- DSP的供电电路设计是DSP应用系统设计的一个重要组成部分。TIDSP家族(C6000和C54xx)要求有独立的内核电源和I/O电源，如TMS320VC5402，它的内核电压是1.8V，I/O电压是3.3V。由于DSP一般在系统中要承担大量的实时数据计
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方案 电路设计 供电 DSP
- 本期CTO技术观即针对上述这些问题，专访巨虹电子光电事业群副总经理谢启堂，他认为在设计上，必须达到最佳混色效果的首要条件，这就要用光学设计技术来克服;现在一般使用高功率(high power)和低功率(low power)的LED
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LED 低功率 电路设计 方案
- 一、地的分类工程师在设计电路时，为防止各种电路在电路正常工作中产生互相干扰，使之能相互兼容地有效工作。根据电路的性质，将电路中“零电位”———“地”分为不同的种类，比
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电路设计 分析
- 摘要：针对常见锂电池过压过流保护、电池电量监测问题，提出一种实用的解决方案，该方案采用DS2762芯片作为核心器件，配合必须的外围器件完成对锂电池的监测，通过数据线与主控制器交换信息，为主控制器提供电池的各
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方法 电路设计 监测 电量 锂电池
- 摘要 为更好地提取被噪声淹没的微弱信号，在分析了锁相放大器原理的基础上，采用CD4046和AD630设计了一个双相位锁相放大器，并进行了实验验证，实验验证结果表明，该放大器可以测量1 mA以下的交流电流，灵敏度为20 m
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双相 电路设计 锁相放大
- 本设计中的电路可生成一个交流电源的零交越脉冲，并提供电气绝缘。输出脉冲的下降沿出现在零交越点前约200mu;s。使用这个电路可以安全地停止一个可控硅栅极的触发，使之有时间正常地关断。只有当主电压约为0V时，电
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电路设计 脉冲 电源 交流
- 汽车环境对电子产品而言是非常苛刻的：任何连接到12V电源上的电路都必须工作在9V至16V的标称电压范围内，其它需要迫切应对的问题包括负载突降、冷车发动、电池反向、双电池助推、尖峰信号、噪声和极宽的温度范围。在
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汽车 电子保护 电路设计
- 摘要：有源功率因数校正可减少用电设备对电网的谐波污染，提高电器设备输入端的功率因数。详细分析了有源功率因数校正APFC(active power factor corrector)原理，采用平均电流控制模式控制原理，设计了基于UC3854BN芯
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校正 电路设计 因数 功率 有源 开关电源
- 在LED灯饰行业中，热传导与散热问题是目前灯饰设计的一个重要环节，也可以说，如果设计过程中，热传导与散热问题没有解决的话，这款产品极有可能是个废品!而且，热传导的问题没有解决，散热器做的再大也没有用。所以
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铝基板 电路设计 热传导
- 根据具体应用的不同，LED可能会采用不同的电源来供电，如交流线路、太阳能板、12V汽车电池、直流电源或低压交流系统，甚至是基于碱和镍的电池或锂离子电池等。一、采用交流离线电源为LED供电在采用交流离线电源为LED
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电路设计 实例 驱动 LED 直流电源 基于
- LED具有环保、寿命长、光电效率高等众多优点，近年来在各行各业的应用得以快速发展，LED的驱动电路成了产品应用的一大关键因素。理论上，LED的使用寿命在10万小时以上，但在实际应用过程中，由于驱动电路的设计及驱动
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分析 方法 电路设计 驱动 LED
- 本文的自动电池充电器电路设计采用了一种电路，该电路可以称得上有史以来用单个晶体管制造的最简单的窗口比较器(见图)。当电压下降到预定值以下时它开始充电，当电压超过预定值时它停止充电。借助精确的可变电压电源
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自动 电池充电器 电路设计
- 可用于任何数量的常开开关。适合水银开关，使他们接近时转向移动或自行车时升空，其并排站立，或被推离中心站提出的。使用微动开关保护可移动的面板和背篓等，而至少有一个开关保持关闭，警报器会发出声音的盖子。大
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摩托车防盗器 电路设计
- 0 引言光纤布拉格光栅传感器(FBGS)是用光纤布拉格光栅(FBG)作敏感元件的功能型光纤传感器，可用于直接检测温度和应变，以及与温度和应变有关的其他许多物理量和化学量的间接测量。在光纤布拉格光栅传感器的应用研究
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系统 电路设计 解调 光栅 DSP 光纤 基于
- 以往我们的设计总是集中在运放本身的规范上，但常常是无源元件会成为系统性能的主要限制。本文将集中讨论在集成运放电路设计中，应如何正确地选择无源元件 ，以使运放电路获得较高的性能。电阻最基本的电路元件是电阻
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如何选择 电路设计 运放 无源元件
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