- 常用的碱性电池(AAA或AA)终止电压为0.9V，数字电路一般需要1.8V~3V甚至更高的电压，因此如果采用单电池供电，则需要高效的直流升压转换器(DC/DC转换器)。Silicon Labs(芯科实验室有限公司)目前发布了内置DC/DC转换器
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电池 供电 实现 MCU 效率 电源
- 汽车作为一部大型的机电一体化设备，汽车电子在汽车整体成本中的比例越来越大。目前欧美发达国家汽车电子的平均成本达350美元以上，其涵盖了从车身控制、动力传动、车身安全，到车内娱乐的各个方面。微控制器(MCU)作
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MCU 汽车电子 分析 原理
- 捷视飞通作为领先的多媒体通信融合解决方案提供商，一直专注于视讯领域新技术的研发。凭借创新的技术理念及优质的通信解决方案备受客户的青睐。随着时代的发展，用户对于通信系统前后端的体验要求越来越高，虽然各种
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扩容 技术 组网 MCU 分层 V-CAS
- 11月18日，高交会电子展同期系列活动——由创意时代主办的第三届MCU技术创新与嵌入式应用大会(mcu!MCU!2011) 在深圳隆重召开。本次大会聚集了ST、飞思卡尔、ARM、富士通、MIPS、芯唐、TI等业内众多知名厂商就MCU创新技术与应用与众多专业听众一齐分享。
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嵌入式 MCU
- 处理器最终都得走上多核一途吗?事实上，继桌上型处理器朝多核心发展之后，微控制器(MCU)也吹起了多核风。身为嵌入式系统最核心的组成元件，MCU的开发一直都围绕着高效能、低功耗等关键功能来发展。但是随着系统的复杂化，运算需求进一步提升，传统的单核MCU 显然已经难以满足越来越复杂的应用设计，因此双核甚至多核架构也应运而生。
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MCU 微控制器
- 飞思卡尔半导体(NYSE：FSL)正致力于帮助汽车电子器件供应商更轻松地开发符合国际标准化组织(ISO)26262标准的功能安全系统。飞思卡尔日前宣布其Qorivva MPC5643L 32位微控制器(MCU)通过了独立的权威认证机构exida的认证，成为业界首个获得该认证的半导体产品。
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飞思卡尔 MPC5643L MCU
- SAM9G45：32位MCU开发方案,基于ARM926EJ-S的SAM9G45结合了客户经常需要的用户界面功能和高数据速率连接。包括：电阻式触摸屏、LCD控制器、摄像头接口、音频、10/100以太网和高速USB以及SDIO。由于其处理器运行频率为400MHz，以及多个100 + Mbp
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方案 开发 MCU 32位 SAM9G45
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