- 图源:Unsplash30秒快读1特斯拉等电动车企业靠卖“碳中和”指标实现了盈利,但是新能源车电池报废潮来袭,电池回收的责任是归整车企业管,还是归电池企业管呢?2新能源汽车积分从2019年的800元涨到2020年的3000元,售卖燃油车的车企会将这笔成本转嫁给消费者吗?3互联网企业又会如何赋能汽车产业实现“双碳”目标?从全球看,交通领域占到全球碳排放的1/4,而交通领域里的道路交通(以汽车为主)的排放又占3/4,实现“双碳”目标,汽车产业义不容辞。从本次上海车展来看,电动化、智能化,成为车企实现“双碳”最
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电池报废 新能源车 碳中和
电池报废介绍
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