HT46R72D-1A与HT46R73D-1A是HOLTEK半导体新推出的Dual Slope A/D Type 8-Bit OTP MCU，其符合工业规格，同时具有OTP Partial Lock功能，再配合丰富及多样化的功能，特别适用于电桥式传感器的量测系统，可用来量测压力、温度、湿度变化的产品，如：体重计、压力计、温度计、湿度计、胎压计等。
HT46R72D-1A与HT46R73D-1A规格包含有2K与4K OTP ROM程序内存、96 Byte数据存储器 (RAM)、16-bit Tim
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HOLTEK 半导体 A/D MCU
为了减少引发温室效应及全球变暖的汽车排放问题，飞思卡尔半导体现已在32位汽车微控制器(MCU)系列中引入集成的排放控制技术。与飞思卡尔其它动力总成微控制器类似，这些MCU帮助减少二氧化碳废气，为新兴市场提供经济高效且精密的引擎控制设计。
飞思卡尔是汽车半导体领域排名第一的供应商，拥有30多年的汽车行业经验。飞思卡尔技术在绝大多数新型汽车中得到了应用。飞思卡尔的传感器、模拟产品及8位、16位和32位微控制器系列为先进的汽车安全、车身电子、底盘、引擎控制、动力总成、驾驶员信息和远程通讯提供智能和互联
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飞思卡尔 半导体 MCU 排放控制 200809 200808
CC2511x（CC2510x 产品系列的姐妹产品）具有全速 USB 控制器。CC2511x 器件分为 3 个版本（8/16/32kB 快闪存储器和1/2/4kB RAM 存储器），除了支持强制端点 0 外，其还可支持 5 个 USB 端点。DMA 控制器可用于在主存储器和没有 MCU 干扰的 USB 控制器之间进行数据传输。由于 2.4-GHz 收发器可支持高达 500kSPS 的数据速率，因此，对于USB 适配器（无线耳机、键盘、鼠标、Presenter）以及需要与 USB 连接以进行固件升级的其
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TI 片上系统 MCU 存储器
随着市场竞争的日益激烈，如何使新产品更快投入市场，成为工程设计人员越来越关注的问题。在推出满足更高性能需求的升级产品时，原有设计的灵活性成为了关键。高度灵活的设计可以有效缩短设计周期，使新产品快速进入市场，还可以实现投入最小化，从而获得更高的利润。
兼容性降低升级投入
升级产品往往应具有更高的性能、集成度、更低的功耗和更丰富的外设。如何以最少的投入满足这些新的需求呢？如果新产品的设计可以充分利用现有外围设备的知识产权（IP），那么在现有产品上的投资在移植时就会得到保持，外围设备驱动软件仍可
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MCU 升级 架构 内核
对于选择微控制器进行设计的系统设计师来说，可获得的大量的不同型号的MCU会让选型工作变得复杂。SiliconLabs已经发布了工作电压低至0.9V的一款8位MCU，德州仪器有许多款针对16位MSP430的低功耗应用，英飞凌和飞思卡尔有针对汽车应用的多款MCU方案，而Atmel的AVR单片机和Microchip的PIC系列单片机一直在推陈出新，新的32位ARM核Cortex-M3处理器已经发布，古老的8位8051核还是在不同微控制器中占领主流地位，而市场老大瑞萨可以针对多种应用领域提供方案。
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微控制器 MCU 低功耗 SoC flash
消费者迫切需求的辅助驾驶系统技术需要具有先进精密功能且外形尺寸又非常小的高可靠性元件。由于这些系统尺寸很小，而且彼此非常靠近，因此还要求器件具有超低功耗和良好的耐久性。空间受限的系统在设计方面存在的热可靠性问题可通过采用较少的元件及超低的功耗来解决。Actel公司以Flash为基础的ProASIC3 FPGA具有固件错误免疫力、低功耗和小外形尺寸等优势，因而消除了FPGA（现场可编程门阵列）用于安全关键汽车应用领域的障碍。
汽车工程师过去通常依赖于MCU(微控制器)和定制ASIC（专用集成电
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FPGA ASIC MCU ProASIC3 半导体器件
1 问题的提出
我公司生产的USBkey产品所使用的MCU电路，自2007年9月初USBkey产品开始量产化后，我们对其部分产品做了电老化试验，发现该款电路早期失效问题达不到我们要求，上电以后一段时间内失效率为千分之一点五左右。为此，我们从去年10月到今年2月对所生产的产品(已发出的除外)全部进行了电老化筛选，通过这项工作发现了一些规律性的东西，对提高电子产品的安全可靠性有一定指导意义。
2 试验条件的设定
造成电路早期失效的原因很多，从IC设计到半导体生产工艺、电路封装、焊接装配等
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MCU IC设计 失效 集成电路
瑞萨科技（Renesas Technology Corp.）正式推出M16C/5L和M16C/56群的14款新产品。这些新产品属于M16C/Tiny系列16位微控制器（MCU），是用于汽车车身和底盘控制应用的M16C家族的新型16位MCU。新品的样品将从2008年10月开始在日本交付。
