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军用航空电子系统几大关键趋势

作者:时间:2013-12-19来源:网络收藏

COTS技术的应用

  自1976年以来,集成电路的销售量由于它们在计算机、电信设备和电子消费品中应用的增多而增加了40倍。这些集成电路的绝大多数(98%)是塑料封装的微电路(PEM)。PEM首先是在60年代引入的,由于它们的低成本、小尺寸和轻重量而得到广泛应用。随着它们的应用及可靠性的增加,导致它们也用在、汽车和其他长寿命的设备中。在这同一个时期,集成电路在设备中的应用保持平稳,引起其市场份额从17%跌到不到1%,使军事部门再也不能影响电子器件的发展。军用级部件市场的萎缩以及要对它们进行筛选以满足MIL-STD-883所需的费用已导致许多大制造商,如摩托罗拉、英特尔和飞利浦关闭了它们的军用电子元件生产线。这显著减少了密封封装的军用规范部件的供应量,特别是最新的和技术上最先进的集成电路紧缺,迫使防务工业考虑采用商业技术的PEM部件。美国国防部已于1994年制订政策,鼓励采用最好的商业部件,以便在军用设备中早日使用经济上负担得起的前沿电子技术产品。

  美国国防部把COTS(commercia-l of-f the-shelf),即商业货架器件定义为是在市场上销售的产品,并在制造商的产品目录中以确定的价格出现,而且可直接从制造商或通过制造商的销售网供应给任何公司或个人使用。COTS器件有标准的件号和描述其机械、电气和环境性质与极限的技术规范。COTS产品可分成消费品/工业用、军用和航天用等类。在PEM中,半导体芯片采用模压塑料技术被封装在一个壳体中。

  尽管PEM具有显著的优点(如新产品,性能好,投放市场的时间短和首批成本低),它们也有一些缺点,如密封性差,抗热循环和冲击的性能差及较小的工作温度范围。制造工艺的变化,甚至制造商和批量的变化,可导致其性能变化越出规定的性能数据。

  未来战斗机的设计人员正在全力对付设备过时的问题。这个问题因防务预算减少以及军机市场萎缩而造成的研制和生产时间延长而变得更加严峻。在军用航空电子系统中,采用民用0开放0型系统硬件和软件被看作是对付日益增长的电子元部件过时的重要措施。如果改用COTS技术,航空电子产品将不再一成不变, 其处理器芯片每过18个月就有改进。

  在航空电子和计算机方面,商业货架(COTS)技术已是很有市场。单是美国军用机的处理机改进项目就包括:F-14和F/A-18的AN/AYK-14任务计算机采用COTS 技术的改进,F-16的新的模块式任务计算机(MMC),供另一些F-16使用的M372通用处理火控计算机,F-15新的大气数据处理机和新的IBM CP-1075C VH-SIC中央计算机及F-14新的GEC-马可尼公司的数字式飞行控制系统。

  美国海军陆战队在其0开放系统民用航空电子设备要求0(OSCAR)计划中准备用民用处理机来代替AV-8B中的任务计算机,在航空电子设备改用COTS 技术方面起了带头作用。麦道公司(现已被波音公司收购)是OSCAR计划的主承包商,其转包商CDI公司正在采用PowerPC民用处理器研制AV-8B 的AYK-14任务计算机的代用计算机。新计算机的研制型定于1997年3月初交付并在实验室中进行试验,生产将于1997年年底前开始,而对AV-8B 的改进将在1998年初开始。民用处理机的性能将比AYK-14提高两个数量级。美国海军也在寻找代替F-18上使用的AYK-14的民用处理机。

  OSCAR改进计划将采用具有商业标准接口(VME底板和符合POSIX的操作系统)的公共模块,最初的作战能力预定在2001年实现。某些OSCAR硬件和软件将被用于F-15新的先进显示核心处理机(ADCP)中。它将与F-15E的多用途显示处理机(MDPD)和VHSIC综合在一个电子箱内,用在 F-15C/D上的组装中将有一些不同。

军用航空电子系统几大关键趋势

  诺斯罗普#格鲁门公司的工程师们正在修改美空军E-8C飞机上的电子设备,以容纳数量增加的COTS元部件。在过去3年里,E-8C的航空电子设备已从采用专门技术,如DEC公司的VAX计算机和国际器件公司的可编程信号处理机发展为采用开放系统部件,如DEC公司的Alpha微处理器,VME底板数据总线和FDDI(光纤分布数据接口)。进一步采用COTS技术可能将包括Windows NT操作系统,模拟器件公司的21060 SHARC数字信号处理机、水银计算机系统公司发明的工业标准的Raceway高速微处理器互联装置。

  F-22的研制人员已在对付可能要到2004年以后才能投入使用的F-22的电子零件过时的问题,虽然在2004年以前,该机不会进入美国空军服役。洛克希德#马丁/波音集团已编了一个在F-22投入使用时,很可能不再生产的400多个部件的目录,以便用购买零件的生产线和插入新技术等方法来解决这个问题。

  洛克希德#马丁/波音已为改进F-22的CIP制订了一个发展规划,这个计划准备引入民用技术来代替已经停产的零件,并利用民用航空电子设备的迅速发展来提高性能。其第一


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关键词: 航空电子

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