飞思卡尔提供基于StarCore®的MSC8122 DSP，助推TD-SCDMA浪潮 随着时分同步码分多址接入（TD-SCDMA）技术作为国际3G移动通信标准之一在中国的产业化进程不断推进，飞思卡尔半导体（NYSE：FSL，FSL.B）继续赢得大型无线基站设计项目的订购合同。作为中国最大的电信设备制造商之一，大唐移动通信设备有限公司（以下简称“大唐移动”）选择在其TD-SCDMA Node-B 基站中采用飞思卡尔的MSC8122四核数字信号处理器（DSP）
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飞思卡尔半导体推出了特为大量成本敏感型汽车车身电子应用而优化的16位微控制器（MCU）系列。该系列包括6种设备，使客户可以灵活选择不同的存储器、包装和成本选项，以满足他们的应用需求。 最近新增到S12X系列中的是S12XS系列产品，该系列对最近推出的高性能S12XE系列产品进行了经济性和兼容性扩展。此外，它还拓宽了整个S12X产品系列，并为客户提供了更低成本和更小包装选项。S12XS和S12XE系列都配有补充存储器、外围设备和包装。如果应用需求在开发期内发生变化，这样的灵活性就可以帮助
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摘要： 本文概述了汽车安全系统涵盖的内容，着重介绍了汽车安全气囊技术，阐述了安全气囊系统的工作原理、主要组成及系统开发程序。指出了汽车安全气囊的未来的发展方向。 关键词： 主动安全；被动安全；安全气囊
汽车安全系统是汽车电子领域增长最快的一部分。汽车的安全设计在整车设计中所占的比例也越来越大。汽车安全性分为主动安全和被动安全两种，主动安全系统旨在提高车辆行驶的稳定性，防范事故于未然。被动安全系统是事故发生后开始起作用，以减缓事故严重程度。汽车安全涵盖的内容很多，图1显示了汽车安全方面
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8位QD4设备设计用于帮助寻求事半功倍的设计师降低成本、主板空间和功耗
飞思卡尔半导体（NYSE:FSL，FSL.B）将为嵌入式产品开发商提供一种经济高效的微控制器（MCU） 解决方案，帮助他们开发更广泛的应用。个人电子设备变得越来越小、越来越先进且对成本越来越敏感，因此，设计师们对成本低廉且特性丰富的MCU产生了迫切需求。为了满足这一需求，飞思卡尔即将推出8位S08 MCU系列产品的新成员 ，其设计旨在降低小型设备和直流风扇应用的主板空间、系统成本和功耗。 MC9S08
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飞思卡尔扩大数字信号控制器产品阵容，提供更多性价比选择 56F8000系列新增4种设备，提供更多的模拟集成、存储器和封装选择
德州奥斯汀－2006年9月25日－飞思卡尔半导体 （NYSE:FSL, FSL.B）为其16位 56F8000 DSC系列新增了4款数字信号控制器（DSC），以满足市场对更高级数字控制解决方案的需求。随着这4款设备的推出，飞思卡尔大大扩展了经济高效型DSC产品的阵容。 Vacon Oyj 公司的研发副总裁Timo&nb
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飞思卡尔半导体为其16位 56F8000 DSC系列新增了4款数字信号控制器（DSC），以满足市场对更高级数字控制解决方案的需求。随着这4款设备的推出，飞思卡尔大大扩展了经济高效型DSC产品的阵容。 使用56F8000系列，原先需要数字和模拟控制算法和电路的消费和工业产品，现在可以通过在DSC上运行的灵活智能嵌入式软件来进行数字控制。飞思卡尔的最新DSC提供了最佳的数字控制解决方案，适用于电机控制（电冰箱压缩机、洗碗机和传输带）、数字电源转换（AC-DC电源、不间断
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联合开发的多芯片产品旨在实现智能分布式控制解决方案 飞思卡尔半导体（NYSE：FSL, FSL.B）和ELMOS半导体公司（FSE: ELG）正在联合开发创新的多芯片产品，为下一代汽车系统提供更高的智能水平。这两家行业领先公司计划联合开发专用半导体产品（ASSP），结合利用飞思卡尔的高性能16位微控制器（MCU）体系架构和ELMOS的高压CMOS ASSP。 双方合作开发和制造的半导体产品有望为全球汽车市场提供经济高效的可靠解决方案。智能分布式控制（IDC）产品旨
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配有飞思卡尔i.MX的 Spansion™ 闪存使移动设备制造商能够开发 具有最新多媒体功能、尺寸更小的创新设备 Spansion公司（NASDAQ:SPSN）宣布了一项与飞思卡尔半导体在层叠封装（PoP）闪存领域的合作。层叠封装闪存将帮助手持设备制造商减小无线手持设备的尺寸，并增加更多的多媒体特性和功能，例如数字视频广播、视频会议和基于位置的服务（LBS）等。Spansion闪存产品完全遵从 JEDEC PoP 标准，并已在PoP解决方案中结
