- 系统将自动计算消息的延迟时间，并自动调节消息的优先级和周期，以控制消息的延迟时间，保证用户提出的时间要求全部得到满足，从而实现从设计角度控制消息延迟的目的。
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CAN 系统 工程 汽车电子
- CAN总线技术的诸多优点如实时性好，通信速率高，抗干扰能力强，低廉的价格等使它不仅广泛应用于工业控制领域，而且开始向航天领域进军。其COTS工业级器件SJA1000经过飞行也得到了验证，CAN总线适宜航天应用的特点得到了充分的展示和飞行验证
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航天 领域 应用 技术 总线 现场 CAN 工业
- 在对电子点火模块的测试中，为了模拟电子点火系统的真实工况，电子点火模块往往被置于高于常温的环境下进行电子点火实验，以获得最接近真实汽车运行工况的点火参数数据。由于电子点火模块自身的发热，其核心元件的
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CAN 总线 温度检测 节点设计
- 串行外设接口 (SPI) 总线是一种运行于全双工模式下的同步串行数据链路。用于在单个主节点和一个或多个从节点之间交换数据。SPI 总线实施简单，仅使用四条数据信号线和控制信号线（请参见图 1）。
图 1 基本的
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SPI 总线 文章 系列 接口 数字
- 汽车诊断技术是汽车安全技术中不可缺少的一部分，它能在汽车发生故障时及时地进行语音报警，避免事故的发生。CAN即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。由于CAN总线技术的优良特性，在汽车电气系统以
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报警器 设计 语音 卡车 CAN 通信 基于
- 一、前言 随着汽车电子技术的发展和对汽车性能要求的提高，汽车上电控单元（ECU, Electronic Control Unit）数量越来越多，各个电控单元之间的交互信息通过CAN、LIN、MOST总线组成的网络来实现。因而对整车网络的开
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CAN 汽车 方法 网络测试
- 1 前言 蓄电池剩余容量的准确测量在电动汽车的发展中一直是一个非常关键的问题。有效的电池管理系统有利于电池的寿命提高。所以对蓄电池SOC的准确估计成为电动车电池能量管理系统的中心问题。如果能够正确估计蓄电
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CAN 总线 镍氢电池 管理系统
- 电子技术的迅速发展，为汽车发展带来了巨大的变化，但随着汽车电子装置的增多导致车身布线的增加和复杂化。传统的集中式车身控制系统设计很难满足大量的数据信息在不同电子单元中的共享和实时交换．从而使系统
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控制系统 设计 车灯 总线 LIN 基于
- CAN总线与一般的串行通信总线相比，它的数据通信具有可靠性高，实时性高，灵活性强等优点，不仅广泛应用于汽车行业，而且扩展到了机械工业、机器人、数控机床等诸多领域。尤其在大量数据通信处理中，高可靠性及
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CAN 多通道 总线模拟
- 1、引言
火灾的早期预报已成为扑救火灾、减少火灾损失、保护生命财产安全的重要保障，是现代消防不可缺少的安全技术措施。消防自动报警和控制系统已广泛应用于各类建筑和工程中。如何使多个各自独立的系统构成统
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CAN 总线 火灾报警系统
- 0 引言
邮电通信线路的供电电源的稳定性和可靠性对整个邮电通信起着关键作用。因此要求能对供电电源的运行状态进行实时监控，及时发现异常情况和事故隐患，在出现异常和故障时迅速进行诊断并予以修复。
1 CA
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智能智能 监控系统 电源 总线 CAN 基于
- 为提高作业效率和施工精度，提出一种基于CAN总线的平地机自动找平系统设计，给出系统总体结构、接口电路及软件设计流程。使用自动找平系统可使平地机按照预设的基准，自动调节铲刀，从而获得理想的施工质量。该系统具有精度高、操作简单、效率高、节省材料和投资等优点。采用CAN总线通信方式使整个系统的结构更加紧凑，系统更加可靠，更具有实用性，易于系统及功能扩展。
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CAN 总线 自动找平 系统设计
- 摘要：通过分析ISO/IEC 7816-3传输协议,设计该符合协议标准的接触式智能卡控制器,实现对字符传输和块传输这两种不同传输方式的智能卡的支持。该控制器集成于基于AMBA总线的Garfield系列芯片SEP4020中,采用硬件描述
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控制器 设计 智能卡 总线 AMBA 基于
- 1 前 言 随着供水部门、供电部门、供气部门对“一户一表”工程改造的推进，以及对自动化的要求，远程自动抄表系统已成为水、电、气自动化管理和智能化控制不可缺少的组成部分。 采用集中抄表系统能够杜绝人
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USB 总线 远程抄表系统 中的应用
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