- 在智能驾驶传感器领域，和激光雷达(LiDAR)相比，毫米波雷达(Millimeter-Wave Radar)更接地气，在技术上已非常成熟，而且其市场出货量相当可观，以中国
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毫米波雷达 自动驾驶 传感器
- 数字式传感器系统，是在传统电阻应变式传感器基础上，结合现代微电子技术，微处理器技术发展起来的一种新型的电子称重技术。数字式传感器具有高精度、
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传感器
- 锂电池电极是一种颗粒组成的涂层，电极制备过程中，均匀的湿浆料涂敷在金属集流体上，然后通过干燥去除湿涂层中的溶剂。电极浆料往往需要加入聚合物粘
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传感器 测量
- 传感器相当于人类的感觉器官，一般分为内部传感器和外部传感器。传感器一般由敏感元件，转换元件及基本转换电路三部分组成。
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工业控制 传感器
- 科技的进步也给医疗应用提供了更多的可能性，大到人体器官的替换，小到微型植入芯片，这些植入式医疗应用为人类的健康带来了更多的保障。本方案是医疗
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植入式 传感器 医疗设备
- 超声波换能器，喇叭和声套是将电能转换为振动的装置。要了解操作原理，可以在超声波焊接机和汽车之间进行比较。传感器执行能量转换(作为)，变压器调节
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测试 传感器
- 汽车产生电磁干扰的源，不单纯是点火系统，应用于车辆上的各种电子电器设备也同样产生电磁干扰。干扰不但对车辆外界的无线电设备造成影响，而且也会对
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传感器
- 引言： “高性能、低成本、差异化、系统级解决方案”四大标签为其背书，ADI以全球经验践行生态圈共赢发展理念，为中国智能汽车技术升级和自动驾驶的本土化浪潮推波助澜。 2018年1月，国家发改委出台意见稿，称2020年中国智能汽车新车占比会达到50%。麦肯锡近期报告也指出，2030年自动驾驶乘用车将达到约800万辆，自动驾驶技术的实现预计可减少90%以上的事故。随着“智能驾驶”甚至“自动驾驶”由噱头、加分点逐步变为标配，对于全球各大车厂、Tier1/2厂商以及更上游的汽车半导体供应商来说，该如何协力保证
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ADI 传感器
- 气体传感器主要用于针对某种特定气体进行检测，测量该气体在传感器附近是否存在，或在传感器附近空气中的含量。因此，在安全系统中，气体传感器通常都
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传感器
- 随着市场、技术、政策三大驱动力的推动，我国传感器产业迎来了发展新契机。政府、监管机构以及消费者对驾驶辅助系统的安全性要求越来越高。而满足这些
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传感器 自动驾驶
- 我们伟大中华祖先的四大发明之一mdash;mdash;指南针，可谓是无人不知啊，对于现代来讲，它可算得上是磁传感器的鼻祖了。而在当今的电子时代，磁传感
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传感器
- 1、探测介质的不同：介质的不同对的影响主要是由于其反光率(透光率)的不同。由于不同的介质，其材料不同，因此反射率也有差别。介质的反光率(透光率)差
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传感器
- 智能传感器(intelligent sensor)是具有信息处理功能的传感器。智能传感器带有微处理机，具有采集、处理、交换信息的能力，是传感器集成化与微处理机相
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传感器
- 压力传感器将重量、轮胎气压、级别、外力、流量等物理值转换为 mV/V 范围内的差动信号，并被称为金属厚膜、陶瓷或压阻式传感器。大部分的设计人员使用
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压力 传感器
- 红外智能节电开关是基于红外线技术的自动控制产品，当有人进入感应范围时，专用传感器探测到人体红外光谱的变化，自动接通负载，人不离开感应范围，将
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