- 全球总体经济回温，加上穿戴装置等新应用百花齐放，为近几年成长陷入停滞的MCU(微控制器)市场注入活水。研调机构ICInsights出具最新报告，将今年对MCU销售额的年增率预估由3%调高为6%。ICInsights并看好，全球MCU明、后年成长性更看俏，估计销售额将再年增7%、9%。
ICInsights表示，由于国际经济不确定因素发酵、智慧卡市场呈现衰退、以及强烈的价格压力等不利因素影响，MCU市场规模于2011~2013年间几乎零成长。根据ICInsights统计，2012年MCU销售额
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MCU 智慧卡
- AMD的首款皓龙A1100芯片细节遭曝光，基于ARM架构、不是CPU两大特点抓人眼球。
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AMD ARM
- 微控制器(MCU)市场将恢复成长动能。市场研究机构ICInsights指出，历经2012与2013连续两年销售额停滞成长后，2014年全球MCU销售量与销售额可望在穿戴式装置与物联网应用兴起，以及智慧卡需求回温等因素激励下，双双站上新高，达到160.8亿美元与181亿颗规模，分别较2013年增长6%及12%。
2012-2016年MCU销售额、销售量及平均单价分析
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MCU 穿戴式装置
- 近日，戴尔的一名高管表示，ARM芯片低功耗的特性或由于竞争对手的跟进而优势不在。虽然过去的一段时间，ARM进军数据中心市场的动作很多，但是由于英特尔等芯片巨头也竞相推出相关的低功耗产品，并且由于英特尔的产业链要比ARM完善很多，所以ARM进军企业级市场的难度要比预想的大很多。
目前，ARM处理器主要被应用于智能手机和平板电脑等数码产品中，但业界更是将其视为英特尔x86服务器芯片的潜在高能效替代产品，而x86芯片的服务器在如今的数据中心中占据了主导地位。
虽然服务器厂商
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ARM 芯片低功耗
- 高性能模拟与混合信号IC领导厂商Silicon Labs(芯科实验室有限公司)今天宣布更新Simplicity Studio™ 开发平台，这使得开发人员能够使用他们更喜好的运算环境，并且能够对电容式感应应用进行性能分析。Simplicity Studio平台统一支持Silicon Labs基于ARM®的32位EFM32™ Gecko微控制器(MCU)和基于8051的8位MCU，这些MCU提供节能的嵌入式解决方案，能更广泛地支持各种物联网和工业自动化的应用。
Sim
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Silicon Labs ARM Simplicity Studio
- 一个全新产品系列的成功，最基本的条件是产品的设计要有技术上的领先性，除此之外，准确的市场定位同样必不可少。对于STM32系列而言，意法半导体获得成功的一个重要因素就是果断选择了ARM的Cortex-M内核并快速推出一系列的产品占据了市场有利的位置。“从2005年制定战略之际，我们就认定Cortex-M将成为通用的MCU内核，我们将进一步差异化我们的产品。”意法半导体(ST)微控制器全球市场部总监Daniel Colona很自豪当年公司决策的明智。
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意法半导体 STM32 MCU Cortex-M
- 车用存储器方案 美光(Micron)半导体技术有限公司汽车事业部市场战略总监Tullio Cettolin：微处理器单元、存储器和计算能力正在成为汽车驾驶系统的关键元素。电子系统复杂度越来越高，这就要求有更多具有更大容量、更好性能和更高可靠性的半导体产品，具体来说即是存储器解决方案。 导航和3D地图、交通监测、天气信息、汽车收音机、多媒体紧急呼叫和语音识别等信息娱乐应用都需要高容量易失性和非易失性存储器。在高容量非易失性存储器方面，eMMC存储器是最适合于这些应用的解决方案。
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汽车电子 MCU
- IP助力高性能视觉和图像SoC Imagination Technologies 业务发展副总裁 Volker Politz：汽车行业对集成更智能化、丰富多媒体技术的需求不断增长。这是因为汽车供应商开始认识到集成和应用强大 GPU 的重要性，比如用于娱乐信息系统中的先进3D图形技术的PowerVR Rogue内核和用于A
