- 物联网(IoT)没有表现出短暂流行的迹象，预计十年内将会有规律地出现越来越多相互联接的事物。这不足为奇，因为我们不断想象寻找利用技术去做事的新方法，并开发新旧技术的全新应用。而每个新应用都会向网络添加许多端点，使IoT日益变大。该趋势从目前在使用的、在大部分RF频谱中运行的不同无线技术的激增可见一斑。它们大多包含在工业、科学和医疗(ISM)定义下的免授权频段，通常仅排除可能归为电信的应用。让生活更舒适涉及的大量IoT端点，即使不是数千亿，也可能高达数百亿，使调试和维护环节面临着挑战。假设我们不是为下一代创
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物联网 RFID
- · 艾迈斯半导体推出首款可集成于3D/ASV的高量子效率（QE）NIR传感器，并在CES展会上演示ASV解决方案Seres4· 全新CGSS130传感器能够以极具竞争力的系统成本，实现高性能的支付深度图、脸部识别和AR/VR应用· &n
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传感器 NIR
- 全球领先的半导体解决方案供应商Semtech Corporation日前宣布：领先的智能电网产品制造商和监控解决方案提供商CAHORS Group（以下简称：CAHORS）已将Semtech的LoRa®器件和LoRaWAN®协议集成到其全新的Sentinel®线路故障检测解决方案中，以简化智能电网网络中的缺陷监控。 “CAHORS将Semtech的LoRa器件和LoRaWAN协议认定为经过验证的物联网（IoT）平台，可提供支持电网数字化的功能，” CAHORS产品策略总监Christophe A
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智能电网 物联网
- ● OS0传感器是一款新型的超宽视野激光雷达● 目前，Ouster OS0、OS1和OS2系列激光雷达传感器可使用128通道分辨率● 远程激光雷达传感器OS2-128荣获CES创新奖，现已开始供货●
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传感器 激光雷达
- 为了使安全的自动驾驶能够成为现实，除了摄像头和雷达，还需应用第三种传感器技术。现在，博世首款适用于车规的长距离激光雷达传感器（光检测和测距）已进入量产开发阶段。激光测距技术对SAE定义的L3到L5级自动驾驶至关重要。博世新一代传感器同时覆盖长距离和短距离，并适用于高速公路和城市道路的自动驾驶场景。通过规模化量产，博世希望降低这项高精技术的成本，从而在市场上进行推广。“通过完善传感器产品组合，博世将率先助力自动驾驶成为现实。”博世集团董事会成员Harald Kroeger表示。
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博世 传感器 自动驾驶 激光雷达
- 近日，CEVA，全球领先的无线互联和智能设备授权许可厂商推出其Hillcrest Labs传感器融合产品系列的新一代产品：MotionEngine™ Air软件。这款解决方案已经可以量产，可为大量的消费类手持设备，包括智能手机和PC触控笔、智能电视和顶置(OTT)遥控器、游戏控制器，AR和VR控制器以及PC外设，提供低功耗并且基于动作的手势控制、3D动作跟踪和指向功能。蓝牙和其他无线手持式控制器市场正在全球范围迅速扩展，预计将在2022年交付超过5亿个射频(RF)设备。低功耗惯性传感器和低功耗蓝牙技术以及
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传感器 互联融合
- 在一个迅速走向智慧城市、工厂和楼宇的世界中，入口系统必须与时俱进。未来的入口系统，如自动滑动门、旋转门和停车路障，将使用传感器驱动的解决方案，以使其系统智能、高效，便捷运行。德州仪器毫米波传感器解决了入口系统设计人员面临的主要挑战。毫米波传感器有助于解决自动滑动门、停车路障和工业/车库门的主要挑战。
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传感器 毫米波 德州仪器
- 用于连接的技术标准和平台对实时感应、通信和数据共享具有直接影响，这对于全球商业和贸易至关重要。凭借无限的设计和连接可能性，物联网（IoT）开发人员面临的挑战仍然是如何在工厂、楼宇和其他工业应用程序之间创建安全、低功耗和鲁棒的连接。选择正确的协议和正确的原型平台可能会令人生畏。为帮助您选择正确的技术， SimpleLink™连接的微控制器（MCU）支持多种连接协议，包括Zigbee，Thread，BluetoothLow Energy，Wi-Fi，以太网和Sub-1 GHz，所有这些协议均由SimpleLi
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物联网 MCU
