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Maxim为汽车连接和接入推出“模拟集成”

作者:王莹时间:2014-04-23来源:电子产品世界

  Maxim汽车解决方案事业部总监Farhad Farahbakhshian说,消费者希望可连接性、可接入性。导航、数字收音机、数字电视、有源天线、智能钥匙等需要高性能的信号链,同时又在世界范围内通用,还要有高度集成。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/245856.htm

  汽车信息娱乐系统

  需要软件调制解调器和RF至比特流架构。

  Maxim推出面向汽车及其它移动DAB/FM应用的数字音频广播RF至比特流调谐器

  是业内首款RF至比特流DAB/FM调谐器,该器件集成了无线调谐器、模数转换器()和数字滤波器,通过数字I2S输出直接连接数字信号处理器(DSP)。RF至比特流设计允许系统设计人员使用现有DSP进行基带处理,该架构可大大加快开发进程、实施软件无缝升级。通过集成设计省去了传统RF调谐器设计中的大量外部元件,有效降低成本、缩减BOM、节省空间。

  通过内置和数字滤波器,降低了输出数据速率,从而减轻后端DSP的信号处理负荷。收音机设计中这种前端与DSP的清晰划分,有助于简化系统设计,并减轻DSP处理负荷,使其能够支持其它功能或未来的升级。MAX2173的高性能、高灵活性RF前端支持FM、VHF波段III和L波段等频段内的DAB、FM和地面数字多媒体广播(T-)应用。

  主要优势是应用范围广:支持VHF波段III (168MHz至240MHz)、L波段(1452MHz至1492MHz)和FM波段(76MHz至108MHz)内的DAB和T-应用;SDR设计具有极高的系统应用灵活性,支持软件复用:1)数字I2S接口可灵活支持多种数字基带器件,包括:DSP、应用处理器或专用基带调制解调器,2)嵌入式数字滤波电路降低了数字基带的处理要求;高集成度:1)内置RF调谐器、和数字滤波器降低了后端DSP的处理速度、硬件成本和占用空间,2)内置数控晶体振荡器(DCXO)省去了压控晶体振荡器(VCXO),有效降低成本、提高精度,3)内置低压差稳压器(LDO)省去外部稳压器。

  ·Strategy Analytics汽车行业分析部门总监Richard Robinson表示:“至2018年,汽车信息娱乐系统的半导体市场规模将超过40亿美元,而基于软件的功能设计正在成为该市场的主要差异化所在”。

  无钥匙(智能钥匙)系统

  可用于开车门,无钥匙启动汽车,电池亏电提醒。

  在性能上,Maxim的方案是覆盖角度大,无盲区;可靠性高,抗干扰;较低的系统成本,线圈很少(2圈+),较高的集成度。

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