- 日本微处理器大厂瑞萨电子(Renesas Electronics)发布消息，决定加入CMOS影像传感器市场，2017年9月底开始试产848万画素的新产品，12月起量产，计划在2018年12月将月产能提高到7万颗，提供对应4K画质的监测相机使用，相关事业目标是2020年营收28亿日圆(约2,560万美元)。
瑞萨加入CMOS影像传感器市场的原因，据日刊工业新闻报导，是因为近年来监视摄影机结合新科技的用途增多，比方以人工智能(AI)进行影像识别，进行自动人物辨识，避免国际知名恐怖分子或罪犯混入人群，
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- 日本汽车零组件大厂瑞萨电子(Renesas Electronics)，终于走过组织改造与缩编的时期，进入转守为攻阶段，尤其2017年4~6月车用半导体事业营收，比2016年同期高出24.6%，约为同业恩智浦半导体(NXP Semiconductors)同期成长率9.3%的2.5倍，让日本财经杂志周刊钻石(Diamond)下了转守为攻的评论。 但是，瑞萨不管在营收还是营益率，都还不及同业的德州仪器(TI)与恩智浦，而且在投资金额上，恩智浦的2017年4~6月投资为3.81亿美元，瑞
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- 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社的子公司瑞萨电子(中国)有限公司(以下简称“瑞萨电子”)冠名赞助的“2017瑞萨杯全国大学生电子设计竞赛”(以下简称“竞赛”)——复评测试顺利结束，本届竞赛的最高奖“瑞萨杯”奖的参赛队将从约14,000支参赛队伍中评选出。 本届竞赛的全国专家组于8月25日至9月1日对31个赛区选拔推荐出的1,000多支优秀代表队进行综合评定，根据论文、作品及综合测评总成绩，评选出全国一、二等奖候选队。其中，300多支全国一等奖候选队伍齐聚西安交通大学和西安理工大学，向评
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- “2017年全国大学生电子设计竞赛(瑞萨杯)”不久前开赛。此次竞赛规模空前，全国4.3万名学生报名参赛，全国所有省市自治区直辖市都有学生参赛。大赛分为本科和专科两套试题。 照片：开赛仪式上，王越院士(右1)和瑞萨电子副总经理荒山伸男(右2)、瑞萨电子公司的工作人员(左1和左2) 此次大赛主要重在参与，同时重视公平公正。竞赛组委会主任王越院士介绍，在鼓励同学们参与方面，一等奖将保送研究生。在公平公正方面，作品重新编号，一周左右评审，到一等奖时，三名专家审一个作品。第二阶段有基础测试题，主测点在西安交
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- 在汽车中添加48V电力网，为汽车设计工程师在提升燃油效率、降低二氧化碳排放、提升驾驶性能方面实现创新提供了新的途径。不过，更高的电压也对电源系统和电子器件带来了新的挑战。
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- 总体上来说，V2X(vehicle-to-X，这里的X可以是其他的车辆(V2V)，也可以是交通灯等基础设施(V2I))通信技术进一步提升，以推动未来自主驾驶汽车的发展，确保该通信的安全至关重要。汽车制造商必须能够确保无线通信不受影响，不然的话，自主驾驶汽车的安全操作能力将受到严重的威胁。如果汽车制造商能够远程对汽车的软件进行升级，以确保事关生命安全的系统始终使用最新的软件版本，这个系统必须拥有非常高级别的安全和加密功能，以防黑客攻击车辆并制造事故。
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- 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社的子公司瑞萨电子(中国)有限公司(以下简称“瑞萨电子”)宣布，其冠名并协办的“2017瑞萨杯全国大学生电子设计竞赛”(以下简称“竞赛”)于今日上午8点在全国31个赛区同时拉开了帷幕。 瑞萨杯全国大学生电子设计竞赛由教育部高等教育司、工业和信息化部人事教育司主办、由全国大学生电子设计竞赛组委会承办、由瑞萨电子(中国)有限公司协办。该竞赛始于1994年，今年是第13届。本届有来自全国的1,066所院校、14,406支队伍、共计43,218名学生报名参加，比上
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- 日本半导体业荣景虽成明日黄花，但在若干部分仍有良好表现，比方Sony的CMOS影像传感器，东京威力科创(Tokyo Electron)等设备厂，推动组织改造有成的瑞萨电子(Renesas Electronics)，以及购并安谋(ARM)的软银(SoftBank)。连同其它新创企业，这些业者能否成为日本半导体业新主力，也可观察。