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汽车电子 MCU 可视化
- 汽车电子的消费电子化 2.1 从交通工具向巨型移动设备的转型 英特尔物联网事业部交通解决方案中国市场开发总监徐伟杰博士：数字世界催生了无处不在的连接需求，消费者希望即使身在旅途也能享受各类数字化体验。如今，汽车正在经历从交通工具到巨型移动设备的转型。分析师预测，到2016年，在成熟市场中，能否提供车内连接和在线内容，将成为影响消费者购车决策的关键因素。 汽车已成为物联网中的关键一环，既能接收数据，也能将数据发至云、交通基础设施以及其他车辆。因此，越来越多的汽车制造商转向包括英特尔在内的领先
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汽车 MCU 消费电子
- 摘要：汽车已不再是简单的交通工具，未来智能互联的汽车也许比手机更具时尚，不仅带来舒适、安全、绿色的驾乘体验，更激发驾乘者的驾乘欲望与激情。当前，汽车也正从传统的机械系统，转变到电子系统的创新。本文介绍了部分领先企业的发展动向。 MCU平台需要强大的处理能力，重视网络接口 1.1飞思卡尔汽车仪表及信息娱乐系统市场开发经理黄熙：为满足汽车电子技术的发展需要，一方面车用MCU需要更好的性能：更强大的处理和运算能力
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MCU 汽车
- e络盟社区致力于服务设计工程师已有8年时间。在这段时间内，技术不断发展，32位架构上市，使得工程师能够前所未有地推进其设计，我们也得以亲眼见证了微控制器市场的发展变化。
在全世界每天使用的数十亿件嵌入式设备中，许多仍然采用传统的8位和16位微控制器。很多嵌入工程师是跟着这些较老的架构一起成长起来的，这些架构成本低、功耗低而且十分简单，即使32位设备发展迅猛也没有妨碍它们的受欢迎程度。但是，32位设备声望渐隆，我们有必要对这个新架构的差异、优势和机遇进行详细说明。
现在，每个新项目都
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MCU 嵌入式设备
- ARM已成立20多年，目前全球95%的智能手机实际上都在使用ARM架构处理器，不论处理器来自高通、三星、苹果还是联发科。ARM共享风险的商业模式、乐观积极的态度，其与众不同的营销理念使我们认识到开放的合作形式与巨大利润其实并不冲突。
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ARM 半导体
- 今年上半年，上海海尔集成电路公司推出十几款单片机产品，有其自主知识产权内核的HR7P155~170、201、192、196等系列，还有新的触摸按键芯片等，容量涵盖0.5~64kB，管脚数从10pin至80pin。丰富的资源为客户的方案设计提供了多样选择。
专注于专用MCU的上海海尔，为何此次在如此多的通用产品上发力?在芯片本土化的热潮下，上海海尔的愿景是什么?
处于从专用向通用MCU升级的开端
MCU(单片机，微控制器)一般有通用和专用两类。很多欧美大公司喜欢推出通用单片机，而日本、
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海尔 MCU Flash 201408
- 全球领先的整合单片机、混合信号、模拟器件和闪存专利解决方案的供应商——Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)宣布推出全新的PIC32 蓝牙®入门工具包。这一全功能工具包提供一颗PIC32 单片机(MCU)、基于HCI的蓝牙无线通信、Cree高输出多色LED、3个标准单色LED、模拟三轴加速计、模拟温度传感器和5个供用户自定义输入的按钮。此外，有了PICkit™ On Board(PKOB)，就无需外部调试器/编程器。通过PKO
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Microchip MCU PIC32
- AMD宣布即将推出 AMD Opteron™ A1100 系列开发套件，它配备了 AMD首款基于64 位 ARM® 的处理器，代号为“西雅图”。AMD是第一家为软件开发人员和集成商提供标准ARM Cortex® A57 服务器平台的公司。软、硬件开发人员以及率先采用大型数据中心的人员均可以在AMD公司的网站上申请使用。
“如今，随着AMD Opteron A1100 系列开发套件的应用更加广泛，大规模数据中心基础结构的效率也取得飞跃
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AMD ARM AMD Opteron
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