重点研发计划
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纯电动汽车发展将受制于成本增长
- 日前，来华参加2018北京车展的J.D.Power全球汽车业务高级副总裁Doug Betts接受了《中国汽车报》专访，讲述了他对当前汽车市场的判断。 在Doug Betts看来，当前电动化、网联化、自动化和共享化正在深刻影响着中国汽车行业的发展，在本届北京车展上也有非常明显的体现，尤其是中国作为当前最大的新能源汽车市场，相关技术发展很快，市场竞争也将更激烈。 ■全球新能源汽车增速将放缓 当前，中国新能源汽车保有量位居全球第一，这种比较优势也帮助中国新能源汽车的技术得到快速发展。&ld
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电动汽车在中国至少还有五六亿辆的增量空间
- 2018年4月20日，由亿欧汽车主办的“预见·科技出行——GIIS 2018智能网联汽车产业创新峰会”在北京千禧大酒店举行。来自传统车企、造车新势力、汽车供应商、科技公司、自动驾驶企业、动力电池企业以及智能出行平台等近30位嘉宾，围绕产业政策、产品变革趋势、车企战略、品牌塑造、供应链创新、投融资新风向等话题，共同探索了汽车产业的发展方向。 其中，朱江明发表了以“智慧出行的‘研发原力’”为
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电动汽车介绍
电动汽车（Electric Vehicle） 是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。一般采用高效率充电电池，或燃料电池为动力源。电动汽车无需再用内燃机，因此，电动汽车的电动机相当于传统汽车的发动机，蓄电池相当于原来的油箱，由于电能是二次能源，可以来源于风能、水能、热能、太阳能等多种方式。
目录
1 历史沿革
2 结构
3 优点
4 主要 [ 查看详细 ]
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