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东芝为中国ETC系统推出RF-IC

—— 实现低功耗和低压驱动,适合使用电池供电
作者:时间:2013-07-18来源:电子产品世界收藏

  东京—公司(TOKYO:6502)日前宣布为发展迅猛的中国市场推出。样品现已推出,并计划从2013年10月开始投入量产。

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/147635.htm

  中国的装置通常使用电池供电,因此需要能够提供较低功耗和工作电压的集成电路。为满足这一需求,新的—TC32168FTG包含了唤醒功能,仅在收到收费站的无线电信号后启动微控制器,进而降低功耗。它还具备低压工作、快速启动序列和双信道接收等特性。

  为缓解交通拥堵情况,中国将启动多车道自由流(MLFF)服务,到2013年年底,让驾驶人能够以快于传统ETC系统的速度通过收费站。通过利用其服务日本ETC市场的经验,将开发适用于不断发展的中国市场的产品,并希望扩大其业务。

  主要特性

  ♦ 唤醒功能
  为降低ETC装置的功耗,TC32168FTG具有唤醒功能,仅在收到ETC收费站的无线电信号时启动微处理器。

  ♦ 低压驱动
  工作电压为1.8-3.6V,以支持电池供电。

  ♦ 快速启动序列
  在MLFF系统中,RF-IC必须实现从睡眠到接收状态的快速启动序列,因为车辆在该系统中通过收费站的速度要快于在传统的ETC系统中的通过速度。
  由于电路改进,TC32168FTG大约只需500μs就可实现接收状态。

  ♦ 双信道接收
  能够同时接收下行链路双信道(5830MHz和5840MHz,中国GBT20851 ETC标准规定),将较强信号选为所需信号。

  主要规格  



关键词: 东芝 RF-IC ETC

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