- Source: Getty Images分析观点深度解析LG新能源最近宣布，已开发出一个人工智能解决方案，旨在将电池单元设计所需的时间从两周大幅缩短至仅一天。这一创新方法利用了生成式人工智能技术，基于公司专有的电池设计算法，可以根据特定的客户需求生成电池单元设计。该算法基于过去约10万个设计案例的数据，能够确定满足电池容量、能量密度和电阻等客户所需性能指标的最佳电池组合。传统上，创建满足客户特定需求的电池设计需要经过多次设计草稿和性能预测的迭代，这是一个十分耗时的过程，而新的人工智能解决方案大大简化了这一
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LG新能源 人工智能 电池设计
- 据塔塔科技公司发布的一篇新闻稿，一家全球电动汽车（EV）电池制造商指定该公司负责开发及设计其用于电动汽车项目的首款电池。不过新闻稿中并未透露这家电池制造商的具体名字。此外，一家欧洲豪华汽车制造商也选择与塔塔科技公司合作，为其未来的硬件架构构建一个基于云的平台。一家领先的商用车制造商也与塔塔科技公司合作，共同开发软件定义车辆的中间件堆栈。Source: Getty Images分析观点深度解析塔塔科技公司报告称，2024-2025财年第一季度，公司总营业收入达到了126.9亿印度卢比，同比增长0.9%，环比
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电动汽车电池 塔塔科技 电池设计
- 电动汽车（EV）电池技术不断推陈出新，成为了支撑电动交通突飞猛进的关键汽车技术之一。2022 年，EV 电池组的平均成本为 153 美元/kWh，相当于 15 年间下降了 90%。展望未来，汽车行业预计，锂离子电芯的需求会以每年 33% 的速度增长，在 2030 年之前达到 4700 GWh。更实惠的 EV 电池有助于尽早平抑 EV 和内燃机汽车之间的价差。然而，由于原材料、供应链和能源成本不断上升，电芯制造又是一个需要耗费大量能源的过程，因此控制电池成本始终存在巨大挑战。EV 电池价格快速下跌，需求却一
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