- 本文讨论如何在单端初级电感转换器(SEPIC)拓扑结构中构建耦合电感模型。文章介绍了构建正确模型的方法，并提供了公式。如果未正确构建耦合电感模型，仿真结果可能与基准结果存在显著差异。引言单端初级电感转换器(SEPIC)拓扑结构允许输入高于、等于或低于目标输出电压（图1）。公式1显示了连续导通模式(CCM)下转换率与占空比的函数关系。在SEPIC转换器中，输入和输出之间不存在直流路径。对于需要在电路关断时将输出与输入源断开的应用，这比升压转换器更具优势。与反激式转换器相比，SEPIC转换器的优势在于，功率M
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SEPIC
转换器
耦合电感模型
ADI
- LED光源以其长寿命、高亮度、高效率、高度灵活的设计等优点迅速成为照明应用的首选。在汽车市场，抗震、极快的响应速度等优点使其相比较卤素光源、氙气光源具有更高的可靠性，高速行驶场景下能给用户带来更多的安全保障。电能利用、发光转化的高效率更是满足节能环保的要求，有助于各国早日实现二氧化碳的减排目标。TLD6098-2是最新的英飞凌汽车LED驱动解决方案，广泛适用于前灯模块，比如远光灯、近光、日行灯/位置灯、转向灯；尾灯模块，比如尾灯/刹车灯、转向灯、倒车灯以及车内照明灯等各种应用场景。相对于友商及上一代方案，
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TLD6098-2
Infineon
SEPIC
BOOST
- 端初级电感转换器 (SEPIC) 能够通过一个大于或者小于调节输出电压的输入电压工作。除能够起到一个降压及升压转换器的作用以外，SEPIC 还具有最少的有源组件、一个简易控制器和钳位开关波形，从而提供低噪声运行。看是否使用两个磁绕组，是我们识别 SEPIC 的一般方法。这些绕组可绕于共用铁芯上，其与耦合双绕组电感的情况一样，或者它们也可以是两个非耦合电感的单独绕组。设计人员通常不确定哪一种方法最佳，以及两种方法之间是否存在实际差异。本文对每种方法进行研究，并讨论每种方法对实际 SEPIC 设计产生的影响。
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耦合电感
转换器
SEPIC
- 在这篇《电源设计小贴士》中，我们将确定 SEPIC 拓扑中耦合电感的一些漏电感要求。在不要求主级电路和次级电路之间电气隔离且输入电压高于或者低于输出电压时，SEPIC 是一种非常有用的拓扑。在要求短路
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SEPIC
耦合电感
主级电路
- 在不要求主级电路和次级电路之间电气隔离且输入电压高于或者低于输出电压时，SEPIC 是一种非常有用的拓扑。在要求短路电路保护时，我们可以使用它来代替升压转换器。SEPIC 转换器的特点是单开关工作和连续输入电流，从而带来较低的电磁干扰 (EMI)。这种拓扑(如图 1 所示)可使用两个单独的电感(或者由于电感的电压波形类似)，因此还可以使用一个耦合电感，如图所示。因其体积和成本均小于两个单独的电感，耦合电感颇具吸引力。其存在的缺点是标准电感并非总是针对全部可能的应用进行优化。
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SEPIC
EMI
- 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出电流模式、固定频率 SEPIC / 升压型 DC/DC 转换器 LT8495，该器件具内部 2A、70V 开关。仅为 9µA 的超低静态电流使该器件非常适合始终保持接通的汽车系统，其集成的上电复位 (POR) 和看门狗定时器提供了汽车及工业应用所需之增强的系统可靠性。LT8495 在 2.5V 至 32V 的输入电压范围内启动，一旦开始运行，就在 1V 至 60V 输入范围内工作，这使该器件适合输入电源从单节
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Linear
SEPIC
- 推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor) 的非同步单端初级电感转换器(SEPIC)/升压控制器NCV898031获得2014年中国汽车及零部件行业发展创新大奖技术组的节能高效奖。该奖由中国主要汽车杂志之一的《汽车与配件》主办及颁发。
NCV898031提供2兆赫兹(MHz)的固定开关频率，频率性能几乎是市场上竞争器件的2倍。这器件的更高工作频率使其可以与更小及更低成本的电感及输出电容一起使用，因而降低总成本及占用更少的印制电路板(PCB)空间。由于其保护特性及宽电压范围，
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安森美
SEPIC
NCV898031
- PFC-SEPIC LED 驱动器 — 哇，缩写词真多!
