ADI：高性能模拟技术助推汽车产业能源改革

　　随着全球能源形势与环保压力的日益严峻，世界各国都把新能源汽车产业发展作为促进经济社会可持续发展的重要战略举措。与此同时，中国政府也明确表明将发展新能源汽车产业作为能源改革的核心任务，并给予政策上的扶持，以促进国内汽车产业实现跨越式发展。

　　然而，我国新能源汽车产业在发展过程中却屡屡遭遇瓶颈，其中缺乏核心技术和关键零部件则成为业界不可否认的最大阻力。因此，模拟IC厂商的创新技术则成为新能源汽车发展不可或缺的推动力量。ADI公司汽车电子行业中国区市场经理许智斌先生表示，包括ADI在内的众多知名模拟IC厂商都在为新能源汽车产业提供高效优质的解决方案，利用模拟和新能源汽车各自的技术优势，构建科技创新体系，从而加快科研成果与生产力之间的转化。

　　与美国、日本等海外市场不同，我国新能源汽车目前仍处于初步发展阶段，来自市场和技术两方面的因素都在制约着国内新能源汽车电子市场的发展。就市场方面而言，相比欧美我国目前具有自主知识产权的产品不多，有一定专利风险。而技术方面，作为新能源汽车中技术门槛最高、利润最集中的部分，电池技术中诸如改善电池的充电时间，延长使用寿命，减轻电池的重量，增加电池的续航能力等问题都是模拟IC厂商所亟待解决的问题。针对电池技术，许智斌先生着重展开评论，最近随着业界对电池电量计算的精度要求不断提高，越来越优异的电池工艺技术的出现，结果使得电池充放电曲线更加平坦，所以电池管理芯片需要拥有更高的测量精度。另外，由于锂电池的失效特性，电池管理系统的可靠性和安全性至关重要。国内的模拟IC厂商开始关注系统级的安全性设计，以及ISO26262标准的引入。在电池管理芯片领域，主流模拟IC厂商均在芯片中集成了越来越完备的故障报错机制、数据校验机制、以及冗余监控机制，以帮助客户实现更高等级的系统级安全。最后，很多厂商开始关注效率更高的主动式电池均衡，以降低电池管理模块的发热，节省电量消耗，这几个新的技术趋势，也正是ADI在电池管理芯片领域致力的方向。

　　在新能源汽车领域，ADI近年来不仅为新能源汽车产业提供业界领先级模拟产品，同时还推出高效优质的系统级解决方案。许智斌先生对此自豪地表示，在这一领域，ADI在欧美占有超过95%的市场份额。

　　铅酸电池更多是使用在起停功能上面，相对来说把传统汽车的燃油使用效率提高。ADI曾推出用于铅酸电池控制的芯片ADuC703X。除了铅酸电池外，ADI也已经推出一系列可应用在混合动力车及纯电动车上面的锂电池监控和保护系统产品，该系统集成锂电池安全监控器,可以帮助用户实现故障安全电路,并为之构建安全环境的安全监控器件。这款全新的监控器为设计师提供了他们开发完整电池监控和保护系统前端所需的最终解决方案。AD7280A与AD8280为集成式解决方案，可监控六个电池单元的电压和温度输入，增强型的菊花链接口，可灵活匹配不同电池节数的电池包架构。该器件由电池组供电，可以针对过压、过温或欠压这三种状况中的任何一种提供共享式或单独式报警。ADI的iCoupler和isoPower系列数据和电源隔离器，具备优异的数据速率和功率消耗，同时满足隔离等级要求。这一套锂电池监控和保护系统解决方案可以应用于能源、工业和汽车应用的锂电池监控和保护系统。最后，许智斌先生还表示，希望ADI的产品和解决方案不仅能为广大客户带来设计便利，还能为中国新能源汽车行业的发展贡献一份力量。