MCU改善DC/DC变压器输出在混动/电动汽车上的应用
图1：在一台环保汽车中，一个转换器将锂离子电池的输出电压提升至数百伏直流电压（橙色），用以驱动电动机；同时将输出电压降至12V直流电压DC，用以驱动ECU（浅蓝色）。CAN总线网络用深蓝色表示。
注释
由于ECU负责执行各种关键性任务，因此，DC/DC变压器对于确保车辆的安全运行至关重要。此外，该转换器还必需高效，而且即使在电池电压发生波动时，也必须为ECU提供稳定的电源。其电路设计必须足够精准、高效和紧凑，以适合空间受限有限的汽车系统。最重要的是，它必须可靠，因为ECU的任何一个故障都可能导致车辆失控、损坏甚至人员伤亡。
然而，卓越的DC/DC变压器离不开卓越的控制器。Spansion半导体的新技术利用MCU的数字处理能力成功缩减了组件的数量，它能够利用软件平台轻松灵活地满足系统要求，而且还能通过车载网络向驾驶员显示故障信息，从而简化了车辆的维护工作。
数字化的优势
为了更好地了解MCU如何影响数字DC/DC变压器的运行和功能，让我们以Spansion MB91550为例。这款MCU能够同时实现两个控制环，一个用于控制输出电压，另一个用于控制电流（见图2）。这个以200MHz时钟频率运行的MCU能够生成一个精准的PWM波形，而这是保持精准控制的关键所在。通过PWM转化输出的周期进行相位调整能够对其进行功率因数校正（PFC）。另外，此款MCU还符合ISO26262定义的功能安全要求。
图 2: 在斜率补偿单元和比较器的协助下， MB91550单片机可以控制数字直流/直流变压器，从而搭建一个高效的系统。
注释
让我们仔细研究一下整个过程。一个12位A/D转换器对电压进行数字化处理，然后，一个配有FPU的32位CPU设定一个比较器参考值和一个斜率补偿值，目的是将电压降至目标电压（见图3）。这个斜率补偿值通过一个10位D/A转换器被发送到电流反馈环的斜率补偿单元。经过CPU处理后，电流进入一个比较器，后者检查其与预先设定的参考值的偏离。转换器根据匹配结果调整当前转换周期的PWM输出的工作周期。如果电流大于上述参考值，则表示发生了过流情况，MCU将切换至“off”状态，同时修正被控制的PWM输出。
图3: 比较器比较电感电流和参考值，以便确定如何修改PWM输出参数，以提供稳定的电压。
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