PFC 代表“功率因数校正”
SEPIC 代表“单端初级电感转换器”
当然，LED 代表“发光二极管”
在一个转换器中整合这三种特性，可为 LED 照明提供具有良好功率因数的高效率单级解决方案。图 1 是 PFC-SEPIC LED 驱动器的原理图。
图 1. PFC-SEPIC 转换器可使用传统 PFC
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SEPIC
功率因数
LED
- 为了控制燃油消耗，许多汽车制造商在下一代汽车中实现了“启停”功能，而且为数众多的这种汽车已经开始上路。这...
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汽车启停系统
电源
SEPIC
- 电子产品世界,为电子工程师提供全面的电子产品信息和行业解决方案,是电子工程师的技术中心和交流中心,是电子产品的市场中心,EEPW 20年的品牌历史,是电子工程师的网络家园
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开关电源
功率因数校正
APFC
SEPIC
- 引言在汽车工业中，对于车载电源管理的要求正变得愈加苛刻。现在，它们要求电源能够工作在更宽的输入电压、更...
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车载电源
SEPIC
转换器
- 在这篇《电源设计小贴士》中，我们继续《电源设计小贴士#32-第1部分》的讨论，即如何确定SEPIC拓扑中...
- 关键字：
电源设计
SEPIC
耦合电感
- 在这篇《电源设计小贴士》中，我们将确定SEPIC拓扑中耦合电感的一些漏电感要求。在不要求主级电路和次...
- 关键字：
电源设计
SEPIC
耦合电感
- 描述LT®3758是一款宽输入电压范围、电流模式、DC/DC控制器，该器件能够产生正输出或负输出电压。它可...
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LT3758
SEPIC
控制器
- 您想过使用一个单端初级电感转换器(SEPIC)拓扑结构来构建偏压电源吗？如果您不需要隔离，那么这种想法还...
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SEPIC
转换器
偏置电源
- 许多市场对高效率同相DC-DC转换器的需求都在不断增长，这些转换器能以降压或升压模式工作，即可以将输入电压降低或提高至所需的稳定电压，并且具有最低的成本和最少的元件数量。反相SEPIC(单端初级电感转换器)也称为
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转换器
设计
升压
高效率
SEPIC
基于
- MAX15004A/B/MAX15005A/B是高性能、电流模式PWM控制器，可工作于4.5V至40V(抛负载)汽车级输入电压范围。如果...
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MAX15004
boost
SEPIC
- 简介
有些应用需要稳定的输出电压，该电压可能高于也可能低于输入电压范围。 这是常见于输入电压随时间而变化的电池供电的系统。
常规的方法包括增加电池电压然后将其降低到所需的值。 这样可从电池获取稳定电
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控制
SEPIC
电路设计
振荡器
适应
LM2623
比率
基于
- 概述该参考设计用于12英寸TFT显示器的LED背光驱动。输入电气要求和输出特性如下：VIN (电源)：16V (1092mA)至36V (476mA)；可承受50V瞬态电压 VBIAS：3.3V (50mA) PWMIN：250Hz脉冲串；1micro;s (最小值)脉冲；0mA时
- 关键字：
设计
驱动器
SEPIC
背光
LED
- 1． 引言由于电力电子装置的应用日益广泛，使得谐波污染问题引起人们越来越多的关注。电力电子技术的进步，使...
- 关键字：
SEPIC
THD
功率因数校正
- MAXIM公司的MAX16834是一款电流模式高亮度LED（HBLED）驱动器，具有升压、降压升压、SEPIC、高侧降压拓扑结构。...
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HBLED照明
LCD
SEPIC
- 单端初级电感转换器 (SEPIC) 能够通过一个大于或者小于调节输出电压的输入电压工作。除能够起到一个降压及升压转换器的作用以外，SEPIC 还具有最少的有源组件、一个简易控制器和钳位开关波形，从而提供低噪声运行。看
- 关键字：
SEPIC
耦合电感
转换器
- Q1：我们在使用中需要用到12V的电源，但使用的蓄电池会在12V上下波动，曾看到一篇文章介绍有三种方法解决此类问题...
- 关键字：
电源变换
低功耗
SEPIC
开关电源
- 在这篇《电源设计小贴士》中，我们将确定SEPIC 拓扑中耦合电感的一些漏电感要求。在不要求主级电路和次级电路之间电气隔离且输入电压高于或者低于输出电压时，SEPIC 是一种非常有用的拓扑。在要求短路电路保护时，我
- 关键字：
电流
回路
电感
耦合
SEPIC
- 1 引言 电力电子装置日益广泛的应用，使得谐波污染问题引起了人们越来越多的关注。电力电子技术的进步，使得功率因数校正问题的研究也越来越深入。传统的功率因数校正电路由Boost电路构成。这种电路控制复杂，
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设计
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校正
SEPIC
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