国内的新能源汽车正如火如荼发展，如何才能构建一致性更好的车载CAN总线网络?让我们从国际标准开始学习。 ISO11898是CAN总线国际标准，由德国BOSCH公司开发至今已经成为汽车控制系统的标准总线协议，而今国内新能源汽车发展随着双积分制已经开始对传统车企大面积普及，为了在转型过程中提高汽车稳定性，国际标准的研读成为重中之重。
图 1 新能源汽车CAN总线透视图 任何一种通讯协议都要基于物理介质去构建，那么高速(发送速率1Mbps)介质有哪些
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ISO11898 CAN
USB Type-C简介 USB Type-C型接口，由USB-IF组织制定，早在2014年就得到了包括苹果，谷歌，英特尔等厂商认可，相继在2015年推出相关产品。相比各类USB传统接口，USB Type-C具有小尺寸、高集成度、使用方便的优秀特性。也即USB Type-C 接口集数据传输，供电，和视频为一体。图1简略描述了USB Type-C的部分特性。 图1 高集成度的USB Type-C接口 USB
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USB Type-C
引言 ARINC429总线由美国航天无线电设备公司所资助，是广泛应用于当前航空电子设备中的一种数据总线传输标准。 与传统的航空电子设备间的模拟传输相比，ARINC429总线具有抗干扰能力强、传输精度高、传输线路少以及成本低等优点。ARINC数据总线协议规定一个数据由32位组成，采用双极性归零码，以12.5Kb/s或100Kb/s码速率传输。本设计利用USB即插即用、FPGA可灵活配置等特点，设计了基于USB总线的ARINC429总线接口模块。 接口模块总体设计结构 接口模块总体设计包括硬件设计
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USB ARINC429
USB-C是什么接口?
USB-C接口全称为USBType-C，属于USB3.0下一代接口，其亮点在于更加纤薄的设计、更快的传输速度(最高可达10Gbps)、更强的电力传输(最高100W)，此外USB-C接口还支持双面插入，正反面随便插，相比USB2.0/USB3.0更为先进。
USB-C接口是2013年12月，USB3.0推广团队就已经公布了下一代USBType-C连接器的渲染图，随后在2014年8月开始已经准备好进行大规模量产，如今已经在智能手机、笔记本中开始采用，比如诺基亚N1平板电
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USB 3.1 Type-C
引言 MIL-STD-1553B军用总线标准，在军事装备，特别是飞机系统中得到了广泛的应用，舰载系统中也正在逐步推广。对于1553B总线传输信息的飞机系统，特别是由该总线网络构成的综合航火控系统、通信系统而言，系统时实监测与在线故障诊断均建立在信息录取的前提下。为了方便录取1553B总线上传输的信息就需要应用1553B总线到计算机标准接口转换器，目前常用转换器有1553B-PCI、1553B-VXI等，但在工程实践过程中，它们存在体积大、价格高、使用不方便等缺陷。相比而言，USB接口具有体积小、携带
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USB 1553B
传统的CAN通信仅局限于PC机与电气导线连接的现场应用，面对当今移动设备大规模占据生活中的各个领域，我们CAN通信也不能固步自封，在无线与APP应用领域，使用手机等移动设备监控CAN总线成为未来一个趋势。
自1990年奔驰公司发布了第一辆使用CAN-bus通信的轿车之后，CAN-bus便成为了通讯界里一颗闪亮的星星，在车载设备的通讯中更是一枝独秀。但面对目前这快速发展的新世界，传统应用方案下的线缆组网，PC机监控已无法满足我们新时代的需求，限制了CAN-bus通信的应用场合。
如果说手机的
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CAN-bus WiFi
ISO 11898-1定义了哪些内容，相关项目如何测试?本文将为你一一解读。 1、关于ISO 11898 ISO是世界性的标准化组织，主要任务是制定国际标准，协调世界范围内的标准化工作，与其他国际性组织合作研究有关标准化问题。IS0 11898由以下部分组成： ISO11898-1：数据链路层和物理层信号 ISO11898-2：高速接入单元 ISO11898-3：低速容错接入单元 11898-4：时间触发
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ISO CAN
线性拓扑是CAN总线布线规范中最为常见的，如果采用了线性拓扑中的“T”型分支连接，按规定分支长度是不能大于0.3m的，需要更长的分支应该怎么办呢? 一、CAN拓扑分类 CAN (控制器局域网, controller area network)属于工业现场总线的范畴，是一种有效支持分布式控制和实时控制的多主异步串行通信网络。CAN网络的拓扑结构主要有线性拓扑、星形拓扑、树状拓扑和环形拓扑，这几种拓扑的结构的特点如图1所示：
图
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CAN
USB大家都不陌生，是UniversalSerialBus的缩写，中文含义是“通用串行总线”，它是目前应用最广泛的接口之一。如果你一时想不起USB长什么样子，我先给你上几张图。
图|电脑机箱上的USB接口
图|U盘
现在是不是恍然大悟?这就是USB啊。因为USB可支持热插拔、携带方便所以广受人们欢迎。从你身边的电子设备就可以发现USB无处不在啊，比如打印机、U盘、移动硬盘，还有快被你忘记的MP3、MP4等。
USB常用接口介绍
US
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USB MicroUSB
CAN一致性测试中，有一项测试叫“CANL对地短路测试”，但是我们测试的时候发现被测设备有时候在对地短路时也能正常通讯，这是什么回事呢?
