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- Bart De Cock (安森美半导体 产品经理) Serge Peeters (VITO/EnergyVille 业务拓展) Jeroen Büscher (VITO/EnergyVille 产品经理) 摘 要:不断变化的BMS要求正在推动CVM IC供应商进行大量的开发工作。同时,缺乏标准接口使OEM和电池系统制造商很难更换CVM IC供应商。不同的OEM厂商总是会有不同的需求,因此基于模块和基于单元的BMS方案将并存,有线或无线以及有无微控制器。如果将第二次使用的要求考虑在内,并选择一些
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202007 汽车 BMS CVM EV PHEV
- 全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)开发出“1200V 第4代SiC MOSFET※1”,非常适用于包括主机逆变器在内的车载动力总成系统和工业设备的电源。对于功率半导体来说,当导通电阻降低时短路耐受时间※2就会缩短,两者之间存在着矛盾权衡关系,因此在降低SiC MOSFET的导通电阻时,如何兼顾短路耐受时间一直是一个挑战。此次开发的新产品,通过进一步改进ROHM独有的双沟槽结构※3,改善了二者之间的矛盾权衡关系,与以往产品相比,在不牺牲短路耐受时间的前提下成功地将单位面积的导通电阻降低了约4
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EV OBC MOSFET
- 锂电池的价格越来越经济实惠,能量密度越来越高,能够驱动混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)行驶更远的距离。借助这些改进,汽车设计工程师现在可将注意力转向通过减小 电池管理系统(BMS) 的尺寸和重量来进一步提高效率。传统的有线BMS架构采用基于菊花链配置的线束来连接电池组,制造工艺繁琐,需要经常维护,且维修难度高。无线BMS技术的发展有望解决上述难题,该技术采用无线芯片组与电池监测器协同工作,可将电压和温度数据从每个电池单元传递到系统中的主微控制器。所需电缆和线束数量的固有减少降低
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HEV EV BMS
- 2020年5月26日 - 美国柏恩Bourns全球知名电子组件领导制造供货商,今天宣布推出新型ChipLAN 10/100 Base-T变压器模块,有助于以太网络和基于LAN的应用开发人员节省宝贵的电路板空间,提高设计灵活性,同时满足动态数据线的要求。这款新型变压器将两个SM453229-381N7Y ChipLAN变压器和两个SRF2012A-801Y共模芯片电感器整合到带有黑色金属屏蔽层的PCB上,为客户提供了简化的组装解决方案,该解决方案的特点为引脚对引脚兼容结合传统密封LAN变压器,并提供了出色的
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柏恩 Bourns ChipLAN 10/100 Base-T 变压器模块
- Windows 10五月更新正式版(20H1、v2004)已经准备就绪,消息称最快下周(5月26日)启动推送工作。
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微软 系统更新 Windows 10
- 当汽车应用程序可以用更少的零件完成更多的工作时,就可以在减少重量和成本的同时提高可靠性,这就是将 电动汽车(EV)和混合电动汽车(HEV) 设计与多合一动力总成系统相整合的思路。什么是多合一动力总成组合架构?多合一动力总成系统整合了诸如车载充电器(OBC)、高电压DC/DC(HV DCDC)、逆变器和配电单元(PDU)等动力系统终端器件。如图1所示,可在机械、控制或动力系统级别应用整合。图1:电动汽车标准架构概述为什么多合一动力总成系统最适合HEV/EV?多合一动力总成系统能够实现:●
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OBC PDU HEV EV
- 全球技术解决方案提供商 艾睿电子 近日发布了集成双向电力转换器解决方案,为电动汽车(EV)配备强大的移动充电器,提供高性能双向充电/放电技术,令电动汽车不但可以储存电力,并可将剩余的电能供应给住宅和电网。方案可以进一步实现"车辆到家居"(Vehicle-to-Home - V2H)和"车辆到电网"(Vehicle-to-Grid - V2G)供电模式,有助于调节电网高峰期的负荷,充分利用车辆电池闲置期间的资源,从而促进智慧城市向更持续更节能的发展
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MOSEFT EV
- 传统内燃机车辆与 混合电动车辆(HEV)或电动车辆(EV) 之间的一个主要区别之一是存在多节电池和电压等级。内燃机由单个12V或24V电池(通常是铅酸电池)运行。但是,HEV和EV使用的二次高压电池的范围从48V(HEV)到更高的电压400V至800V(EV)。多电压电平的存在需要隔离来保护低压电路免受高压影响。显然,对于400V及以上的电池,您需要隔离,但在48V轻度混合系统中是否需要隔离?让我们来分析一下。图1:48 V HEV中的启动器/发电机子系统48V HEV中的隔离即使电压
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EV HEV MCU
- 索尼全新的 Xperia 10 II 更快将上架开卖,是延续了一贯的平实泛用的设计方向,为各位追求简单好用手机的朋友,带来 2020 年的新选择。因为继承了 21:9 电影银幕般的窄长比例和仅 151g 的重量,所以这台屏幕说是 6 寸之大的 Xperia 10 II,即使以单手持机也依然能灵巧操作。机身材质的改变,也让这台二代目在感觉上变得更高档 —— 由初代的仿金属色塑料机身,换上了康宁大猩猩 6 的机背玻璃,配合带防滑功能的雾面塑料中框,很是不错。说起机背,顺道也看看其设计,基本
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索尼 Xperia 10 II
- 快捷键是提升效率的重要方式之一,作为生产力标杆的Windows 10系统也有着许多脍炙人口的快捷键,但是Win健+V这个快捷键你知道是什么意思么?
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快捷键 Windows 10 Win健+V
- 2月12日,微软为Windows 10快速通道用户推送了Windows 10 v19564.1000版本,带来了全新的Windows 10日历APP。全新的日历APP拥有30种不同的主题供用户选择,改进了月视图与创建事件功能,微软还重新设计了APP中的账号界面。如果不喜欢新设计,微软还提供了一个开关让用户可以在新旧APP外观之间进行切换。Windows 10 v19564还改进了显卡设置,新增了“图形设置”页面(“设置”>“系统”>“显示”>“图形”设置),让用户可以更好地控制指定应用程
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Windows 10 日历
- 小米发布会前最后一天,官方对新机的预热爆料仍在继续。今天小米进一步公开了新旗舰的屏幕和电池细节,据介绍小米 10 将会搭载一片 90Hz 更新率的 FHD+ 曲面 AMOLED 面板(前期主要由 Samsung 供货,后续会引入中国合作方的产品),没有上到 2K 分辨率和 120Hz 更新率是出于「功耗的考虑」。屏幕左上角的开孔孔径为 3.84mm,显示方面亮度峰值 1,120 尼特,同时支持 DCI-P3 色域。另外之前被一加拿来重点宣传的色准表现,这次也是小米强调的重点。小米 10 每台机器的 JNC
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小米 10
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