风力发电颠覆传统技术 发电不与市电相接

颠覆传统的风力发电技术，世界首创，实现不要齿轮!实现微风发电!实现发电不与市电相接!实现百分之百节能减排!该项技术，就是磁悬浮风光互补路灯技术。

新安西路磁悬浮风光互补路灯夜景

磁悬浮风光互补路灯的发电机叶片

近年来，该项技术及其产业化发展，得到了宝安区委区政府的大力支持。如今，位于宝安中心区的新安西路，两旁安装的便是这种微风发电、不与市电相接、零碳排放、一年365个夜晚都能照明的路灯。新安西路，也由此成为深圳市首条使用磁悬浮风光互补路灯的市政道路。

“迄今，全世界只有这种新型路灯，能够不接市电百分之百节能真正零排放；一盏400瓦风机80瓦LED的磁悬浮风光互补路灯，可年省电费1800元；能源科技十二五规划，业已将风光发电技术列为重点推广项目。”磁悬浮风光互补路灯技术专利权拥有人深圳市泰玛风光能源科技有限公司(以下简称泰玛科技)董事长林文奇说。

显而易见，磁悬浮风光互补路灯技术全球领先，100%节能零排放，值得大力推广。不仅如此，该技术及其产业化发展，充分符合宝安区委区政府提出的关于大力发展高新技术及战略性新型产业，实施促进产业转型升级的“四个优先”的战略要求，还能带动太阳能光板、蓄电池等相关产业的发展。

全市首条零排放路灯街在宝安诞生

新安西路，不足一公里。昨日下午，我们实地探访，只见路两旁分别装有30盏磁悬浮风光互补路灯。

该种路灯的顶部，是一根避雷针似的元件叫避雷球，下面有一大一小两个圆柱形元件叫S形风筒，其外围被3个长约1米的流线型铝合金叶片包围着。

探访期间，附近的树叶只是微微颤动，路灯上的叶片，有的依然在不停转动。“额定功率为400瓦至2000瓦的风机，最小启动风速仅需1米/秒，超过1.5米/秒便自动开始发电。”林文奇董事长如是说。

来自深圳市气象部门的统计数据显示，深圳市每天的平均风速约为2.5米/秒，一至九级风每年大约300天，其中三至九级风约60天。其余65天为无风天气。

“据此推算，说明在深圳使用磁悬浮风光互补路灯，单靠风力发电，也能确保300天的照明。”林文奇说，“即使没有风也不要紧，因为该种路灯还可以靠太阳能发电互补。即使没有一丝风，也不见太阳，磁悬浮风光互补路灯平日蓄满电后，依然可以保持10天的夜间照明，而且比普通路灯还亮。”

此前，曾有媒体质疑深圳市区某大道安装的风光电互补节能路灯，造价昂贵且不是风力发电。林文奇介绍，这种风光电互补节能路灯，风机是水平轴的，风速达到3米/秒才能启动，达到5米/秒才能发电，也就是说每年靠风力发电只有60天左右，其余300多天则需市电供应电源。“磁悬浮风光互补路灯则完全不需市电做储备电源，是因为它的风机在全球率先采用了磁悬浮技术，减小了阻力，达到1米/秒风速即可启动。”

不仅如此，磁悬浮风光互补路灯的开关及功率，可全自动控制。每晚6时路灯自动开启，至夜间12时一直保持全功率照明;次日零时至天亮，则自动改为半功率照明。同时，当路灯蓄满电时，风机便会自动停转，而太阳能集光板亦会对多余的电量自动卸载。

宝安属沿海城市，台风经常侵扰，狂风中风机转速必然加快，如何确保风叶不被吹折安全运行?

林文奇介绍，磁悬浮风光互补路灯可抗13级台风，是因为其内部装有过速自动三相短路刹车系统，一旦超过每分钟650转的安全转速，该系统便会自动点刹40秒，即可维持安全转速30分钟。其后若转速依然过快，将再次自动点刹，又可维持安全转速3小时。若3小时后依然过速，则将再次点刹，维持安全转速30分钟……依此反复，直到台风减弱为止，确保路灯安全。

斥资逾千万历经700多次改良终成功

微风启动发电、不用接市电、零碳排放、防盗、避雷、不惧台风……有谁能够想到，集上述功能于一身的磁悬浮风光互补路灯问世的背后，林文奇董事长和他的研发团队，费了多少心血?!

