英伟达公布新版汽车用多功能处理器Tegra技术细节

　　不久前，美国英伟达(NVIDIA)公开了新版低功耗多功能处理器“Tegra”的概要。这是一款配备8个处理器但平均耗电量只有1W左右的嵌入用SoC(系统芯片)，计划用于汽车领域。

　　此前英伟达的具备高分辨率影像播放功能的GPU(Graphic Processing Unit)曾经在汽车上实际采用过。该款GPU可显示1280×720像素的高精细画质影像，需要与CPU(中央处理器)配合使用，已用于法国标致(Peugeot)等7家公司的21种车型上。而Tegra除GPU外，还整合了CPU和语音影像处理器，因此现行版本主要面向智能手机和移动信息设备。不过新版支持1920×1080像素的高精细画质影像，还可应用于汽车领域。

　　今后还将面向汽车用途使用这种GPU。2010年1月德国奥迪宣布，2010年全部车型都将使用英伟达的GPU。奥迪车载导航仪“MMI”的新版 “3G MMI”能够显示建筑物和道路的三维模型。而且，奥迪、英伟达和美国谷歌已经展开合作，计划从“A8”的2011款开始在3G MMI上配备“Google Earth”功能。为使车载导航仪也可显示地形的三维模型，将使用新版Tegra。

　　新版Tegra配备了8个独立工作的处理器。CPU则采用了英国ARM的双核“Cortex-A9”和单核“ARM7”、及英伟达的“GeForce GPU”、图像处理器、语音处理器及HD/Video编码/解码处理器。CPU工作负荷低时可停止Cortex的运转，只运行ARM7。还能在仪表盘上显示车体的三维模型。

　　另外，新版Tegra还实现了障碍物识别、警告以及车辆安全控制等原来需要专用CPU来处理的功能。比如，英伟达与德国戴姆勒正在进行的检测到从胡同驶出的车辆后自动实施制动的开发，这一处理可以交由Tegra来完成。另外，还将配备道路限速标志的识别功能。