- 汽车前大灯不仅能完成照明的功能，还能根据路况及时地调节照明亮度与区域，既为驾驶员提供良好的视觉范围，也能做到不影响前方车辆和对向来车，提高驾驶的安全性。相比传统的卤素大灯，LED大灯具有光效高，寿命长，响应速度快，体积小等优势。体积小使得LED大灯内可以集成数量较多的LED灯珠，做到造型多变，照明区域可细分，甚至像素级可调。LED价格日益亲民化，使其在汽车上的应用逐渐普及。ST的前大灯演示板使用两颗大功率LED驱动芯片L99LD21，用来驱动车大灯内部的矩阵式远光灯，近光灯以及一串辅助转向的角灯；一颗ST
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LED大灯 ST L99LD21 LED
- 深耕于高压集成电路(IC)高能效功率变换领域的知名公司Power Integrations和致力于通过简化设计流程重新定义电子产品设计方式的公司SnapMagic近日宣布，Power Integrations强大的在线设计工具PI Expert™现在已具备电路原理图和网络表导出功能，这一改进得益于SnapMagic全新的电路原理图导出技术。根据用户输入的规格参数，PI Expert可采用Power Integrations的功率变换IC自动生成完整的电源原理图，包括定制的磁性元件设计。在此之前，自动化工具
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Power Integrations SnapMagic 电源设计自动化
- 此方案的主要芯片选用汽车级MCU PIC16F15324-I/SLVAO，输出11个信道，每信道控制2颗LED，形成流水灯效果。LY E67F是OSRAM 汽车级高亮LED，广泛应用于汽车转向灯，尾灯等应用。方案应用于汽车流水转向灯及汽车高位刹车灯。1、流水灯的通断电时间需要根据闪光器的实际时间进行调整。2、PCB 请根据实际产品尺寸来设计并考虑散热，主要发热元件：LED灯珠、68欧电阻、三极管。3、正式生产时请将代码保护开启：#pragma config CP = ON 也可以直接在MCC中配
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Microchip PIC16F15324-I/SLVAO OSRAM LED 汽车流水转向灯 15324
- LED 比传统灯泡和灯更高效。它们无需预热时间即可达到亮度，这使得它们比荧光灯更好。这些装置可以组装并用于照明灯具。凭借提到的所有这些功能，LED 非常适合用于街道照明应用。LED 比传统灯泡和灯更高效。它们无需预热时间即可达到亮度，这使得它们比荧光灯更好。这些装置可以组装并用于照明灯具。凭借提到的所有这些功能，LED 非常适合用于街道照明应用。本应用笔记介绍了 LED 街道照明的 150W 额定值设计指南。该应用设计由 CRM PFC 和 LLC SRC 组成，使用 FL7930B 和 FAN7621S
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LED 路灯电源
- 本方案采用charge pump拓扑架构的核心技术有效节省空间，提供车规级集成极低静态电流转换器，实现Low Iq，Low EMI并达到效率要求。采用NCV48920实现汽车传感器系统5v供电。参数：Vin =6v~36v Vout=5v Iout <400mA 性能：全输入范围效率接近80%， 超低Iq<1.5uA。优势：NCV48920需要非常低的负载电阻即可稳定恒压超低文波电流输出。极少外部
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onsemi Power ncv48920 传感器 电流 400ma emi 车身电子 汽车虚拟仪表感光传感供电
- 深耕于高压集成电路高能效功率变换领域的知名公司Power Integrations近日宣布推出LinkSwitch™-XT2SR系列离线、恒压(CV)、非隔离反激式开关IC。这些新器件可提供高达90%的极高效率，适用于小型敞开式电源应用。 LinkSwitch-XT2SR IC低于5mW的空载功耗可轻松超越欧盟能源相关产品(ErP)指令对待机功耗的要求。新款IC可在ErP规定的300mW输入功率范围内为负载提供250mW的输出功率.使家电和工业系统的设计人员能够在待机模式下实现更多的系统功能，从
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Power Integrations 非隔离反激式开关IC
- 混合动力汽车 (HEV) 和全电动汽车 (EV) 设计如今广受关注，一个重要的技术趋势正悄然影响着汽车行业——汽车动力系统中的 48V 直流 (DC) 总线系统。48V 系统不仅适用于全电动汽车和混合动力汽车，它还适用于更常见的内燃机汽车。汽车应用 48V 电网48V 系统有何独特之处？与在常规的供电条件下一样，48V 系统归根到底仍然遵循欧姆定律和基础物理学规律，与电势差 (V = IR)、电功率 (P = IV) 及功率损耗 (P = I2R) 相关。供电仍需要电流与电压的结合，但电势差（损耗）随电流
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Power-SOI Soitec
