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xc-dsc 文章 进入xc-dsc技术社区

Microchip推出电感式触摸传感模拟前端器件

  •   Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)在美国芝加哥的传感器博览会(Sensors Expo)上宣布推出针对电感式触摸传感应用的MCP2036模拟前端器件(AFE)。   全集成的MCP2036 AFE几乎可以与任何8位、16位及32位PIC单片机(MCU)或dsPIC数字信号控制器(DSC)配合使用,进一步充实了Microchip免版税mTouch电感式触摸传感解决方案,有助于设计人员更简便、更具成本效益地利用电感式触摸传感技术加强用户界面功能。这款电感式触摸AF
  • 关键字: Microchip  AFE  MCU  DSC  

基于DSC的数字PFC和电机控制解决方案

  • 本文描述了飞思卡尔MC56F8013数字信号控制器(DSC)上面向PFC的平均电流模式控制。本文中介绍的实现方案是一种全数字方案。快速电流和低压回路采用DSC进行数字实现,PFC电源开关直接由DSC PWM输出控制,因此,该方案被称为直接PFC。
  • 关键字: 控制  解决方案  电机  PFC  DSC  数字  基于  转换器  

基于XC164CM的汽车电动助力转向系统

  • 前言  近年来, 动力转向系统已成为一些轿车的标准设置,全世界约有一半的轿车采用动力转向。随着汽车电子技术的发展,目前一些轿车已经使用电动助力转向系统(EPS),使汽车的经济性、动力性和机动性都有所提高。EPS
  • 关键字: 164  XC  CM  汽车电动    

变速电机控制(07-100)

  •   为了能提供低成本变速电机控制器,元件供应商通过降低元件复杂性来降低变速控制器的成本。现在已出现几种数字信号控制器(DSC)平台,把DSP和RISC与集成电机控制外设(包括PWM模块)结合在一起。这可提供一个可编程平台,能处理第三方或专用电机控制算法。
  • 关键字: 变速电机  DSC  

基于LabWindows/CVI和DSC的数据采集系统

  • 基于LabWindows/CVI和DSC的数据采集系统,数字信号控制器(DSC)综合了MCU面向控制的特性以及DSP的快速计算功能,具有处理速度快,灵活、精确,抗干扰能力强,体积小及可靠性高等优点,满足了对信号快速、精确、实时处理及控制的要求。本设计采用的DSC为TMS320F28335芯片,该器件能够以150 MHz的频率提供每秒3亿条浮点指令,与定点处理器相比,降低了相关的成本。数据系统软件的开发需要可靠、快捷的平台,由美国国家仪器公司(NI)开发的LabWindows/CVI给测试工程师提供了强有力
  • 关键字: 数据采集  系统  DSC  CVI  LabWindows  基于  转换器  

基于DSC的数字脉冲MIG弧焊逆变电源设计

  • 0 引言   脉冲MIG(Metal Inert Gas)是一种熔化极惰性气体保护焊。数字脉冲MIG焊机具有诸多优点,在制造工业中占有重要地位。研制弧焊逆变电源具有重要意义。   弧焊逆变电源自上世纪80年代问世以来,经过不断的发展完善,已成为焊接电源的主流产品。弧焊逆变电源的逆变频率一般在20~100kHz,由于目前的逆变电源多采用模拟电路控制,限制了逆变电源性能的提高。焊机的数字化是当今焊接装备发展的潮流,它使得数字控制应用于弧焊逆变电源成为可能。在国内,数字化焊机的研究尚处于起步阶段,较之世界先
  • 关键字: 逆变电源  DSC  

车载用加速度传感器市场分析

  •   矢野经济研究所预测2008年度消费类加速度传感器市场将比上年增长30.8%,达到2亿7450万个。车载用加速度传感器将比上年增长12.2%,达到 2亿8230万个。这样,消费类加速度传感器和车载用加速度传感器的个数将接近同等规模。另一方面,预计角速度传感器(陀螺仪)与消费类传感器、车载用传感器合计将比上年增长29.5%,增至2亿130万个。   08年度以后消费类加速度传感器市场将由智能手机拉动   07年度消费类加速度传感器市场比上年增长87.7%至2亿980万个。预计08年度将比07年度增长3
  • 关键字: 加速度传感器  智能手机  车载  MEMS  DSC  

直流调速系统的SIMULINK仿真

  •   简介   汽车设计从过去单纯的机械式系统,到如今常常包含多达100个微处理器的现代汽车,已经走过了很长的历程。传统汽车上用到电子器件的部分仅仅是那些娱乐设施,最常见的是汽车收音机。直到有关诸如废气排放量和节油性等汽车各方面性能的政府规定出台以后,对汽车功能的电子控制才开始变得越来越普遍。最初,某些功能是依靠分立式硬件元件或数字逻辑执行的。随着单片机(MCU)等嵌入式处理器解决方案的出现,使用MCU来代替固定硬件的好处正逐步显现,这是因为设计者可以对MCU进行编程以执行模块所要求的特定任务。汽车设计中
  • 关键字: 微处理器  数字信号控制器  DSC  ADC  

