- 燃料电池车是以氢气为燃料,氢气与大气中的氧气发生化学反应,通过电极将化学能转化为电能,以电能作为动力驱动汽车前进。燃料电池汽车具有高效率、无污染、零排放、无噪声等高科技优势,代表了未来汽车使用新型能源
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DSP 控制系统 离散 模型参考
- 如何构建基于单个区域晶体管报警器 说明 该电路具有自动出/入延误 - 计时贝尔/警报器截止 - 和系统重置。它为常开和常闭开关提供 - 并将满足通常的输入设备(压力垫,磁簧,铝箔胶带,PIRs和惯性传感器)。欢迎转
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晶体管 报警器 区域 单个 构建 基于 如何
- 如何建立一个可扩展的基于晶体管的防盗报警器 这是一个简单的晶体管的防盗报警电路。它的功能包括自动出入境延误 - 贝尔一起定时切断复位。它的设计是与常闭输入设备类型,如通常使用 - 磁簧触点 - 微动开关
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晶体管 防盗报警 基于 扩展 建立 一个 如何
- 英飞凌科技(Infineon TEchnologies)公司于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立,是全球领先的半导体公司之一,其前身是西门子集团的半导体部门。在中国,英飞凌先进的半导体解决方案已广泛应用于各个领域,该公司凭借其雄厚的技术实力和全球领先的经验,与包括中兴、华为、方正、握奇等国内领先厂商展开深入合作,为中国电子行业的腾飞做出应有的贡献。
在LDMOS (横向扩散金属氧化物半导体)晶体管方面,英飞凌立足于最先进的LDMOS工艺技术和改善散热性能的封装,这家公司可制造门类齐全的RF功
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英飞凌 晶体管 LDMOS
- 电子产品世界,为电子工程师提供全面的电子产品信息和行业解决方案,是电子工程师的技术中心和交流中心,是电子产品的市场中心,EEPW 20年的品牌历史,是电子工程师的网络家园
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RFID技术 MES 离散 实施 设计
- 该放大器在较高的输出下能保持高保真的素质,可以对4Omega;/8Omega;的负载提供2times;73/44瓦的输出功率,失调电压小于土40mV,输入阻抗为100kOmega;,谐波失真小于0.015%,互调失真小于0.02%,频率范围为1
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功率放大器 原理 Hi-Fi 晶体管 40W 制作
- 图中所示是用CMOS反相器组成的晶体管速测器.CMOS电路采用J330,该电路在设计上考虑到要驱动TTL门电路,故输出电流可达10MA以上.该晶体管速测器既可测晶体管的好坏,还可自动指示出晶体管的类型,基极位置或二极管的极性等
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电路图 晶体管 组成 与非门
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低噪声放大器 晶体管 干扰 匹配电路
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晶体管 Hi-Fi 功率放大器 高保真
- 据美国物理学家组织网、英国《自然》杂志网站8月12日报道,美国哈佛大学化学家和工程师共同制造了一种最新的V形纳米晶体管,外膜覆有一层磷脂双分子层,能非常容易地进入细胞内部进行检测,而不会对细胞造成任何可见伤害。这种新设备称为纳米级场效应传感器或纳米FETs,在本周出版的《科学》杂志上也有详细描述。它比许多病毒更小。人体细胞直径范围大约为从10 微米左右的神经细胞到50微米的心脏细胞,而新型传感器能测量5微米直径的细胞。纳米FETs有几种系列,整体小于50纳米的型号,其纳米线针直径仅有 15纳米。
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线性稳压器 晶体管 输出电压
- Diodes公司推出全新20V NPN及PNP双极晶体管,它们采用超小型DFN1411-3表面贴装封装,能大大提升电源管理电路的功率密度和效率。该器件采用了Diodes第五代矩阵射极双极工艺设计 (5 matrix emitter Bipolar process)。
这对互补性器件ZXTN26020DMF和ZXTP26020DMF的占位面积只有1.1 x 1.4毫米,离版高度为0.5毫米,有助于设计出极其纤巧的便携式产品,还可改善产品的电性能及热特性。
这些微型晶体管适用于MOSFET和I
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Diodes 晶体管
- AVM公司在特拉华州美国地区法院对英特尔推出起诉,指控英特尔侵犯了它的一项芯片设计专利。AVM称,它拥有一项名为“动态逻辑电路”的技术专利,美国专利编号是5,859,547。这项专利是关于使用高速和低功率动态逻辑电路执行逻辑功能的。
这项专利中披露的电路还能提供相当多的常用功率和常量传播延迟。在一项发明中,一个动态逻辑电路包括一个动态逻辑块、一个预充电晶体管、在这个动态逻辑块和这个预充电晶体管之间有一个评估晶体管以及连接到这个预充电晶体管的一个延时系统,用于同时启动这个预
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AVM 晶体管
- 自适应控制理论在燃料电池车电机控制系统中的应用,对于提高电动汽车的驱动性能具有较好的效果。在此给出采用离散模型参考自适应控制的燃料电池车电机控制系统,控制系统设计以数字信号处理器为核心,简单介绍了系统的硬件设计,并在此基础上重点探讨DSP控制系统的软件设计,分析了主程序、脉宽调制中断处理程序、电流PI调节程序和速度自适应调节程序的软件实现,给出了主要程序流程图。探讨在电机DSP控制系统中,离散模型参考自适应算法的实现对于各种先进的控制策略在电动汽车中的应用具有重要意义。
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离散(晶体管)调音台电路设计介绍
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