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动力电池 文章

银隆拟收购南京客车制造厂 七大基地布局进行中

  •   今年3月1日,中央4部委印发的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》通知,明确指出2020年动力电池系统比能量达到260Wh/kg,2025年动力电池单体比能量达500Wh/kg的目标,而磷酸铁锂理论上能达到的最高能量密度为200wh/kg,这显然无法满足市场发展需要,与发展趋势相背离。另一方面随着三元电池技术和整个新能源产业技术水平的整体推进,安全性差的短板被逐渐弥补,磷酸铁锂的安全性优势被不断削弱。   未来,动力电池的发展趋势必定是三元电池为主流,多条技术路线共同发展。对于企业来说布局两条,甚至
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排名前三 沃特玛动力电池技术的背后有何决胜之道?

  •   2017年1月,根据中国化学与物理电源行业协会统计,2016年44家动力锂离子电池企业共生产各类动力锂离子电池466.68亿瓦时,销售433.54亿瓦时(含出口),实现销售收入786.31亿元。其中,销售磷酸铁锂电池 277.97亿瓦时,占比64.1%。   在动力锂离子电池销售方面,前20强企业共完成销售收入694.34亿元,共销售各类动力锂离子电池375.26亿瓦时,坚瑞沃能全资子公司沃特玛在销售收入及销售量上均排名第三位。   位居三强,沃特玛动力电池技术的背后有何决胜之道?现在我们就来一探
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传苹果在中国开发动力电池:为造车作准备

  •   据外媒报道,近日有内部人士对外透露苹果正在与中国的动力电池厂商合作进行电动汽车电池的研发。苹果内部之前已经暂时搁置了电动汽车的研发,不过现在他们似乎已经再次开始进行相关部件的研发。当然消息人士也提到,苹果认为这次研发并不需要着急推进。   这名内部人士进一步表示,与苹果公司合作研发的国内电池厂商为宁德时代新能源科技股份有限公司。这家公司在国内的电池厂商中可谓数一数二,与比亚迪和力神等公司并驾齐驱。宁德时代新能源科技是从ATL公司拆分而来的,而后者是苹果最大的电池供应商。   今年四月份的时候,美国
  • 关键字: 苹果  动力电池  

韩国SK将成为戴姆勒动力电池核心供应商

  •   戴姆勒表示,韩国SK Innovation将成为动力电池其核心供应商。SK集团现有产能为1.9GW,为满足戴姆勒的强烈需求,集团将扩大产能新增两条新线产线将分别增加1GWh。产能完全释放后,SK集团在2018年的动力电池产能有望达到4GWh。   作为汽车的发明者,戴姆勒在汽车产业迎接崭新时代的时刻,选择了一个激进的战略。根据其瞰思未来战略,计划将在2022年前推出十款全新纯电动车型。   当然,众所周知,特斯拉之所以成为了新能源汽车的“领跑者”,还在于其拥有的核心电池
  • 关键字: 戴姆勒  动力电池  

风起云涌 动力电池竞争态势向纵深化挺进

  • 国内的动力电池玩家,还不止汽车制造商们,资本市场的“玩家”不断入局,打破市场的宁静。
  • 关键字: 动力电池  

动力电池“群雄割据” 谁将成为赢家?

  • 近年来,我国新能源汽车取得爆发式增长,但同时也伴随着动力电池行业整体素质不强,甚至是骗补带来的阵痛,最近动力电池界资本动作不断,风声四起,进入群雄割据时代;另一方面,低端产能过剩、仍难突破的技术瓶颈,也制约了动力电池发展,随着标准的可能出台,动力电池或将迎来洗牌。
  • 关键字: 动力电池  

我国动力电池市场格局被三方分割

  •   随着新能源汽车产业的不断发展,消费者对于新能源汽车提出了更高的要求。而新能源汽车要想达到能够与传统燃油车相抗衡的水平,提升产品质量、加快技术突破就成为了一条产业发展必须要经历的“荆棘之路”。动力电池作为新能源汽车的“心脏”,其技术水平成为了掣肘产业发展的重要因素之一。        我国大部分纯电动乘用车续驶里程<200km   目前来看,我国动力电池单体电芯的技术水平,与国外水平相差无几,但是动力电池系统的技术、质量等指标,
  • 关键字: 动力电池  

细看中国政府为动力电池发展做了哪些努力?