- 安森美推出了基于NCP11184A66PG的25W智能变频冰箱电源解决方案 ，待机功耗可以降至 40 mW 以下 随着人们生活水平的不断提高，家电智能化的发展，未来智能家电市场将不断加速发展，市场需求持续扩大。此外，节约能源与保护环境是当今社会的共识，由于变频控制方案在节能方面的杰出表现，正逐步取代传统的定频控制市场。随着物联网技术和产品设计方案的日益成熟，智能变频冰箱产品也在不断地完善和进
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安森美 ONSEMI Power 智能化 变频 开关电源 NCP11184A65PG mWsaver
- 项目介绍 在本项目中，我将向您展示一个简单的电子信箱，它是一种可用于指示何时收到邮件（物理邮件，如信件）的电路。在这个电子信箱项目中，LED 被用作指示灯。通常，LED 会保持亮起状态。 但是，当有人将信件投入信箱时，LED 指示灯就会停止发光，即熄灭。这表明信箱里有一封信。电路原理电路原理非常简单。为了识别信箱中是否有信件，我连接了一个 LDR 和光源。LDR 是 Light Dependent Resistor（光敏电阻器）的简称，是一种特殊的电阻器，其电阻值根据落在其上的光照强度而变化。在
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电子信箱 led
- 在本项目中，我将向您展示如何用 LED 制作一个简单的无偏差电子骰子。该项目由 6 个 LED、一个 555 定时器集成电路和一个 4017 十进制计数器集成电路组成，通过点亮相应的 LED 产生 1 到 6 之间的随机数。简介玩骰子是一种古老的游戏。我们也都喜欢玩。玩骰子需要我们拿起骰子并确保它不偏不倚。把一块积木做成骰子，然后切割清楚，确保骰子不偏不倚，这些都是老生常谈了。如果形状切割不好，骰子就会出现偏差。此外，骰子还可能因变形而产生偏差。如果是木制骰子，它可能会因大气中的潮气或机械应力而变形。为了
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LED 骰子
- • OSIRE® E3731i智能RGB LED可数百颗同时控制，演绎动感色彩与动态光效场景之美；• OSIRE® E3731i采用新型开放通信协议，能与任何具有SPI接口的微控制器连接与通信；• 每一颗OSIRE® E3731i都内嵌IC，大大降低系统成本和复杂度，助力未来更多汽车动态氛围应用和创新市场新赛道。&nb
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艾迈斯欧司朗 智能RGB LED 汽车内饰 动态照明
- 在这个项目中，我们设计了一个简单的 230V LED 驱动器电路，它可以直接从电源驱动 LED。LED 是一种特殊的二极管，用作光电设备。与 PN 结二极管一样，它在正向偏压时导通。不过，这种器件的一个特点是能够在电磁波谱的可见光波段（即可见光）中发射能量。驱动 LED 的主要问题是提供几乎恒定的电流输入。通常情况下，LED 是通过电池或微控制器等控制设备来驱动的。然而，这些设备都有各自的缺点，例如电池寿命短等。一种可行的方法是使用交流直流电源驱动 LED。虽然使用变压器的交流直流电源相当流行和广泛，但对
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LED 驱动器
- • EVIYOS® 2.0具备高分辨率、完全防眩智能远光功能，在远光模式下自动降低眩光；• EVIYOS® 2.0将图像和安全警示投射在路面上，向驾驶员和车辆周边人员传递路况信息；• EVIYOS® 2.0是首款一体式像素化LED，该产品包含25,600个独立可控的发光芯片；• &n
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艾迈斯欧司朗 智能多像素 LED 自适应车头灯 道路照明
- LED 芯片从上世纪末开始起步发展，从平平无奇到如今国家政策的重视、厂家技术的不断升级、市场份额的逐步提升，三管齐下，现在全球大部分 LED 芯片供应商都在中国。随着苹果公司采用 Micro OLED 来显示其混合现实 (MR) 耳机，智能手表等穿戴装置，其显示面积偏小，搭配的 microLED 数量不多，对于巨量转移等生产技术的要求门槛相对较低，是验证 microLED 做为显示面板量产可行性上的首选应用首选，也是未来几年建构 microLED 扎实需求的关键应用之一。LED 芯片的发展，再
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LED芯片 Micro-LED Micro-OLED
- Flex Power Modules宣布推出新产品BMR511，这是一款适用于电压调节模组（VRM）解决方案的两相功率级。BMR511是无卤产品，其占用面积仅为0.9 cm2/0.14 in2，高度为8 mm/0.31 in，可提供LGA或焊料凸点端接，并针对底部冷却进行了优化，作为对之前发布的对顶部冷却进行优化的BMR510产品的补充。BMR511在5 -15 V输入电压范围内运行，提供0.5 – 1.8 V的可调节输出电压，可通过用户自定义的外部控制器以三态脉宽调制（PWM）输入进行设置。每个模组可提
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140A峰值电流 VRM功率级产品 Flex Power Modules
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