- 简介 如今,随着能源需求的持续走高,各国政府和节电机构越来越关注电源转换能效和待机能耗。由于许多设备始终处于通电但又不执行特定功能的状
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- 车联网、ADAS等技术的逐步推进让不少工程师惊呼,车载信息大爆炸时代即将到来。随着车内各类电子系统产生的数据信息量不断攀升,为下一代汽车设计更智
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- 工程更改(ECO)将推高设计成本,造成产品开发大量延迟,进而延迟产品上市时间。然而,通过认真思考经常发生问题的七大关键领域,可以规避大多数ECO。这七大领域是:元器件选择,存储器,湿度敏感等级(MSL),可测性设计(DFT),冷却技术,散热器以及热膨胀系数(CTE)。
元器件选择
为了规避ECO,全面通读元器件规格书很重要。PCB设计师一般都会例行检查元器件的电气和工程数据以及产品寿命和可用性。但当元器件处于市场推广的早期阶段,数据手册上可能还没有全部的关键指标。如果元器件上市才几个月,或
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PCB ECO IPC
- 由于消费者对选择高端汽车信息娱乐和车联网系统的兴趣不断增长,汽车制造商都在努力提供低成本高效益的解决方案以满足这些需求。今日,德州仪器(TI)宣布推出“Jacinto”平台的最新产品 — DRA72x “Jacinto 6 Eco”片上系统(SoC),可提供此类先进的功能和特性。通过DRA72x处理器,制造商现可在种类繁多的汽车(包括发展迅速的初、中级汽车)中经济高效地集成和提供高完整性的音频、同步多媒体流与设备连接。 重新定义信息娱乐性能 随着初、中级车载信息娱乐系统(IVI)对移动性和差异性需
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TI Jacinto 6 Eco IVI
- 简介 如今,随着能源需求的持续走高,各国政府和节电机构越来越关注电源转换能效和待机能耗。由于许多设备始终处于通电但又不执行特定功能的状态,因此在全球范围内推出了多种自愿性和强制性规范标准。这些新标
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- 简介 如今,随着能源需求的持续走高,各国政府和节电机构越来越关注电源转换能效和待机能耗。由于许多设备始终处于通电但又不执行特定功能的状态,因此在全球范围内推出了多种自愿性和强制性规范标准。这些新
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- 近日,NEC发布了最新型节省空间、节省耗电量的服务器“ECO CENTER”。该服务器在高2米的收纳架中最大可容纳64台处理器,功耗较原机型最大可削减60%。此产品是NEC实施去年11月26日启动的节能IT平台计划“REAL IT COOL PROJECT”的具体化产品。“ECO CENTER”将成为企业和政府构建大规模数据中心的最佳产品。
“ECO CENTER”成套产品的价格为1350万日元(不含
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