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CAN-bus 现场总线基础方案
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车门控制模块的电动车窗的设计
- 以前曾用机械方法控制的车门系统现在逐渐改成电子控制,越来越多的低端汽车也开始采用电子控制的车门控制系统,利用CAN或者LIN总线通信技术实现四个车门之间的通信。车窗防夹功能是车门控制系统的难点之一。门控系统具有多种故障诊断能力,能够及时识别出短路、断路、过热、过载等故障。 本文结合汽车车门控制模块设计的项目实践,重点介绍了电动车窗部分的硬件和软件设计。对智能功率芯片BTS7960在正常运行时的启动特性及故障检测特性进行了研究与分析,并给出了试验结果。 车门控制模块的整体设计 图1是门控模块的原理框图
- 关键字: BTS7960 CAN XC164CS 电源技术 工业控制 模拟技术 汽车电子 模块 工业控制
CAN School in China—2006 CAN技术国际研讨会
- 中国嵌入式产业联盟的支持和指导下,中国单片机公共实验室特邀请国际CAN标准组织CiA,于2006年5月10日至12日举办CAN技术研讨会,并得到美国Atmel公司、德国IXXAT公司的大力支持。 本次会议将分为两个部分,第一部分是针对CAN、CANopen、SAE J1939及FlexRay等协议,探讨CAN网络在各种行业中的应用,如汽车电子、电梯、舰船、纺织机械等等领域。 第二部分将深入讲解CAN网络技术及应用;在此期间,与会者既能获得CAN和CANopen系统性的详细知识,也能通过亲自动手而
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SN65HVD230型CAN总线收发器的原理及应用
- SN65HVD230是德州仪器公司生产的3.3V CAN收发器,该器件适用于较高通讯速率、良好抗干扰能力和高可靠性CAN总线的串行通信。
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收发器 CAN CAN收发器
引言
CAN总线以其较高的通讯速率、良好的抗电磁干扰能力可实现高可靠性串行通信,因而在实际应用中具有极高的应用价值。但是,随着集成技术的不断发展,为了节省功耗,缩小电路体积,一些新型CAN总线控制器的逻辑电平均采用LVTTL,这就需要与之相适应的总线收发器。TI公司生产的SN65HVD230型电路很好地解决了这个问题。
基于网络的机车状态信息采集系统的实现
- 基于网络的机车状态信息采集系统的实现Implementation of Data Acquisition System on Locomotive Based on Network北京交通大学 电气工程学院 李永平 王立德 王保华摘要:基于网络而开发的机车状态信息采集系统,可以在机车的运行过程中通过网络将各种状态信息实时地记录下来,同时进行在线故障诊断,通过GPRS无线传输机车运行状态,为机务维修提供准确信息,提高机车运行的可靠性。关键词:状态采集;机车信息
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