- 在汽车行业日新月异的今天，技术创新与合作共赢已成为推动行业进步的重要力量。自经纬恒润 2003 年成立之初，德州仪器便以其深厚的技术底蕴和丰富的产品线，成为了经纬恒润不可或缺的合作伙伴。二十多年来，双方携手共进，在汽车市场书写了辉煌的篇章。回溯过往，经纬恒润与德州仪器的合作始于一个共同的愿景——推动汽车行业的智能化转型。合作至今，德州仪器为经纬恒润提供了涵盖多个领域的核心芯片解决方案，依托各自在技术研发、产品创新及市场应用等方面的优势，深化在抬头显示、汽车门禁和安全系统等领域紧密合作等领域的合作。双方风雨
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SimpleLink UWB MSPM0
- MSPM0 设计与开发：解锁创新潜能的钥匙德州仪器搭载高效能 Arm® Cortex®-M0+32 位处理器的 MSPM0 MCU 系列产品，具有引脚对引脚兼容选项，可在通用设计中低成本简化设计；在高级模拟应用中节省尺寸和成本；在汽车车身电子装置中优化、拓展和加速汽车设计，为您的嵌入式应用提供强劲动力。作为探索 MSPM0 MCU 系列强大功能的理想起点，该系列融合了德州仪器及其第三方合作伙伴的深厚技术积累，配套了全面的评估板和应用设计方案，为您的嵌入式开发之旅铺设了一条快捷而稳健的道路。● 易
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MSPM0 评估板 应用设计方案
- 汽车已经成为现代人出行的必备工具，随着科技的进步，它不仅提供了便捷的交通方式，还逐渐成为未来生活的“第三空间”。驾驶者和乘客对汽车的舒适性和功能安全性也提出了更高的要求，这也推进了车身控制领域 MCU 的智能化发展。为了满足这一需求，德州仪器进一步拓展了 MSPM0 家族的应用布局，推出了全新的车规级通用 MCU。该系列面向车身控制应用，实现从工业级到车规级的拓展。德州仪器 MSP 微控制器业务副总裁兼总经理 Vinay Agarwal 也就此次 MCU 车规级芯片的发布接受了媒体访问。Vinay 先生接
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MSPM0 车规级 通用 MCU
- 汽车正成为令人兴奋的潮品，被誉为“带轮子的手机”，正从交通出行工具转变为大型移动智能终端。这场颠覆性革命促使新能源车企、造车新势力的不断涌入，加上传统车企的急速反攻，激发出这个风口浪尖的巨大活力，更炫酷的功能、更快的上市时间成为了车企吸睛的花式玩法。在汽车的各种功能中，车身控制和舒适度是重要的创新点，往往需要更多的传感器，因此也需要越来越多的MCU（微控制器）及信号链芯片配套。为此这两年MCU新产品迭出。但今年车用MCU供应充足，且面临着车市降价的现象，使得车规MCU市场很“卷”。从汽车产品开发者角度看，
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202312 车身控制 车规级MCU MSPM0-Q1 德州仪器
- 在嵌入式系统中，诸如变频器和伺服驱动器等工业应用，乃至CD播放器等众多消费电子产品，都需要保存最近的用户设置，在下次上电后加载使用。如果使用MCU内置Flash，一般擦写次数限制在10k次，无法满足寿命和耐久性要求，所以只能通过外置EEPROM实现。TI新推出的MSPM0系列MCU支持使用Flash模拟EEPROM，在小容量存储需求的场合能节省外部EEPROM芯片，实现成本控制。MSPM0系列MCU的Flash容量覆盖16KB到128KB，其中低32KB的Flash区域支持10万次擦写，而剩余区域支持1万
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TI MSPM0 模拟 EEPROM
- 2023年3月16日，上海，德州仪器 (TI)宣布推出可扩展的 Arm® Cortex®-M0+ 微控制器 (MCU) 产品系列，命名为MSPM0系列。TI称已推出数十款产品，还计划于今年推出100多款MCU。 TI中国区技术支持总监师英在发布会上说，请大家记住该系列的名字：MSPM0。的确，这是一个很特别的名字，和TI经典的超低功耗MSP430单片机（MCU）有些像。不过，Cortex-M0+也是arm公司主打超低功耗、高性能MCU的IP，与MSP430、TI的C2000市场可能有重叠？而且C
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德州仪器 MSPM0 MCU Cortex-M0+ MSP430
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