- 1 前 言现场总线是当前工业总线领域中最活跃的一个领域， CAN 总线是工业数据总线领域重要的现场总线之一。CAN 是Contro ller Area N etw ork的缩写， 是国际标准化的串行通信协议。在当今的汽车产业中， 出于对安全
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AVR CAN 处理器 总线设计
- 国内交通控制系统中红绿灯的切换时间广泛采用固定及分时段变化的时间间隔，或者由交通指挥中心根据交通状况调整时间间隔。但是无法做到根据实际的交通状况进行动态切换，也不能够根据道路状况预先干预，防止交通恶化
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调整 系统 应用 动态 信号灯 总线 交通 CAN
- 控制器局域网络CAN（Controller Area Network）是德国BOSCH公司为解决现代汽车中众多电子设备之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，它具有高可靠性和良好的错误检测能力。汽车上主要有高速（500 kb/s）和低
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CAN 总线 智能车
- 基于CAN总线的数据通信采集系统方案设计, CAN(Controller Area Network)即控制器局域网，主要用于各种设备检测及控制的一种现场总线。20 世纪80 年代初，德国BOSCH 公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换， 开发了一种串行数据通信协议
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系统 方案设计 采集 数据通信 CAN 总线 基于
- 摘要：主要利用TI公司的多路异步收发器TL16C554和PHILIPS公司的SJA1000设计一个多路总线协议转换通讯系统。为了实现4路UART总线与CAN总线之间的相互转换过程，采用微控制器AT89S51来控制通讯数据转换，通过硬件电路实
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总线 设计 通讯系统 CAN 多路 UART
- 1 引言目前，汽车电子正朝着网络化的方向发展，车载网络成为汽车电子领域的最大热点。提高控制单元间通讯可靠性并且降低导线成本的网络总线应用中的关键技术包括CAN、LIN、FlexRey、MOST、IDB1394 等。对于汽车整车厂
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CAN 总线 车载网络 通讯
- 我们Korry Electronics 公司需要一个解决方案，来测试用在新型波音787飞机飞行控制台上的一系列控制面板。我们需要满足该项目苛刻的时间表——只有16 个月，比以前任何波音飞机的开发项目都要短。
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NI CAN 控制面板
- 近来，由于环保意识与动物保护主义盛行，优质人造皮革在国际市场上受到了广泛的欢迎。因此制革机械近几年来得到了新的发展。尤其是湿法皮革生产线，为提高系统的精度和可靠性，目前大多厂商放弃以同步控制器，温度控
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生产 控制系统 分布式 总线 PCC CAN 基于
- 基于CAN总线的电梯主控系统,摘 要：为了升级现有电梯控制系统，给出了一种以LPC2294 为主控芯片的电梯主控系统的设计。软件上以抢占式多任务实时操作系统mu;C/OS 为平台，实现了电梯主控系统中的输入采集、调度分配、CAN 通信、菜单输出等任务
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主控 系统 电梯 总线 CAN 基于
- 基于CAN总线的嵌入式车灯监控系统设计,摘要：为了确保车灯的质量可靠性，提出了一种嵌入式车灯控制及电气参数检测系统的设计方案。系统包括上位机监控终端和下位机控制节点，监控终端负责设置各车灯的工作参数和显示车灯的工作状态；控制节点采用基于Cort
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监控系统 设计 车灯 嵌入式 CAN 总线 基于
- 摘要： 给出了一种基于CAN 总线的车灯控制系统设计方案， 介绍了车灯控制系统的硬件设计和软件设计， 对系统的整体结构、硬件配置、软件功能分别作了详细说明。试验表明， 该系统结构简单、性能可靠， 具有广阔的应用
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设计 方案 控制系统 车灯 CAN 总线 基于
- 举例：以前车子的电路系统有点像家庭用电，要有电力与插头来供应电器用品用电，只要哪个东西不会动作，那不是电器用品坏了就是插头没送电过来，故障很好判断不是一就是二，但是所需要的线路繁多又会消耗不必要的电力
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CAN-BUS 系统
- 汽车产业是国家的支柱产业，电子产业也是国家的支柱产业，作为汽车产业和电子产业的交集，汽车电子零部件产业的兴衰与国民经济息息相关。目前，我国汽车的产量逐年攀高，民族汽车品牌在自身不断成长的同时，也迫使国
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CAN 帧 测试 嵌入式设计
- 摘要：CAN总线是一种使用CAN协议的串行通信网络。Silicon Laboratories公司的单片机C8051F040是完全集成的混合信号系统级芯片，而且内部集成了CAN控制器。文中详述了如何通过CAN总线实现对软件的升级，并给出具体的软
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IAP 技术 软件 总线 CAN 基于
- 针对CAN总线传输距离问题提出的方案,1.1 针对传输距离问题所作的尝试方案从上面的电路图以及数据分析可以看出：在距离偏远时，总线线电压已经处于临界识别状态，其数据很难正常接收(已经没有可靠性可言)。为此我们尝试采用以下几个方案进行了实验。1.1.
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