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LED照明大规模商用需解决成本标准三大难题
- LED(发光二极光)的应用可以说无处不在。作为一种半导体发光材料，与其他发光材料相比较，LED以其绿色、高效、可靠、耐用的优势，使得其他发光材料黯然失色。随着大功率LED成本的不断降低，逐步替代传统灯具成为可能。LED光源在道路照明中的应用已成为近年来半导体照明行业的热点，LED器件产品应用到路灯上，对技术有什么特殊要求?LED路灯与目前普通路灯相比有哪些优势?还存在哪些不足?如何解决?业界专家从不同侧面给予了阐述。 制定国家标准是普及推广有力手段 中国科学院半导体所所长李晋闽
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中国首个LED城市照明示范区遮面亮相
- 由于具有节能环保等优点，LED半导体照明已经成为全球各地官产学界关注的热点。2月末，天津经济开发区(TEDA)宣布加入LEDCity计划，成为中国首个LED城市照明示范区。TEDA将和美国科锐公司(Cree)、天津工业大学半导体照明工程研发中心深入合作，探索和推动LED照明应用，并促进天津半导体照明产业的发展。 随着发光效率提升和成本降低，LED正从背光应用扩展到通用照明。不过由于成本仍然高昂和社会认知度不高等原因，目前LED照明仍处于早期发展阶段。为了推动LED照明，知名LED芯片制造商Cre
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2011年车用LED光源全球产值将上看12亿美元
- LED车用市场过去一向被认为是最难突破的应用领域，由于产品认证期长，LED车用产品毛利率最高，但也耗时最久，不过2008年台厂LED在汽车LED应用上各有斩获，亿光最快将在2008年第3季完成LED车头灯认证并实际进入量产阶段，将优先切入大陆东风汽车，佰鸿有5款车用模块认证获得通过，稳定出货给大陆奇瑞汽车。 由于汽车应用区域以欧美为主导发展的产业，近几年全球车用LED产值难有爆炸性成长动能，据指出，即将在2008年推出的AudiR8与CadillacEscalade等新车款，可望将搭载led头灯
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采用LED照明灯具实现长期节能
- 在2007年，固态照明工业领域发光性能的巨大改进已经表明，发光二极管（LED）照明是替代已有照明技术的可选方案，这不是在将来的某个时候，而就是在今天。促使人们采纳LED照明技术的一个关键因素是，它可以节省大量的能源，以及可以长期工作的可靠性。 根据美国能源部（DOE）的报告，美国22%的电能用于照明，相当于1000家大型电厂的输出，总价值相当于550亿美元。DOE预计，在不超过10年间，固态照明的效率将达到150lm/W(流明/瓦)，相当于白炽灯效率的10～12倍、紧凑型荧光灯的2倍。如果以这样的效
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天津开发区启动中国首个半导体城市照明工程
- 从天津开发区管委会获悉，日前开发区与天津工大半导体照明工程研发中心、美国科锐公司共同启动了我国首个LED(半导体)城市照明工程。今后开发区将充分利用世界最先进的半导体照明技术，力争尽快在整个区域采用LED光源照明。 据了解，LED光源作为继白炽灯、荧光灯、高压气体灯之后的第四代光源，在同等照明亮度的状况下，比普通灯具平均节电50%以上，且不含汞、铅等有害物质，平均使用寿命可达5万至10万小时，是普通灯具的3-5倍。目前，LED城市照明系统已先后在加拿大多伦多、美国奥斯丁等4个城市应用。今年本市将
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LED标准：从显示应用向半导体照明推进
- 某室外LED(半导体发光二极管)显示屏的验收中，按规定进行的验收完成了大部分内容，进入最后关键性的程序——显示效果评价。业主单位领导和相关专家的眼光都集中到了屏幕播放的电视内容上，片刻，进入讨论： “屏幕亮度似乎不够，色彩不太亮丽。”有专家说道。 “字体不清晰，看起来有些模糊。”又有专家发言。 “我觉得屏幕表面不够平整，一些地方好像还缺少颜色?”有人提出疑问。 “合同规定
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仅用一个微处理器管脚驱动两个低静态电流的LED
