- 1. 概述 控制器局域网(Controller Area Network, 简称CAN) 是一种支持分布式和实时控制的串行通信网络,其主要特点是采用多主方式工作, 基于报文ID 并采用非破坏总线仲裁技术进行优先权仲裁,串行通信,事件触发型,
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CAN 总线 汽车 仪表盘
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CAN总线是一种串行多主站局域网总线，被广泛应用于汽车控制系统、自动控制、楼宇自动化、医学设备等各个领域。其传输距离远，最远可达10 km，传输速率高，最高可达1 Mb／s，容错性能好，可靠性能高。
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扩展 技术 总线 CAN PIC 单片机 基于
- 嵌入式DSP上实现FlexRay总线的方法,引 言
FlexRay总线是最近推出的一种采用点对点(星型拓扑结构)连接，借助无屏蔽或屏蔽双绞线电缆的先进高速串行同步和异步通信系统。FlexRay总线具有故障容限，可提供500kbps～10 Mbps的确定数据传输速率和24位
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总线 方法 FlexRay 实现 DSP 嵌入式
- 控制局域网CAN(ControllerAreaNetwork)是德国Bosch公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而应用开发的一种通信协议。在国外，尤其是欧洲，CAN网络已被广泛地应用在汽车上，如BENZ、BMW、PORSC
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CAN 通信网 汽车 中的应用
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由于应用环境的复杂，地域的广阔等不利工作条件，给开关磁阻电机的调速控制与相关参数监控带来了很多影响。因此，设计研制一种基于开关磁阻电机的远程控制系统(SRD)具有十分重要的现实意义。
Co
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远程 控制系统 研究 电机 磁阻 CAN 总线 开关 基于
- 本文实现的图像采集系统可通过1394接口对数码机进行格式/模式/帧率的设置，光学参数的设定，采集画面的实时显示，而且能够对摄像机进行自动控制，系统稳定可靠，利用它可以完成一些复杂项目中的实时连续的图像采集过程，如高速公路车辆和车牌的自动识别管理系统、工业生产中的产品外包装检测系统等，具有很大的实用性
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采集 程序设计 图像 相机 总线 工业 基于
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20世纪80年代初，德国BOSCH公司提出了控制器局域网(Controller Area Network，CAN)来解决汽车内部的信号传输问题。由于CAN总线优良的稳定性和实时性能、成熟的仲裁和同步技术，加上开放式总线结构、短报
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设计 实现 总线 CAN C8O51FO4O 基于 中继器 51 控制器局域网
- 1 引言 MIL-STD-1553B军用总线标准,在军事装备,特别是飞机系统中得到了广泛的应用,舰载系统中也正在逐步推广。对于1553B总线传输信息的飞机系统,特别是由该总线网络构成的综合航火控系统、通信系统而言,系统时实
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1553B USB 接口 总线
- 1 概述 在工厂、变电站、智能大厦等大型企业自动化系统中,如 图1(a) 所示,在上层企业管理层和生产 监控层采用的都是以太网和PC机,而在下层车间、现场都是采用现场总线（如RS-485、CAN、 lonWorks、基金会等）和单
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网关 应用 -CAN 以太网 网络 单片机 基于
- CAN总线以其设计独特、成本低、可靠性高、实时性和抗干扰能力强等特点，在汽车工业、机械工业、纺织工业、机器人、数控机床、医疗器械等领域得到了广泛的应用。从高速网络到低速的多路接线网络都可以使用CAN总
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设计 网桥 CAN LPC2194 基于
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随着计算机软硬件技术和控制、测量技术的不断发展，许多工程技术人员都将PC机作为控制、测量开发的首选平台。而PCI(Peripheral Component Interconnect，即外围部件互连)总线作为一种高性能、通用的局
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PCI 总线 数据采集卡
- 引言 CAN（Controller Area Network）总线是德国Bosch公司为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议,它是一种多主总线,通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维,通信
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设计 实现 控制器 家庭 CAN 总线 基于
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