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瑞萨R-Car Gen3e赋能智能驾驶舱

作者:王璐(瑞萨电子 中国汽车电子解决方案事业本部 高级专家)时间:2021-08-13来源:电子产品世界收藏

随着增强现实导航系统和基于AI 的数字汽车助手等应用日益普及,车载信息娱乐系统(IVI)、数字仪表盘、驾驶员监控系统和LED 矩阵灯等可大幅提升驾乘体验的系统越来越成为消费者购买时考虑衡量的重要因素。整车厂和一级供应商致力于将这些需要高质量图形渲染的入门到中端车载应用整合进驾驶舱内,以提升产品的魅力。另一方面,车厂和一级供应商需要在对更大尺寸、更高分辨率显示器和高性能芯片飞速增长的需求,与不断飙升的BOM 成本及更长的开发时间之间取得平衡。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/202108/427572.htm

为迎接这些挑战,瑞萨推出全新R-Car Gen3e 和参考解决方案,构建了无缝且经济高效的迁移路径,与现有的R-Car Gen3 SoC 完全兼容并易于集成,使客户能够更便捷地将其汽车级应用推向市场。新产品扩展了广受好评的R-Car Gen3 系列SoC 产品线,CPU 性能提升至50k DMIPS 和2GHz 的速度,可支持图形渲染等大型软件的快速运行。搭载了片上实时Arm® Cortex® R7CPU,无需外部车辆控制器与瑞萨PMIC 相搭配,从而降低总体BOM 成本。它还可借助快速启动、HMI 和功能安全的参考解决方案缩短开发时间,配置最新版本Linux 和安卓操作系统的板级支持套件,方便IVI 系统的上层应用开发。

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瑞萨电子 中国汽车电子解决方案事业本部 高级专家 王璐

为加速客户开发,我们还同期推出了R-Car Gen3e参考解决方案。该方案预集成的软件实现了更高的应用集成,例如2D/3D 仪表盘HMI、欢迎动画、后视摄像头和环视应用等。VirtIO 技术使开发人员可以轻松地将参考解决方案添加至当前应用,而无需改变现有Linux 或安卓应用程序。非常重要的一点,它还支持ASIL-B 系统安全要求,适用于信号监控和摄像头冻结检测,以及非虚拟化驾驶舱中的真正硬件分离等应用,符合真正车规级安全性能。此外,瑞萨R-Car 联盟(RCC)涵盖了系统集成商、中间件/ 应用开发商以及操作系统和工具供应商等合作伙伴,为网联汽车、ADAS 和网关市场提供创新解决方案,有效缩短顾客开发及产品上市的时间。

在汽车产业智能化、网联化、电动化转型的时代,瑞萨致力于通过不断推出低功耗、高性能、符合安全性能的SoC 产品及解决方案,助力汽车制造商满足不断提升的用户体验、网络安全与功能安全等需求。

(本文来源于《电子产品世界》杂志2021年8月期)



关键词: 202108 智能驾驶舱

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