- 两个简单的电路实现用电池供电的微处理器驱动两个LED。 本设计方案的基础是使用三个电阻和一个微处理器I/O引脚作为输入高阻抗或输出，独立地驱动两个LED工作的电路(参考文献1)。本设计的想法听上去很好，主要出于微处理器缺少多余I/O引脚和简化设计的考虑。不幸的是，电路不能使于电池供电设计，因为其在正常工作下的有2mA泄漏电流，甚至在两个LED都不工作的情况下也存在。本设计方案改进了原电路，仅使用一个I/O引脚驱动两个LED，但存在低漏电流(图1)。虽然电路使用了两个二极管和一个电阻，但价格低且器
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LED业 春燕提早飞来
- LED产业春燕提早来到，LED大厂包括光宝科(2301)的LED部门、晶电(2448)、亿光(2393)的元月营收都超过去年12月，订单更在农历春节前出现追加现象，使亿光、晶电在农历春节期间不得不加班出货;光宝科技执行长滕光中昨(12)日也以「缺货的人还是天天追货」来形容LED现况，他认为，今年上半年LED产业不错，光宝今年在LED至少会成长三成以上。 过年前不断被空头中伤月营收将衰退三成的晶电，自结元月营收为8.6亿元，比去年12月的8.37亿元还好;亿光也因接单活络，元月营收会比12月好一些
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立迪思推出I2C 界面六电路LED驱动器
- 加州森尼维尔－(2008年2月19日，商业新闻) －立迪思科技有限公司(Leadis Technology, Inc.) (纳斯达克股票代号：LDIS) 于今天宣布已可供应LDS8860的产品样本。LDS8860是六电路LED驱动器的新系列，通过采用该公司专利的PowerLite™电流调节器，这以充电泵为基础的产品能达致91%的效能，以及延长电池续航时间。立迪思主要开发适用于消费类电子设备产品，包括彩色显示屏驱动器、能源管理、LED驱动器及音响集成电路的模拟及混合信号半导体器件。 最新的
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近似矩形照度分布的新型LED
- 以清华大学电子工程系集成光电子学国家重点实验室罗毅教授课题组为主研发的新型功率型LED城市照明光源突破了严重的技术瓶颈，使得LED路灯的实际照度分布近似为矩形，并且照度分布很均匀，并比目前道路使用的高压钠灯综合节能60%以上。 高效功率型LED路灯的制作面临严重的技术瓶颈。单颗功率型LED较小的发光通量、芯片发光远场分布所具有的朗伯型角度分布等内在特性，造成了半导体照明技术面临较高的光学、热学技术壁垒。罗毅教授课题组在LED路灯的光学系统和散热结构上取得了重大突破。 该课题组首先提出了
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利亚德采用聚积科技LED驱动芯片成功架设商业LED显示屏于北京首都国际机场三号航站楼
- 中國北京為了在2008奧運期間容納更多的旅客，建造了全球最大的單體航站樓--北京首都國際機場三號航站樓，並將於2008年2月底正式啟用，而航樓內的商業LED顯示幕，用以播放生活、機場等相關資訊，以及商業廣告等等用途，以提供旅客即時訊息，因此，LED顯示幕的播放品質要求相對較高。中國著名的LED顯示幕製作公司—北京利亞德採用聚積科技的MBI5030 LED驅動晶片開發出高品質的商業LED顯示幕，贏得北京首都國際機場的標案，已在2007年12月底完成所有商業LED顯示幕的架設工作。 利亞
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Zetex推出三款灵活的发光二极管 (LED) 驱动器
- Zetex Semiconductors (捷特科)公司推出三款灵活的发光二极管 (LED) 驱动器，为设计人员提供下一代高亮度LED所需的性能。全新ZXLD132X电感式直流-直流转换器系列，可驱动降压、升压及降压/升压配置的单个或多个700mA至1.5A电流的LED。这些驱动器采用小型3 x 4mm DFN封装，可将现有解决方案电路占板面积减少一半。 新芯片采用创新的可变“开/关”时间控制电路，具有可调节的峰值开关电流限制，与其他脉冲频率调制 (PFM) 解决方案相比
- 关键字： 二极管 LED
mini-led介绍
MiniLED 是次毫米发光二极管，指芯片尺寸介于 50~200μm 之间的 led。MiniLED是为了解决传统led分区控光粒度不够精细的问题而研发的，发光晶体更小，单位面积背光面板能够嵌入的晶体数量更多，同一块屏幕上可以集成更多的背光灯珠。 [ 查看详细 ]
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