从这个原理RS232电源供应电路是一个简单的RS - 232线路驱动器,电源供应器,工作于4.2V低输入电压,并提供一个plusmn; 12V的输出效率优于70%,在pl
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RS232 电源电路
近日,一位来自Chromebook Pixel团队的Google工程师Benson Leung对这些廉价的USB-C数据线进行了一系列测试。他发现实际上很多数据线并不能兼容他的Chr
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Google工程师 USB-C数据线 损坏设备
CAN总线调试过程中出现报文发送失败,很多工程师都对此只知其一不知其二,这里就CAN报文发送失败的问题我们来做一次探讨。
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CAN 总线调试 报文
相信不少人都会有用电脑的USB给手机充电的习惯。在一些插座较少的公众场合,特别是机场,用这种方法来应急的人也不在少数。但你很快就发现,为什么用电
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电脑 USB 手机 充电
通用串行总线(USB)具有传输速度快、可靠性高、使用灵活等优点,作为通信接口规范他被广泛地应用在PC外设和便携式系统中。介绍了一种基于USB和EDA的硬件
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EDA技术 USB 硬件加密
谈总线之前,首先应该明白总线是什么?度娘的完整定义是:总线是计算机各种功能部件之间传送信息的公共通信干线,它是由导线组成的传输线束,按照计算机所传输的信息种类。 其实,小编觉得,总线就是是一种内部结构,它是cpu、内存、输入、输出设备传递信息的公用通道。工程师为了简化硬件电路设计、简化系统结构,常用一组线路,配置以适当的接口电路,与各部件和外围设备连接,这组共用的连接线路被称为总线。另外就是采用总线结构便于部件和设备的扩充,尤其制定了统一的总线标准则容易使不同设备间实现互连。 总线分类: 1、总
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总线 CAN
CAN总线从上个世纪80年代开始,逐渐在汽车电子、轨道交通、医疗电子、工程机械等广泛的工业场合应用。这个ldquo;古老rdquo;的总线,最让人ldquo;不
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可靠 CAN 长字节 通讯
随着车载信息娱乐系统的兴起,汽车制造商需要在汽车显示屏和多台智能手机或者平板电脑之间建立可靠而智能的连接。Microchip Technology Inc.(美国微芯
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USB 车载信息娱乐系统
我们电脑和手机的接口出现的历史已经很久了,我们的USB接口也使用了很长的一段时间了,而我们一般电脑上的USB接口也经过了一段时间的升级了,从最初的1.0标准升级到现在的USB3.2标准甚至到如今的USB Type-C接口,这里面有太多事可以说了,当然这里面也免不了有很多套路等着我们。 公牛GNV-J5210安卓尼龙编织数据线(Micro USB)参考价格¥32 USB接口的各种标准 要防止被套路,我们要先稍微了解一下各种规格的USB接口,到目前为止,我们的USB接口标准已经经过了很多代的发展从U
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USB Type-C
摘要:随着新能源汽车列入国家加快培育和发展的七大战略性新兴产业,汽车的智能化、数字网络化、节能化成了汽车发展的大方向。汽车总线是实现数字网络化的基础,本文将和大家聊聊当今汽车四大总线,CAN、LIN、Flexray、MOST总线。 今天,社会进入了信息网络时代,人们希望汽车不仅仅是一种代步工具,更希望在汽车是生活及工作范围的一种延伸,在汽车上就像呆在自己的办公室和家里一样,可以打电话、上网、娱乐、工作。 功能的增多也使得汽车上的电子装置数量急剧增加,各种汽车总线也应运而生。我们最熟悉的汽车总线是C
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总线,CAN,LIN,Flexray,MOST
全球领先的嵌入式解决方案提供商赛普拉斯半导体公司日前宣布,推出业界首款支持USB 协商供电(PD)协议的七端口 USB-C Hub控制器。可编程的 EZ-USB® HX3PD Hub 控制器集五个芯片的功能于一体,简化了USB-C扩展坞的设计,降低了物料成本(BOM),并可将电路板尺寸缩小 50%。这款高度集成的控制器适用于笔记本电脑和平板电脑扩展坞、显示器扩展坞以及多功能 USB-C 外设产品。 USB-C 扩展坞的设计非常复杂,需要两个 USB Hub 来实现内部和外部的连接,支持 USB PD
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赛普拉斯 USB-C
USB-C(Type-C)已经成为街谈巷议的热门话题,重要的原因是因其能够实现更高的性能,为用户提供便利,并为希望为其设备供电或传输数据的设计人员和制造商提供易用性。 然而,USB-C不仅仅是如从USB 1.1到USB 2.0,或USB 3.0到最新的USB 3.1发展的标准的最新进展。USB-C还是关于物理接口设计的-它正成为流行的物理接口! 事实上,所有迹象正在表明USB-C正成为众多领先制造商和设备类型的默认接口。但是从设计的角度来管理对USB-C的更新可能会带来复杂的挑战。 对于工程师来
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USB-C Type-C
张涵予说,你选择的车,让别人看到你的样子,你的经历,甚至你的未来。对于汽车电子行业的工程师来说,选择一款称手的示波器也是如此。今天来聊如何用示波器尽可能地“侵入”汽车内部? 如今,汽车已经成为人类生活中最主要的交通工具。看着大街上拥堵的汽车,各大厂商各显其招。将当下最热门的物联网应用于汽车上,也就是“车联网”。例如国内互联网巨头阿里巴巴联手上汽,将其万物互联的概念覆盖到汽车领域。 就目前来说,大多厂商的“车联网”仅是基于传统的OBD接口作为获取车载状态的接入点。并不能获取汽车的所有通信数据。那么汽
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CAN 车联网
虽然业界起初对过去数年的USB-C(技术上称为USB Type-C)的普及率保持缄默,但当今主要的消费电子设计制造商已完全采纳该标准。然而,当终端客户收到最新的USB Type-C设备时,他们会发现市场上缺乏此类设备的配件和外设。 安森美半导体的USB Type-C方案助您把设计升级,超过对手。在本博客中,我们将重点讨论USB Type-C设计,诸如把手机和平板电脑的鼠标和键盘等基本的USB HID(人机接口设备)。 采用安森美半导体的FUSB301 USB Type-C自动控制器,您可以快速地把
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USB,Type-C
安森美半导体最近宣布推出全新低功耗,完全符合USB-C(Type-C)的器件,包括最新修定1.3规格,可轻松集成到USB-C系统。这一全新USB-C器件使工程师们快速简单地采用USB-C,无需重大地更改架构。 FUSB303 USB-C端口控制器基于状态机,可实现轻松集成,只需最少的处理器交互。FUSB303支持所有无论是否具有配件支持的源(SRC)、汇(SNK)和双角色端口(DRP)模式。FUSB303具有可配置的I2C地址访问功能,以支持每个系统的多个端口,或仅通过引脚配置自动工作。 Type
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安森美,USB-C
usb-can-rs232介绍
您好,目前还没有人创建词条usb-can-rs232!
欢迎您创建该词条,阐述对usb-can-rs232的理解,并与今后在此搜索usb-can-rs232的朋友们分享。
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