- 5G汽车协会(5G Automotive Association；5GAA)与全球认证论坛(Global Certification Forum；GCF)日前宣布合作，盼透过双方资源共享，加速推动蜂巢式车联网(Cellular Vehicle-to-Everything；C-V2X)认证，同时加快相关产品的上市时程。
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V2V C-V2X DSRC 车联网
- 工研院研发iRoadSafe智慧道路安全警示系统，将在美国时间(4)日获颁爱迪生奖（Edison Awards），与陶氏化学、Adobe、Abbott、3M、IBM等国际知名机构共同获得此一殊荣。iRoadSafe智慧道路安全警示系统采用工研院自行研发的DSRC车间通讯设备，也曾获得美国交通部rQPL(Research Qualified Products List)的认证肯定。
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DSRC 车联网 工研院
- 近年各国探讨智能交通的热门研究主题之一是联网汽车(Connected Car)，其发展目的是要打造出更安全、智能并兼顾环保的交通运输工具。在所有建设联网汽车
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短距离通 DSRC 自动驾驶
- 车联网中DSRC与LTE V2X标准之争-“车对车（V2V）”信息交换技术与“车对基础设施（V2I）”的技术统称为V2X技术，即“车对外界”的信息交换，是汽车物联网技术的一部分。
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DSRC V2X 车联网
- 谈车联网之前，先聊聊V2X技术-提到车联网，你或许将其简单的理解为汽车联网，但具体来说车联网指的是通过汽车上集成的GPS定位，RFID识别，传感器、摄像头和图像处理等电子组件，按照约定的通信协议和数据交互标准，在V2V、V2R、V2I之间，进行无线通信和信息交换的大系统网络。V2X对于车联网、自动驾驶安全有十分重要的作用。
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车联网 v2v v2x DSRC LTE
- 今天的乘用车，特别是在美国，已成为行驶通信中心。一款典型的通用汽车(GM)包括AM、FM、卫星广播、两台GPS接收机和蜂窝射频。在乘客座位，还可能有蓝牙；另外，以后还会增加用于车辆与车辆和车辆与基础设施间通信的DSRC(专用短程通信，5.9GHz)，也可能还有防碰撞雷达，不过这通常是一个单独系统。
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汽车 射频通信 DSRC 防碰撞雷达
- 不久前，在“第五届中国电子信息博览会(CITE 2017)”深圳举办之际，恩智浦(NXP)也组织了一场“2017恩智浦车联网论坛”。会上，来自NXP、中国信息通信研究院、长安汽车、东软、泛亚汽车等单位的领导探讨了国内外车联网动向。 由此可知，DSRC车联网方案已在美欧日落地或实验中，中国车联网标准也在积极制定，中国信通院与NXP签订了智能网联汽车/车联网战略协议，本土车企希望车联网标准尽早出台，并关注车联网实施过程中的成本和安全等因素。 美欧日在开发DSRC方案 首先，恩智浦全球资深副
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恩智浦 DSRC
- 近年各国探讨智能交通的热门研究主题之一是联网汽车(Connected Car)，其发展目的是要打造出更安全、智能并兼顾环保的交通运输工具。在所有建设联网
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短距离通 DSRC 自动驾驶
- 1．前言 智能运输系统（Intelligent Transport System， 简称ITS）是将先进的信息技术，通信技术，传感器技术等有效地运用于交通运输管理体系，建立起一种实时、准确、高效的综合运输和管理系统[1]。 专用短
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ITS 应用 技术 DSRC 短程 通信 专用
- 开展基于DSRC技术研究旨在提供一套先进的手段和科学的方法，能全方位地控制，有效地进行车辆和驾驶员辅助和交通管理，及时检测发现异常，减少交通事故的发生，提高驾驶和交通运输的安全性。
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平台 设计 通信 车载 DSRC 基于
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