- 毛 烁 （《电子产品世界》编辑，100036） 2019年12月6日，由中国半导体行业协会、中国计算机学会嵌入式系统专业委员会指导，由IDG主办，《电子产品世界》杂志社承办的第六届物联网开发者大会于北京北辰洲际酒店圆满召开。 物联网已逐渐成为人们观念中普遍的存在。随着国家大力推动物联网产业发展，物联网技术的相关应用项目落地也愈发增多，产业也愈发繁荣。 大会伊始，国家物联网产业创新战略联盟副理事长王正伟发表《迎接物联网的黄金十年》主题演讲，王正伟强调，未来物联网将经历三个重要阶段:2024年智
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- Clark Chou （Molex 中国销售总监） 1 2020年的热点：汽车、AI、5G、物联网 到2020年，向新能源车和自动驾驶汽车的过渡将成为大势所趋，对此，Molex（莫仕）正在互连移动以及信号完整性的创新方面构建强大的实力。Molex正在开发的基础性技术将会促成未来的“智能”车辆的发展——使操作更加安全、清洁，而且更为舒适，降低了碳排放。 业界和媒体在2019年关注的是人工智能（AI）的发展，及其对于多个技术部门的影响。这一情况将持续到2020年。在实现工业4.0、也就是第4次工业革
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- 真冈朋光 （瑞萨电子中国 董事长） 1 应用和技术的热点 作为一家全球知名的半导体企业，瑞萨电子一直紧跟市场趋势，致力于技术创新。2019年，瑞萨致力于发展嵌入式人工智能（e-AI）及超低功耗技术，基于此技术的SOTB制程工艺产品是瑞萨电子重要的技术资产。 瑞萨电子对2020年的半导体市场也充满希望，在2019年10月，瑞萨宣布扩大自身备受欢迎的IP授权范围，希望帮助设计师能在瞬息万变的行业中满足广泛的客户需求。瑞萨也将继续推动e-AI技术发展，将这款人工智能技术应用到更多的微电子芯片上。 不
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- 在一个迅速走向智慧城市、工厂和楼宇的世界中，入口系统必须与时俱进。未来的入口系统，如自动滑动门、旋转门和停车路障，将使用传感器驱动的解决方案，以使其系统智能、高效，便捷运行。德州仪器毫米波传感器解决了入口系统设计人员面临的主要挑战。毫米波传感器有助于解决自动滑动门、停车路障和工业/车库门的主要挑战，如图1所示。德州仪器毫米波（mmWave）传感器解决了入口系统设计人员面临的关键挑战，如错误检测和系统复杂性。毫米波传感器有助于解决自动滑动门、电梯门、旋转门、停车路障和工业/车库门的主要挑战。图1所示为自动入
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毫米波 传感器
- 物联网（ IoT ）让各行各业采购、加工、配送材料及最终产品的方式发生了彻底改变。制造环境引入了智能传感器、关键任务型通信和自动化等技术，标志着第四次工业革命浪潮，即“工业 4.0 ”时代的到来。了解如何利用工业 4.0 开创智能制造的新时代。引言工业 4.0 ，顾名思义，就是第四次工业革命。第一次工业革命以蒸汽机和机械化为代表。第二次工业革命的代表是大规模生产创新。计算机的问世，掀起了第三次工业革命。第四次工业革命的特点是，企业通过应用数字技术和工作流程来优化业务流程。工业 4.0 缘起于德国政府发起的
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- 电池续航时间就是物联网设备的生命对于物联网设备而言，电池续航时间是需要考虑的最重要因素之一。原因很容易理解。消费者通常期望其应用和设备拥有更长的电池续航时间。例如，智能农业和工业传感器一次充电必须可以工作很长时间（通常是 10 年以上）。对心脏起搏器等可穿戴医疗设备而言，设备寿命可能与使用者性命攸关，所以必须防止电池发生故障。持久的电池续航时间可以在很大程度上影响消费者的购买决策。设备的电池续航时间如果太短，可能会损害公司的品牌，导致销量下降，甚至导致代价高昂的召回事件，极大破坏公司的经济生存能力。虽然电
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- 5G、AIoT时代已经到来，但也面临着碎片化、性能、安全等方面的挑战。为此，紫光展锐正式发布了全新的AIoT解决方案“春藤V5663”，在同类产品中可以说完全没有对手。它专为广泛的物联网应用而打造，拥有技术领先、算力强大、安全可靠、应用丰富、易于开发五大特性，可用于智能家居、医疗、儿童教育、美容保健、仓储物流等多场景。同时，紫光展锐还打造了开放创新的AILIGO开发者平台，加速智能终端的开发上市。技术方面，紫光展锐春藤V5663是国内首款支持Wi-Fi 5＋BT 5＋MCU的高集成AIoT解决方案，集成最
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