本文探讨了物联网电池技术。它描述了设计人员在电源方面面临的一些问题，并提供了 Analog Devices 的解决方案。这些解决方案非常高效，可以帮助解决物联网设备中的其他问题，包括尺寸、重量和温度。本文探讨了物联网电池技术。它描述了设计人员在电源方面面临的一些问题，并提供了 Analog Devices 的解决方案。这些解决方案非常高效，可以帮助解决物联网设备中的其他问题，包括尺寸、重量和温度。随着物联网设备在工业设备、家庭自动化和医疗应用中的使用越来越多，优化这些设备的电源管理部分的压力越来越大——要
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物联网 电源管理
NST112x是一款工作电压范围在1.5V至3.6V的低功耗数字温度传感器。片上集成了14位模数转换器（ADC）提供低至0.015625℃的分辨率。该传感器规定的工作温度范围为-40℃至125℃。其通过灵活的两线I2C接口与主机进行通信，该接口与SMBus兼容，并支持4个设备地址。该传感器在高精测温范围（25℃~45℃）内的典型精度为0.1°C，高度线性，不需要复杂的计算或查找表来获得温度。1. 概述NST112x是一款工作电压范围在1.5V至3.6V的低功耗数字温度传感器。片上集成了14位模数转换器（A
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纳芯微 传感器
物联网技术为克服当今社会所面临的诸多挑战提供了可能，甚至能够改善生活质量、增强便利性以及提高工业生产力。而包括传感器、执行器、微控制器、连接模块以及安全组件等在内的微电子技术是所有物联网解决方案的核心。英飞凌科技股份公司可提供所有微电子技术相关的产品，并将在2月27日至3月2日巴塞罗那举行的2023年世界移动通信大会（MWC）上，向参观者展示这些产品以及各种配套服务、软件和工具。作为功率系统和物联网领域的半导体领导者，英飞凌正在与客户和合作伙伴携手推动低碳化和数字化进程。在“共同推动低碳化和数字化”的主题
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英飞凌 MWC 2023 物联网
上车特斯拉的消息令4D毫米波雷达转瞬站上强劲风口。继美股4D成像雷达解决方案供应商Arbe Robotics 3个交易日股价接近翻倍后，A股相关概念股22日也逆市大涨。特斯拉被曝向欧洲监管机构提交车辆变更申请，证实最新自动驾驶硬件HW4.0即将量产上车。HW4.0硬件系统配置一枚高分辨率毫米波雷达，可能为高精度4D毫米波雷达。此前自2021年5月起，特斯拉北美制造的 Model 3 和 Model Y 不再配备毫米波雷达，采用摄像头+算法完成的纯视觉方案，与其他造车新势力的激光雷达技术方案相互独立。4D毫
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毫米波雷达 自动驾驶 传感器
要点：● 通过为定位和状态监测等数字化转型所需的常见功能提供芯片和软件服务，推动跨边缘侧终端和云领域的创新● 通过软硬件合作伙伴生态系统为开发者提供API优先架构和易于使用的工具，解决数字化转型用例的碎片化● 推出可不断发展的物联网服务，以扩展高通技术公司的传统硬件商业模式● Qualcomm Aware平台的初期目标是为供应链提供实时可视性和智能高通技术公司今日推出Qualcomm Aware平台，支持开发者
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高通 物联网
目前国家已加大对环境污染的整治力度,各市县均设有超级空气监测站以监测大气污染。常用的有机物检测方法有FID、NDIR、FTIR等方法,其中催化+NDIR因运维费用低、耗材成本低廉被广泛使用。由于NDIR随着时间的推移具有衰减性，为保证测得有机物数据的准确性，目前大部分厂家需要定期派工程师进行现场校准。本文中远程控制系统由客户端APP、云平台服务器、DTU、局域网无线USART、面板执行机构组成，可代替工程师远程对设备进行校准，减少运维人员90%出勤率，为公司节约人力及燃油成本，同时提高运维效率。
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202302 物联网 VOCs 环境监测 远程控制
Matter 认证是开发人员可以在Matter 标准化无线平台上，验证其产品和服务的过程，为扩大物联网（IoT）的增长提供了无限机会。物联网在全世界的消费和工业市场中无处不在。消费者从各类型的企业和各种品牌中选购无线设备，从而支持他们在家中的娱乐和多种实际需求已成为一种常态。这些工具的好处体现在全球消费者的日常生活中，从安全系统到智能电视再到厨房用具等等。对于工业无线设备（IIoT）而言，其所带来的效益也是深远的。由于无线技术的物理要求没那么繁琐，无线解决方案不但可提供更快的上市时间，也能大幅节省成本。无
