华为预计智能汽车业务部门将在2024年实现盈利
—— 专家观点
华为预计其智能汽车业务部门将从4月份开始实现盈利。华为智能汽车业务部门董事长余承东透露，该部门2023年亏损60亿元人民币（约合8.34亿美元），2022年亏损80亿元人民币。余承东并未透露该部门财务指标的具体细节。他还表示，由于此前芯片供应短缺和工厂搬迁问题导致智界S7轿车的生产和交付延误，这些问题将在下个月得到解决。
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近年来，华为与汽车制造商的合作关系已经从一级供应商的角色转变为重要的战略合作伙伴。例如，在与长安汽车的合作中，华为向长安高端电动汽车品牌阿维塔提供了从智能座舱系统、ADS自动驾驶技术到电驱动系统在内的全套技术。在与奇瑞和问界的合作中，华为在产品设计、工程、营销和销售方面发挥主导作用，而合作伙伴则负责车辆的生产。从这个意义上说，华为和奇瑞合作推出的纯电动轿车智界S7也被视为是一款华为赋能的产品。该公司的技术实力及其对中国消费者的强大品牌吸引力在推动问界新车型（包括M7和M9）销量方面发挥了关键作用。据余承东称，华为的主要目标是通过与汽车厂商的紧密合作扩大其汽车技术的销售规模，共同推动中国汽车品牌在新能源汽车市场的增长。到目前为止，华为赋能最成功的车型是问界M7运动型多用途车（SUV），2024年前两个月销量超过5.1万辆。通过鸿蒙智行这一华为智选车业务模式，华为将进一步扩大其车型阵容，将与奇瑞、赛力斯、江淮汽车和北汽集团合作推出六款车型。
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