2月19日消息，比亚迪通过将高级驾驶辅助系统（ADAS）作为标配免费提供，正在击败竞争对手，甚至颠覆整个汽车行业。安全带和安全气囊曾经都只是汽车上的选配功能，甚至是高端车型的专属奢侈配置，而现在没有它们我们根本不敢开车上路。安全功能也从高端配置演变为行业标准，车企再也无法为此额外收费。如今，自动驾驶技术可能正在发生同样的转变，而比亚迪正在推动这一变革，迫使整个行业采取行动。作为全球最大的电动汽车制造商，比亚迪正在将高级驾驶辅助系统作为大多数车型的标配功能，且不收取额外费用。多年来，汽车制造商一直将驾驶辅助
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比亚迪 ADAS 自动驾驶技术
梅赛德斯-奔驰计划向中国自动驾驶企业Momenta追加7,500万美元投资，以加速其在中国销售的电动汽车上推出智能驾驶技术。路透社援引知情人士的报道称，这家德国汽车制造商未来将至少有4款车型使用这家自动驾驶初创企业研发的软件。据报道，梅赛德斯-奔驰还考虑作为Momenta的基石投资者，参与这家初创企业计划于2025年第一季度进行的首次公开募股。Source：Getty Images分析观点深度解析据路透社报道，配备Momenta高级驾驶辅助系统 （ADAS）的梅赛德斯-奔驰车型预计将于2025
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2024年1月 8日，美国拉斯维加斯——Mobileye（纳斯达克股票代码：MBLY）今日宣布，已获得一家西方主要汽车制造商的一系列量产项目合作：多个国际品牌预计将基于Mobileye三大核心平台——Mobileye SuperVision™、Mobileye Chauffeur™和Mobileye Drive™——来实施新的自动驾驶解决方案。此次合作涉及17款燃油和电动汽车车型，计划于2026年开始交付。该项目合作范围广泛，涵盖了Mobileye独特的创新软件工具，确保每个品牌都能够为用户提供高度定制化
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Mobileye和极星近日宣布，将共同合作把Mobileye Chauffeur™ AV平台驱动的自动驾驶技术技术引入极星4，以及未来其他的潜在车型中。该平台由亿咖通进行生产和集成。此次合作充分体现了极星的使命——不仅要打造具有世界一流设计和可持续性的汽车，同时还要提供尖端科技创新的用户体验。极星的高性能电动汽车具有极佳的动态性能，能够为用户提供愉悦的驾驶体验。Mobileye Chauffeur的加入则增加了额外的实时的便利性，让用户能够按需选择自己喜欢的驾乘方式。已搭载Mobileye Su
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新思科技（Synopsys, Inc., 纳斯达克股票代码：SNPS）近日宣布，AImotive已采用新思科技VCS®仿真和Verdi®调试（Verification Continuum®平台的一部分）来验证其运用于自动驾驶的创新性aiWare™神经网络（NN）加速硬件IP。AImotive正在构建一套全面的硬件和软件互补技术组合，协助汽车OEM公司和一级供应商快速开发和部署大批量生产解决方案。AImotive的产品包括模块化自动化驾驶软件栈aiDrive™，以及基于其物理精确型渲染引擎专有技术而打造的一
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