我们都知道CAN总线采用差分传输，这样可以极大的避免信号的反射和干扰，从而抑制共模干扰，也是CAN容错性能好的原因之一，CAN的波特率最大可以到1Mbps。根据波特率的大小我们把CAN总线分为单线CAN、低速CAN、高速CAN。
表 1 CAN 总线类型 CAN 的通讯
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CANL CAN
什么是USB USB大家都不陌生，是UniversalSerialBus的缩写，中文含义是“通用串行总线”，他是目前应用最广泛的接口之一。如果你一时想不起USB长什么样子，我先给你上几张图。
这是电脑机箱上的USB接口
U盘 现在是不是恍然大悟?这就是USB啊。因为USB可支持热插拔、携带方便所以广受人们欢迎。从你身边的电子设备就可以发现USB无处不在啊，比如打印机、U盘、移动硬盘，还有快被你忘记的MP3、
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USB
各位工程师在工业通讯现场最担心遇到什么?通信干扰!CAN隔离模块能够有效解决CAN总线通信干扰问题，且较分立器件方案使用更简便。本文为大家总结CAN隔离模块在使用中需要注意的细节，帮助大家搭建更可靠的CAN总线网络。 “隔离”是模块为CAN节点设备提供可靠数据传输的首要保障，通常隔离模块的“隔离”是指模块上电后，能为节点提供信号隔离及电源隔离，隔离电压等级以2500VDC、3500VDC为主。本文将从CAN隔离模块的前级电源保护、后级接地、总线保护电路以及实际组网四个层面出发，全方面的介绍模块的使用
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CAN
线性拓扑是CAN总线布线规范中最为常见的，如果采用了线性拓扑中的“T”型分支连接，按规定分支长度是不能大于0.3m的，需要更长的分支应该怎么办呢? 一、CAN拓扑分类 CAN (控制器局域网, controller area network)属于工业现场总线的范畴，是一种有效支持分布式控制和实时控制的多主异步串行通信网络。CAN网络的拓扑结构主要有线性拓扑、星形拓扑、树状拓扑和环形拓扑，这几种拓扑的结构的特点如图1所示：
图
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CAN 线性拓扑
工业现场CAN环境复杂多变，工程师面对信号的杂、乱、差却是束手无策，追根溯源对于信号的各种地你接对了吗? CAN总线以其高可靠性、实时性、灵活性以及严谨的数据处理机制等特点，在工业现场和汽车行业得到广泛应用，但随着环境干扰以及节点数目的增加等对CAN总线的稳定性提出更高的要求，而面对电源地、信号地、屏蔽地、外壳地不同的接地方式又该如何处理呢? 如图1分别是电源地、信号地、屏蔽地以及大地四种不同地的常见符号。
图1 四种接地符号 电源地概念： 电源地
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CAN GND
usb-can介绍
USB-CAN
目录
1简介
2注意事项
1简介
USB-CAN：用于PC的USB形式的CAN接口卡。
USB-CAN 的一般用途有：
（1）基于PC的CAN报文检测和监控
（2）基于PC的CANOpen类的软PLC控制。
（3）基于PC的CANOpen的信号。
（4）基于CAN-bus的FCS系统配合远程I/O系统。
USBC [
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