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近日，飞思卡尔宣布以176亿美元的价格出售给由黑石集团为主的私人投资集团，这也创了科技界收购的新高。加入收购的私人公司还有Carlyle Group、Permira Funds和德州太平洋公司。 本周五，飞思卡尔的股价上涨了6.38%，收于39.53美元。早些时候，有消息称，竞购飞思卡尔的不但有黑石集团还有Kohlberg Kravis Roberts和Silver&
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飞思卡尔半导体日前宣布推出面向Microsoft Windows Vista™ SideShow™平台、.NET Micro Framework及用户定义应用的高性能开发工具包。i.MXS开发工具包可以帮助原始设备制造商（OEM）设计基于SideShow平台的产品，如可以运行特定应用而无需启动笔记本电脑的外部显示、远程控制和USB加密狗。 除了Windows Vista SideShow应用之
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据外电报道，飞思卡尔半导体公司日前证实它正在同有关潜在买家协商被收购事宜的消息之后，其股票在星期一开盘后上涨了18％。 飞思卡尔半导体公司在纽约股票交易市场的午间交易中上涨了5.60美元达到每股36.35美元，创下其52周以来的新高。 公司在星期一宣布它正在同有关买家协商将公司出售的事宜，但是它并不确定最终一定会达成交易。 在飞思卡尔半导体公司宣布这项消息之前，有媒体报道声称一些私人企业有意以160亿美元的价格
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上周日晚些时候，几家私营投资公司联名表示，将试图对芯片制造商飞思卡尔进行收购，后者是摩托罗拉前半导体部门，据悉收购总价值将超过160亿美元，这个价格也是科技领域有史以来规模最大的“杠杆收购”。去年的时候SunGard Data系统公司以“杠杆收购”的形式，113亿美元出手，并创造了科技领域记录。 实际上，私营公司对于科技板块收购目标的垂青，也证明了高技术企业正在逐渐走向成熟，据悉一直以来科技公司都被投资机构视为“不稳定因素”，因此往
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飞思卡尔半导体在微控制器（MCU）技术领域再次取得突破，进一步推动了下一代传动控制系统设计和其它汽车控制应用的创新步伐。该公司的旗舰产品MPC55xx 汽车控制系列的基础是Power Architecture™技术，现在新增了一款MPC5566 ——首款集成了3兆闪存的32位MCU。 MPC5566微控制器在当今业界的MCU上嵌入了最大的闪存容量。通过满足汽车应用对更大嵌入式内存的不断增长的需求，MPC5566能帮助
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在截至2006年6月30日的今年第二财季中，飞思卡尔的收入为16亿美元，较今年第一季度和去年同期的15.3亿美元和14.7亿美元分别增长5%和9%；飞思卡尔的净利润为2.60亿美元，较今年第一季度和去年同期的2.12亿美元和1.22亿美元分别增长23%和113%；毛利率为46%，今年第一季度和去年同期则分别为45.3%和41%。 自从2004年从摩托罗拉独立出来以后，飞思卡尔在首席执行官Michel Mayer的带领下一直表现出色。公司利润连续8个季度保持增长，今年第二季度，
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全国大学生智能汽车竞赛暨第一届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛的决赛阶段比赛于2006年8月21日在清华大学结束。来自全国共57所大学的112支参赛队伍整齐亮相，参赛师生共同展示历经几个月精心设计和装配的智能模型车，在清华大学综合体育馆的模拟赛道上一决胜负。最终清华2队凭借出色的发挥获得特等奖，上海交大和清华1队获得一等奖。
全国大学生智能汽车竞赛与己举办的全国数学建模、电子设计、机械设计、结构设计等4大专业竞赛不同，是以迅猛发展的汽车电子为背景，涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机
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飞思卡尔.安全气囊介绍
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