随东芝存储器(Toshiba Memory)出售案发展，日本在全球还具举足轻重地位的半导体产品，可说只剩Sony的CMOS影像传感器，在全球智能型手机摄影模块部分的市
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- 近日，有市调机构发表研究报告指出，今(2017)年将有15家半导体供应商的资本支出超过10亿美元，高于2016年的11家、2013年的8家。
报告显示，英飞凌(Infineon)、瑞萨(Renesas)努力开拓车用电子市场，因此都会在今年加入“10亿美元俱乐部”，另外南亚科技、意法半导体(STMicroelectronics)今年也都榜上有名。不仅如此，该研究机构相信，不少大陆企业在拉高新厂房的产能之际，都很可能会在未来数年成为支出大户。该机构列出的15家半导体业者(有四
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- 日本微控制器(MCU)巨擘瑞萨电子(Renesas Electronics)18日于日股盘后宣布,日本官民基金“产业革新机构(INCJ)”等大股东将出售所持有的约25%瑞萨股权,其中最大股东INCJ将出售19.1%股权,NEC、日立、三菱电机合计将出售约5%股权。
INCJ等大股东将在6月份内出售上述瑞萨股权,出售价格将在6月12-14日期间决定。 目前INCJ、NEC、日立、三菱电机分别持有瑞萨69.15%、8.9%、7.7%、6.3%股权。
瑞萨发言人表示,IN
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- 雷达是实现自驾车不可或缺的感测技术之一。 为满足汽车雷达市场需求，并加速自动驾驶发展，亚德诺半导体(ADI)与瑞萨电子(Renesas Electronics)宣布双方正合作开发一款系统级的77/79-GHz雷达传感器展示装置，以改善先进驾驶辅助系统(ADAS)应用，并实现自动驾驶愿景。
ADI汽车电子事业部大中华区市场经理许智斌表示，24GHz与77GHz雷达各有各的优势，然而，未来77GHz终将成为汽车雷达市场主流，因其探测距离较远，且精确度也较高。 过往77GHz雷达受限于价格与软件运算等
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- 美国模拟器件公司(Analog Devices，ADI)与瑞萨电子(Renesas Electronics)共同致力于77/79-GHz系统级雷达传感器，以提高先进驾驶辅助系统(ADAS)应用及自动驾驶车辆的性能。
该传感器涉及瑞萨自主平台提供的RH850/V1R-M及美国模拟器件公司旗下的Drive360 28nm CMOS雷达技术。两家公司表示，这两项技术的系统级无缝操作使车辆在较远的距离探测到提醒更小、移动更快的移动目标，探测速度更快。此外，还将降低雷达系统集成度并降低车企及一级供应链的风
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- 去年我国汽车产销双双创下新高，再次成为亮丽风景。据中汽协公布的数据，2016年我国实现了汽车销量2802.8万辆，同比增长13.7%。自主品牌乘用车销售了1052.9万辆，同比增长20.5%。新能源汽车销量达50.7万辆，同比增长53%。
然而，我国汽车电子产业与国际平均水平相比仍存在一定差距，未来发展空间巨大。据国务院发展研究中心最新发布的中国汽车产业发展报告，目前我国新车汽车的电子产品成本在整车成本中的平均比重为10%左右，轿车电子产品成本比重已经达到了10%~25%，但世界平均每辆汽车中的
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- MCU (Micro Controller Unit)中文名称为微控制单元，又称单片微型计算机(Single Chip Microcomputer)，是指随着大规模集成电路的出现及其发展，将计算机的CPU、RAM、ROM、定时数器和多种I/O接口集成在一片芯片上，形成芯片级的计算机，为不同的应用场合做不同组合控制。其实，简单点说，就是我们平时所说的单片机。
单片机诞生于1971年，经历了SCM、MCU、SoC三大阶段。单片机由以前的1位、4位、8位、16位，发展到现在的32位
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- 瑞萨近期大事件 在“2017慕尼黑上海电子展”期间，瑞萨电子召开了新闻发布会。瑞萨集团高级副总裁兼中国事业本部本部长、瑞萨电子中国董事长真冈朋光介绍了瑞萨的近期发展方针。 图1 瑞萨新闻发布会 瑞萨在汽车电子领域有非常悠久的历史，该公司在汽车MCU市场的占有率第一。去年瑞萨宣布收购Intersil，该公司擅长模拟和电源，和瑞萨MCU可形成强强联合。2017年在CES展会上，瑞萨展示了自动驾驶解决方案。通用电子类主要聚焦在智能家居、智能工厂和智能基础设施。在平台方面，瑞萨有Renesas
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