这些新产品是带有片上CAN控制器的M16C/28群和M16C/29群MCU的后续产品，属于瑞萨的M16C/Tiny系列产品线。新的MCU可提供增强的功能和性能，以及完整互补的片上外设功能，有助于降低总体系统成本。
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瑞萨 MCU 微控制器 汽车
1 引言
近年来，随着手机和MP4等视频播放器等产品数量迅猛增长，据估计，今年手机的产量就达到10亿台，竞争趋于白热化。对于屏幕显示效果，消费者也提出了更高的要求。显示效果很大的部分取决于驱动IC的质量。显示屏的驱动IC成了很多厂家争夺的焦点。目前国内就有超过二十家的设计公司从事小屏幕显示屏的驱动IC的设计。在每一款的IC量产之前，必须经过反复的调试，以保证各项设置符合设计的要求，并且达到较好的显示效果。设计高速度，调试方便，并且美观的测试平台可以方便的调试出较好的效果，减少调试时间，而且可以给客户
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显示屏 驱动IC TFT_LCD MCU
无线个人区域网络(或WPAN)对传感、监视和控制应用来说尤其有用。经济高效的WPAN具有在众多最终产品中实施无线连通性的独特潜力，而在以前，这些产品从未考虑过这一功能。对主要WPAN 设计因素进行彻底的、基于事实的、逻辑的和有组织的评估可以密切管理系统财务目标，用积极的回报率提升最终产品价值，同时仍实现主要的无线设计目标。
传感、监视、控制解决方案推动着WPAN实施的具体考虑因素。传感、监视和控制应用中的低成本无线网络范围是那些距离在300米及以下和数据速率在250 kbps及以下的网络。在WP
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ZigBee 微控制器 MCU 嵌入式
引言
跌倒探测仪适用于自理能力和自我保护能力比较差的老年人和儿童，它通过测量佩戴该仪器的个体在运动过程中的三个正交方向上的加速度来感知其身体姿态的变化，并可按照需要进行报警和发布。
跌倒探测仪由加速度传感器、数据处理模块、电源和通信模块构成。其中传感器测量对象的加速度矢量；处理器模块负责采集加速度传感器的数据，分析判断对象的身体姿态并控制报警及报警信息的发布；电源模块负责为整个系统提供电力供给；通信模块负责将报警信息通过一定的协议进行发布。
关键技术
人体运动模型的建立
在姿态转
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MCU 探测仪 加速度传感器 液晶
微控制器是半导体市场最重要的组件，在电子消费产品深入全球社会生活的时代背景下，它不断升级换代，满足强大的市场需求，并将一直垄断这片可观的市场。中国，作为全球最大的消费电子产品与PC外设制造中心，理所当然，成为用于此类产品的微控制器单元(MCU)的最大单一买家。中国需求推动全球微控制器市场的发展！
iSuppli公司预测，2012年全球MCU市场将从2007年的24亿美元增长到36亿美元，复合年增长率为9%。中国2007年占全球MCU市场的14.5%。2007年用于数据处理、汽车与工业电子的
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MCU 电子消费产品 汽车电子 微控制器 TCP/IP
瑞萨科技于2003年4月由日立制作所和三菱电机的半导体部门合并成立，致力于提供移动通信、汽车电子以及PC/AV（数码家电）领域的半导体解决方案。在全球汽车半导体市场中，瑞萨占有7.1%的市场份额，排名第四位；在日本市场中占据第一位，市场份额为22.3%。其汽车半导体解决方案包含了安全、信息、动力总成、底盘以及车身五个方面，其中每个方面都有多种解决方案。
汽车仪表解决方案
仪表MCU的特点分以下几个方面：
1. 内嵌步进电机PWM控制器：可直接控制和驱动4-6个步进电机，无需外驱动器I
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瑞萨 半导体 MCU 汽车仪表 步进电机
HT56R64是HOLTEK半导体新推出8位TinyPowerTM A/D with LCD型MCU。本IC是第一颗使用HOLTEK半导体TinyPowerTM技术的IC，具有超低功耗、快速唤醒、多重时钟讯号来源及多种工作模式等特点，可大幅降低整体使用功耗，达到绿色环保的需求。适用于仪器表、水表、家电产品、量测仪表、运动表头、智能卡卡片阅读机等产品。
HT56R64具有多样化的功能，包含有4K Word OTP程序内存、192 Byte数据存储器、8-level Stack等核心规格，同时兼具实
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HOLTEK 半导体 HT56R64 MCU
mcu 介绍
MCU
MCU(MicroControllerUnit)中文名称为微控制单元，又称单片微型计算机(SingleChipMicrocomputer)，是指随着大规模集成电路的出现及其发展，将计算机的CPU、RAM、ROM、定时数器和多种I/O接口集成在一片芯片上，形成芯片级的计算机，为不同的应用场合做不同组合控制。
MCU的分类
MCU按其存储器类型可分为MASK(掩模)ROM [
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