Microchip技术精英年会将在上海和北京举行

  •   Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)宣布将于印度和中国举办的2008技术精英年会现已开始接受报名。   本次Microchip技术精英年会(简称:MASTERs)将于10月13-15日、10月16-18日、20-22日及30-31日先后在印度班加罗尔、新德里、浦那以及中国上海举行,最后于11月3-4日在北京落下帷幕。   Microchip技术精英年会不仅为采用Microchip产品的设计人员提供了极具价值的技术资源,更为设计工程师们提供一年一度交流和分享Micr
  • 关键字: Microchip  单片机  DSC  IDE  

DSC推得动GPS应用么?

  • 近日,SiGe公司在介绍无线业务之时,提到未来GPS应用的市场推动力中,DSC(数码相机)是其中之一,对以GPS应用来说这确实是个新的应用市场,不过,DSC应用真的能推动GPS市场发展么? 随着电子技术的发展,在一款体积适中的电子产品中集成GPS功能模块并不是什么困难的事情,虽然功能集成现在逐渐成为电子产品的必然趋势,但GPS这种功能真的在DSC上可以经常被使用还是个问号,而针对一个只有很少被采用的概率就集成相应功能也并不见得是明智之举。 据SiGe公司市场推广副总裁Alistair Manl
  • 关键字: GPS DSC SiGe 市场  

TI推出五款32位TMS320F28x DSC开发套件

  •   日前,德州仪器 (TI) 宣布推出五款针对 TMS320F28x 数字信号控制器 (DSC) 的新型实验与专用开发套件,从而能够跨越式地加速基于 32 位数字电源与嵌入式控制方案的设计进程。这些模块化的套件通过可互换处理器卡模块(包括 controlCARD、能全面存取器件信号的模拟区实验套件以及专用 DC/DC 与 AC/DC 数字电源开发套件)加速基于 DSC 通信基础局端、工业以及消费类应用等的原型设计工作。为了进一步缩短开发时间,每个套件均配套提供代码样例、全系列硬件设计详细资料以及 TI 的
  • 关键字: TI  DSC  开发套件  数字电源  嵌入式  

浮点DSC使控制系统如虎添翼

  •   DSC(Digital signal controller,数字信号控制器)是一种面向高端嵌入式系统的最先进的单片控制处理器。基于浮点架构的DSC具有更快的处理速度,所需的程序储存容量更少,支持更高级的有助于节省功耗的计算算法,同时进一步扩展了系统的性能。浮点编程比定点编程的速度更快,SoC(system-on-a-chip,片上系统)的集成方式能够有效控制板级空间、元件数量和整体系统开销。   随着嵌入式系统承担的任务越来越复杂,不论是降低功耗还是实现诸如汽车导航之类的新功能,它们都需要具有更高性
  • 关键字: DSC  数字信号控制器  浮点  SoC  控制系统  

以高性能汇聚平台 迎接视频监控新挑战

  •   随着人们对安全需求的日益重视和性能的不断增强、价格的迅速降低,应用市场正快速膨胀。但是不管是定位于中小企业、中小网络的DVR解决方案,还是定位在高端、企业级用户的DVS,以及广被业界看好的IP摄像机,都对方案提供商提出了更高的要求(更多挑战):更高的视频信号分辨率和压缩比;更灵活的媒体格式支持;更安全的内容保护;更低的功耗、成本和开发复杂度。   在视频监控应用领域主要包括媒体处理器、DSC、ASIC、以及FPGA等几种方案。其中DSC虽然具有部分DSP的功能,但是从总体来讲,DSC和媒体处理器一样
  • 关键字: 视频监控  DVS  DSC  ASIC  

推动电机控制发展的力量与不断进步的单片机技术(04-100)

  •   全球温度正呈现上升的趋势,更加有效地利用能源成为当务之急。降低能耗的主要对象之一是电机。据粗略统计,电机消耗了美国一半以上的能量。在家庭中使用的电机数量一般不下50台,一部汽车里通常有70至80台电机,至于在工业领域,工厂自动化中应用的电机更加比比皆是。   当前,单片机(MCU)技术取得的进步能够比以往任何时候都更加有效地控制电机,而成本却更低。这种进步对市场的影响一方面加速了从机电控制到电子式控制的转变,另一方面可以实现电机的变速控制,优化电机的运行。而且,对整个市场而言,降低了元器件的整体成本
  • 关键字: 微芯电机控制  DSC  

汽车电子稳定系统市场扩容

  •   汽车电子稳定程序控制系统(Electronic Stablity Program,简称ESP)能大幅度提高汽车的稳定性,有效地解决转向不足和转向过度等稳定问题,从而显著地降低道路交通事故。ESP实际上是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。简而言之,ESP既能让车辆以高于极限车速的速度通过弯道
  • 关键字: 汽车电子  ESP  BMW  DSC  汽车电子控制装置  
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