- 随着全球城市化继续呈上升趋势，交通拥堵、车祸频发、车用碳排放高已成为现代社会交通部门的三大问题。虽然电动汽车 （EV） 可以减少碳排放，并使未来移动出行的概念成为人们关注的焦点，但“电气化”并不是解决交通问题的唯一方法。所谓的“未来移动出行”涉及重新思考我们的出行方式，而不仅仅是改变我们使用的电力类型。如果我们的日常生活和习惯从未真正改变，那么一种交通方式就足够了。然而，人类总是作为个体和社区进化和适应。无论是外出吃点快餐、送孩子上学、在酒吧社交，还是带全家人去机场，我们的生活都充满了多样化的出行需求。在
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V2X 智能驾驶 车联网 MaaS
- 近日，英特尔子公司Mobileye宣布，Mobileye已经获得独立技术服务提供商TÜV南德（TÜV SÜD）所颁发的自动驾驶汽车测试许可建议。作为自动驾驶安全领域的领先专家，TÜV南德对Mobileye的自动驾驶测试汽车进行了车辆与功能安全性的概念验证，并帮助Mobileye获得了德国权威机构颁发的自动驾驶汽车测试许可。这意味着从现在起，Mobileye能够以每小时130公里的常规行驶速度在德国任何地区的城市道路、乡村道路和高速公路上开展自动驾驶汽车测试。目前，Mobileye已经开始在慕尼黑及周边地区
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SDS MaaS RSS
- 近日,英特尔子公司Mobileye宣布与日本和东南亚地区最大的交通运营商之一WILLER达成战略合作。双方将在日本及东南亚市场推出自动驾驶出租车(Robotaxi)服务,此外,双方还将从日本开始,共同测试和部署基于Mobileye自动驾驶汽车(AV)技术的自动驾驶出行解决方案。英特尔公司高级副总裁、英特尔子公司Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授表示:“此次与WILLER的合作将为我们的出行生态系统再添一位重要合作伙伴,并将进一步扩大Mobileye的全球布局。我们期待与WILL
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MaaS AV
- 阿尔卑斯阿尔派株式会社（TOKYO 6770、以下简称“阿尔卑斯阿尔派”）与引领触摸反馈技术的开发商及许可商IMMERSION公司（以下简称“IMMERSION公司”）重新签订了许可协议，在新内容中增加了使用该公司的Active Sensing™(#)技术。由此可发挥出更为强劲的合作伙伴关系，致力强化车载用HMI（Human Machine Interface）领域事业。 ◆ ◆
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HMI IMMERSION MaaS
- 英特尔公司近日宣布，以约9亿美元（扣除英特尔投资的股权收益后为8.4亿美元）收购了出行即服务解决方案提供商Moovit。Moovit以其城市出行应用而闻名，该应用整合了公共交通、自行车、摩托车，以及网约车和分时租赁汽车服务，能够为世界各地的旅行者提供最优的出行规划。Moovit的加入将推动英特尔子公司Mobileye更快实现“成为全面的出行服务提供商”的目标，这其中也包括了自动驾驶出租车（Robotaxi）服务，预计到2030年，Robotaxi的市场规模将达到1600亿美元。英特尔公司首席执行官司睿博（
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收购 Maas Robotaxi
- AppyParking与英国3个地方议会合作数码化、标准化、高分辨率街道路缘限制(HD kerbside restriction)地图的制作与管理软件工具，支持未来智能移动(intelligent mobility)与智慧城市(smart city)的交通与停车集成管理系统，实现最后1公尺导航(last meter navigation)。
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连网车 智能停车 MaaS 连网自驾车
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