  • 中国的雄心是让自己成为清洁汽车领域的全球领导者,而此举部分源于解决城市雾霾和交通堵塞问题的压力。这些城市包括保定、邢台、石家庄和其他城市。另外还有一个原因就是,希望为中国电池制造商创造国内市场。
  • 关键字: 动力电池  特斯拉  

比亚迪降低动力电池成本的技术研发之战开启

  •   目前比亚迪最大的优势是,在与青海的合作中,它切入到产业链上游,不仅有利于其充分利用青海丰富的锂资源,更是一下抓住了疯长原材料的价格命脉。比亚迪在动力电池原材料中的价格优势将逐渐转变成其在竞争激烈的动力电池领域中的价格优势。        拥有动力电池核心技术的比亚迪正期待借此有新收获。   今年5月,比亚迪宣布将具有核心技术的动力电池模块向新能源汽车市场供货。时间仅仅过去一个月,比亚迪“兜售”电池便有了神进展。6月6日,比亚迪董事长兼总裁王传福在深圳总部召
  • 关键字: 比亚迪  动力电池  

凭借这块电池,我们可在零下60度里开特斯拉了!

  •   在刚刚过去的周末里,特斯拉公布了一个好消息:平价车型Model 3的动力电池已经正式在内华达州超级电池工厂Gigafactory 1投产,预计7月进行量产。   电池一直是电动汽车的核心技术,因此特斯拉也从未犹豫在其研发上砸钱,甚至在近期将其价格降低到了150美元/千瓦时。   不过,特斯拉的电池依旧有它的“阿喀琉斯之踵”。特斯拉在Model S的说明书中着重强调:   “请不要将Model S置于60°C(140°F)以上或零下30°
  • 关键字: 特斯拉  动力电池  

谈动力电池成本瓶颈:可否“大事化小 小事化了”?

  • 自2015年起,动力电池迎来大规模扩产潮。截至2016年年底,动力电池产业新增产能较同期增加近35GWh,总量几乎是两年前全年出货量的3倍。仅在2016年,投入动力电池领域的资金就已超过千亿元。在此背景下,业内开始担忧产能过剩问题,甚至是优质产能,也可能出现严重的过剩。
  • 关键字: 动力电池  

全球电动车企“战场”转向动力电池

  •   6月19日,上汽集团与宁德时代在江苏常州溧阳举行产业化合作项目奠基仪式,双方投资超百亿元在溧阳建设动力电池和动力电池系统生产基地。其中,动力电池项目一期计划于2018年底投产,动力电池系统项目一期计划于2018年6月投产。   由上汽集团和宁德时代不久前共同出资成立的时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司将分别负责该生产基地的动力电池的开发、生产和销售及售后服务,以及动力电池系统的开发、生产及销售。   合资建厂基于优势互补   在国内,上汽集团是中国最大的汽车集团,去年整车
  • 关键字: 动力电池  新能源车  

动力电池商VS电动车企:前者在“低调”赚钱

  •   6月19日,上汽集团与宁德时代举行了两家合资公司的奠基仪式——时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司,两家合资公司的动力电池生产项目正式开工建设,新项目规划建设动力电池总产能36GWH,其中一期项目总投资100亿元,计划2018年底全面投产。        新能源车企与电池供应商的联手,上汽与宁德时代的合作并非先例。目前为止,两企业间的合作电池供应商是最大的赢家,无论是本项目中的宁德时代,还是特斯拉的独家电池供应商松下,都在车企亏损的状态下,
  • 关键字: 动力电池  特斯拉  

身为新能源车核心技术,动力电池竟承载这么大学问

  • 新能源汽车三大(电池、电机、电控)核心技术,对主机厂工程师而言,动力电池知识是必须要知道的。但是目前许多工程师对动力电池知识了解甚少。下面做一些简要介绍,供大家参考。
  • 关键字: 新能源汽车  动力电池  BMS  

绿色汽车动力电池的一些“灰色”小秘密

  • 汽车制造商正在采取多种方法制造绿色汽车,包括纯电动汽车和各种混合动力汽车及轻度混合动力汽车。但它们都不会很快变成主流,主要原因是在可预见的未来电池仍然太大、太重、太贵和能量不足。此外,功率电子器件也有许多设计挑战需要解决。
  • 关键字: 纯电动汽车  动力电池  混合动力  功率电子器件  
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动力电池介绍

  动力电池就是提供动力来源的电源,多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。能为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。  1、电池盖  2、正极----活性物质为氧化钴锂  3、隔膜----一种特殊的复合膜  4、负极----活性物质为碳  5、有机电解液  6、电池壳  1、高能量(EV)和高功率(HEV);  2、高能量密度;  3、高倍率部分 [ 查看详细 ]

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