本文提出了一种基于车载CAN总线故障诊断仪设计方案。本方案成本低廉，携带方便，具有很强的灵活性与适应性。
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CAN 车载 总线 故障诊断仪
介绍了基于CAN总线的智能超声液位变送器的设计。选用ARM7TDMI-S内核的LPC2119作运算控制器，利用LPC2119芯片内部的CAN总线控制器设计CAN总线通信接口。超声液位变送器采用收发一体式电路设计，由数字温度传感器DSl8820进行温度补偿，利用ARM芯片强大的处理能力，对回波信号进行数字滤波处理，从而准确检测出超声波的传播时间。
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液位 变送器 超声 智能 CAN 总线 基于 收发器
摘要：某CAN总线的车身电器控制系统网络实验台节点的设计存在不足，如节点偏大不便于车载及节点划分不合理等。主要针对该实验台的硬件接口电路部分进行优化设计。以对接口电路核心元件重新优化选型为基础，结合硬件功
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CAN 总线 车身 电器控制
摘要：CCP协议是一种CAN总线标定匹配协议。本文简单介绍该协议的基本原理，以及一种基于该协议的汽车ECU标定...
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CCP 协议 CAN 总线 标定系统
摘要：RealView MDK具有强大的仿真功能，能仿真很多ARM芯片内部外设。文章以RealView MDK为开发环境，叙述了CAN总线的软件开发过程，并给出了仿真结果。
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RealView MDK CAN 总线
在CAN总线技术的基础上，研究和设计了一款CAN总线汽车仪表。该仪表采用Luminarv公司的LM3S2948处理器，由信号采集模块、数据处理模块和显示模块组成仪表硬件平台，并通过编程实现数据接收、处理以及显示。该设计利用CAN总线将仪表纳入整个车身网络，通过对CAN总线数据和各传感器数据的读取、处理和显示，实时反映车辆工况。该仪表极大简化了设计电路以及设计成本。实验结果表明：该仪表的现实误差为2．3l％，低于标准中规定的5％，因此，该仪表完全满足数据可靠性及实时性要求。
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CAN 总线 汽车仪表
为某整车厂商开发了一款基于CAN总线及蓝牙技术的车载娱乐设备，实现了免提通话、音频流音乐播放等功能，本文结合产品开发与测试经验，介绍综合运用CAN总线和蓝牙技术开发汽车电子产品及测试中的关键技术。
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汽车电子 CAN 蓝牙 201006
汽车行驶中轮胎的气压和温度是影响行驶安全关键因素之一，本文阐述了一种基于集成传感器 MPXY8020A和射频收发模块为核心器件的直接式轮胎测压系统。基于当前流行的 TPMS方案，提出一种基于 CAN总线的同时具有测温、测压和智能过压保护功能的实时监控新方案，可避免爆胎的威胁，提高了轮胎使用安全性，可为 TPMS的设计提供参考。
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CAN 总线 轮胎 实时监控
This device provides a bidirectional, half-duplex communication physical interface to automotive and industrial LIN systems to meet the LIN bus specification Revision 2.1 and SAE J2602. The device is
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双工 通信 方案 双向 LIN MCP200x 设计 基于
基于TLE8458Gx设计的LIN收发方案,TLE8458Gx在单片电路上集成了低压降稳压器和一个LIN收发器。该器件适合于为微控制器供电，同时驱动LIN总线。TLE8458Gx引脚兼容独立的LIN收发器，如TLE7259-2GE。稳压器和LIN收发器在单个电路内的结合在典型应用中将静
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收发 方案 LIN 设计 TLE8458Gx 基于
基于ATA6628和ATA6630设计的LIN总线汽车电子收发方案,ATA6628是全集成LIN总线收发器，兼容LIN2.0、LIN2.1和SAEJ2602-2标准。它具有3.3V/50mA输出的低压降稳压器和视窗看门狗。ATA6630具有和ATA6628相同的功能，但是它采用5V/50mA稳压器。稳压器可采用50mA的电流源，利用
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汽车电子 收发 方案 总线 LIN ATA6628 ATA6630 设计 基于
基于CAN总线数据采集的远程抄表系统设计,本文主要提出一种小区电能表自动抄表的系统设计方案。
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系统 设计 远程 数据采集 CAN 总线 基于
基于CAN总线的分布式位置伺服系统设计,以带有CAN接口的PLC为主控制器、以单片机AT89C52和CAN控制器AN82527等构成分布式控制终端节点，设计了一种基于CAN总线的分布式位置伺服系统，已成功应用于工程实践。该系统具有结构简单、易于实践、可靠性高等优点。
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伺服系统 设计 位置 分布式 CAN 总线 基于 通信协议
Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)今天宣布，推出MCP2003及MCP2004(MCP2003/4)独立式LIN收发器。这些通过AEC-Q100认证的器件得到了第三方LIN/J2602认证，能满足全球汽车制造商的严格要求。这些收发器符合LIN总线1.X/2.0/2.1和SAE J2602标准，并具备在极端恶劣环境下可靠通信的业界领先的ESD和EMC性能。新器件在LIN收发器市场中额定电流消耗最低，有助于延长电池寿命和实现更有效的非点火开关应用。
LIN在全球各
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Microchip 收发器 LIN
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