“仅仅研发便历时7年，且斥资逾千万。”该公司一林姓经理称，“其间，先后进行了700多次技术改良。”

林文奇是军人出身，在部队当兵时开始学机电，并成为一名机电工程师。一天，他在自家楼顶看到风吹树叶动，便萌生了利用微风来发电的想法。

“早在1888年，美国人charlesF.Brush便发明了12千瓦直流风力发电机。我国则于19年前在新疆达坂城建起大规模的风力发电厂，开始步入风力发电推广时代。”林文奇说，“通过查阅大量资料，我发现自己是全世界首次提出利用微风发电的人。”

风动，心动，行动。林文奇从自己的战友中请来机械、风能、电力、材料、计算机等各个专业的科技人员共25人，在梅林建起一间1500平方米的实验室，开始“微风发电机”的科研历程。

大家最初设计的风叶呈碗状，“很容易启动，但是风大的时候，碗状风叶背面的阻力也越大，反而速度提不起来。”林经理介绍，后来，大家将碗状风叶设计成圆柱体，然后在外围加上3条流线型叶片。3年过去了，大家已研发出风力发电机，但和传统的风力发电机一样，需要5米/秒的风速才能发电，在深圳一年只能发电60天。看着800多万元科研经费流水般花出去，结果却还是个未知数，林文奇的老婆孩子及亲友都劝他放弃，也先后有7名科研人员知难而退，辞职了。

“多年的军旅生涯，磨练了我绝不轻言放弃的意志。加上当前，化石燃料发电的污染、能源的枯竭、汽车数量猛增、尾气排放等多种因素导致城市经常灰蒙蒙的。”林文奇说，“为了能让天空更蓝，我下定决心，要尽力为节能减排做点事情。”

在无法说服辞职者的情况下，他将留下的17人重新作了具体分工。怎样减小阻力，让风叶在低于5米/秒的风速下启动发电，延长每年可发电的时间，成为大家共同思考和亟待解决的技术瓶颈。林文奇出差上海，看到磁悬浮列车后茅塞顿开。“既然120节的磁悬浮车厢4个人就可以推动，那么磁悬浮风叶经微风轻轻一吹，不也可以转得欢吗?”

随着磁悬浮技术的应用，林文奇和他的科研团队遭遇的技术瓶颈终于破除。2007年底，全世界首台磁悬浮风力发电机问世了。“到目前为止，累计技术改良超过700次，科研经费投入1400万元。”林文奇说。

从2008年开始，林文奇和他的科研团队又陆续完成风力发电机控制器、风能太阳能充电站、户外灯杆防盗锁等产品的研制，以及专利申请工作。2011年12月14日，“一种具有微风启动和避雷功能的垂直轴磁悬浮风力发电机”，获国家知识产权局专利授权。

未来将向风光互补发电厂发起冲刺

磁悬浮风力发电机研发成功后，林文奇随即成立了泰玛科技公司，开始量产。

林文奇昨日介绍，该种新型风力发电机采用磁悬浮技术，结合超级磁铁的磁力，将电机线圈悬浮于一定的空间，在没有任何机械摩擦的情况下，依靠风力推动电机转动，并切割磁力线发出交流电，并储存于电池中。

然而，作为一种颠覆传统，不再需要齿轮、不接市电的新型供电系统，要走向市场且为广大消费者接受，成为泰玛科技当时必须面对并解决的“老大难”问题。

一次，林文奇得知，梧桐山公园此前安装的水平轴风力发电路灯，每晚照明时间短暂，且风叶遇到大风容易折断。为打开市场，他亲自登门推介悬磁浮风力发电产品：“只要有风就发电，每晚可照明11个小时，遭遇13级台风也不会坏……”

未等林文奇说完，该公园管理处有关负责人便表示出质疑：“这怎么可能?我不相信。”

林文奇便提出，可以在梧桐山门口大望村装3台垂直轴悬磁浮风光互补路灯，试用3个月，如有不实不收钱。

3个月后，梧桐山公园管理处致电林文奇：“你可以过来拿钱了……”同年，林文奇还携带磁悬浮风力发电机系列产品，参加了在深圳举办的第十二届中国国际高新技术成果交易会，因其巧妙的构思和别致的外形而广受关注，美国、意大利、新西兰等国家累计订购产品价值超千万人民币。

辽宁省营口市是一座港口城市，大风天气较多，出于安全考虑，并通过泰玛科技公司网站，看中磁悬浮风力发电机可抗13级台风的技术优势，一次性购买了300多台风机。“如今，该市有120公里道路在使用悬磁浮风光互补路灯。”

另据林文奇董事长介绍，目前，公司生产的磁悬浮风力发电系统，功率从400瓦到10万瓦，其中400瓦产品主要应用于路灯；3000瓦产品则应用于通信基站供电，省却了山顶架设电缆供电的麻烦;10000瓦产品应用于别墅供电；10万瓦产品则应用于小岛，且已在辽宁、湖南、甘肃等省应用。

“磁悬浮风力发电系统，业已远销27个国家；德国一企业则打算做欧盟市场总代理，目前正在洽谈中。”林文奇表示，“2012年，公司将向50万瓦、100万瓦乃至兆瓦机冲刺。一台兆瓦机，便可解决一栋楼约500户业主的用电问题。”