采用多功能混合信号管脚实现汽车IC的高效益低成本测试

科利登复杂的电源混合信号测试系统Falcon和 Piranha能够应对这些挑战。

图 3， 3种不同的管脚类型覆盖广泛的测试需求：

- DPIN：数字混合信号管脚，用于高速数字需求 ；

- VPIN：具有高压测试能力的数字混合信号管脚，其30 V的电压摆 幅和50 MHz的数据速率很好的满足了汽车器件的测试需求 ；

-APIN：模拟混合信号管脚，用于高压高精度，提供 +-100 V/40 mA的每管脚参数测量单元（PMU）用于汽车工业的电源 混合信号测试。

图 4，多功能混合信号管脚结构图。

多功能混合信号管脚电子性能

多功能混合信号管脚VPIN包括几个功能模块，如向量存储器、ATE管脚控制器、驱动器、比较器、负载和每个通道独立的PMU。

控制器由序列产生器、时序发生器、格式化器件和比较逻辑组成。数字矩阵提供接入数字仪器的接口，如定时器、计数器、时间测量单元和用于同步及触发的触发器。

通过模拟矩阵，每个管脚通道都能够使用模拟仪器，如VI 源、系统电压表和DSP仪器，通过编写软件可以简化负载板的设计和额外的测试测量电路的集成。板上控制器允许进行并行测量。驱动/反馈技术保证精确的模拟激励并允许在拆分模式下使用VPIN，这样可以使测试管脚通道加倍。拆分模式允许驱动和探测路径同向。

新的数字管脚VPIN 被设计用于满足汽车器件的特殊测试需求，电压最高需达25V (通常值为14V) 才能进行受力测试。VPIN是高压混合信号管脚，具有较好的数字测试性能。它提供30V 电压摆幅和最高50MHz 的数据率用于测试高压高速混合信号器件。

真正的每管脚测试仪结构提供高灵活性和完整的并行测试能力。每个管脚独立的序列产生允许以不同的数据频率发生同步或异步数字图型。

向量存储器存储测试向量、序列指令、格式和时序信息。存储器中包含激励/预期数据，用于验证器件的输出数据。发送和接收存储器支持实时记录，ADC测试需要这种能力。可以在向量运行时读取存储器中的数据。每个管脚独立的PMU允许并行的直流参数测试。通过软件控制线路切换，每个通道都可以连接到模拟和数字仪器。板上控制器存储不同的测试设置，可以并行的调用从而可以快速的执行测试。进行高精度模拟测量时可以关闭控制器以降低噪声。驱动/反馈结构保证了先进的模拟精度。