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Matter认证 物联网 202302
据 Statista 称，物联网 (IoT) 即将一跃成为价值万亿美元的行业。物联网备受瞩目，其生态环境孕育了各种超乎我们想象的新技术、产品和应用。物联网 (IoT) 作为一项并不新鲜的技术，早已融入了我们日常生活的方方面面，如城市基础设施管理、智能照明、智能家居、杂货店消费者分析等。除了能够提供诸多便利外，物联网生态还创造了一些积极用例，如通过智能家庭监控系统提升房主的安全感。举个例子，我们的物联网无线摄像头为家庭和企业提供了按需监控，另外还让我们可以操作自动喷淋消防系统、泳池设备、家居照明等等。图1
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202302 Qorvo 物联网
光学编码器由于功能类似，很难比较。磁性编码器作为一种以数字形式提供附着在机械轴上的磁体角度的器件，常用“分辨率”作为其关键的规格参数，用它来代表传感器能够辨识的最小角度。然而，由于在宣传和技术文档中分辨率的定义方式不同，用户在比较产品时常常被误导。本文提出了分辨率最具意义的定义方法，可以帮助用户在各种各样的产品数据手册中始终清晰地确定分辨率。 文章还将说明，对于磁性编码器，单靠分辨率是不足以充分比较产品的；很多磁性位置传感器数据手册中缺失的传感器带宽，也是比较磁性角度传感器必要的参数。测量误差在定义分辨率
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MPS 传感器
/导读/由于优异的物理特性，激光雷达在车载多传感器融合中扮演着非常重要的角色，它可以使传感器系统实现更好的优势互补，特别是在前融合概念盛行的当下。在多传感器融合路线中，未来的自动驾驶中激光雷达会不止一颗，就像今年量产的整车有一颗、两颗、三颗、甚至四颗。南京芯视界微电子科技有限公司（芯视界）联合创始人/首席技术官（CTO）俞坤治博士在分享车载固态激光雷达SPAD阵列SoC芯片设计心得时表示，激光雷达已从过去多个分立元件间点对点的机械旋转发展到今天多通道芯片间线对线的混合固态，未来将朝着2D收发器件间块对块的
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激光雷达 传感器
近日，有消息称，特斯拉公司自动驾驶系统（FSD）新方案曝光，新一代硬件传感器方案涉及两方面变化：摄像头减少，由原先前置3个变成2个，但提高分辨率；同时重新启用之前放弃的毫米波雷达。而这一变化为日益火热的毫米波雷达行业增添了新的“爆点”。毫米波雷达厂商间的竞争也将进一步升级。“战火”向产业链上游蔓延随着智能驾驶时代的到来，作为车用传感主要器件之一的毫米波雷达也进入高速发展期。据中金研究测算，2025年中国车载毫米波雷达市场规模将达到114亿元，2020-2025年复合增长率为19%。2021年特斯拉一度宣布
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毫米波雷达 传感器
在选购新车时，具有安全意识的消费者可以查看欧盟新车安全评鉴协会 (NCAP) 提供的评级，了解不同地区如何比较汽车的 NCAP 评级；作为发展路线图的一部分，Euro NCAP 一直致力于推动车内儿童存在检测计划。从 2025 年开始，只有直接传感解决方案才能获得 NCAP 分数，因此会引导汽车制造商从间接传感方案（如开门逻辑、压力电容传感和不可靠的重量传感解决方案）转向采用单个 60GHz 雷达传感器的方案。60GHz 雷达传感器提供更高的精度，与重量传感器和基于摄像头的替代方案等解决方案相比更具成本效
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TI 传感器
我们经常听到“通用化设计”的要求。通用化设计不仅可以降低元件的成本，还可以压缩未来的维护工时。特别是RX23E-A作为主要目标的工业传感器设备，具有产品生命周期长、规格多样的特点，因此可以说通用化的好处是很大的。通用化大致分为两个方向。一种是同类产品之间的通用化。例如，高端产品和低端产品的通用化。另一种通用化是不同类别产品之间的通用化。例如，压力计和温度计的通用化。本期将通过具体示例为大家介绍RX23E-A是如何帮助前者即同类产品之间实现通用化的。RX23E-A产品阵容包括RX23E-A/2units（配
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瑞萨电子 传感器 MCU
一代又一代，科幻类小说总以各种方式让机器人融入社会，比如从让我们的生活变得更轻松、更美好的“帮手型”善良仆人，到试图消灭我们的残酷、没有灵魂的霸主。不论哪种情况，故事一开始都是机器人取代人类完成重复性的危险而又粗重的任务，而随着AI的兴起，它们甚至能超越训练有素的人类。从小型扫地机器人到送货机器人和无人机，机器人的使用已是司空见惯。尤其是当机器人变得自主、亲近甚至有自我意识时，社会也接纳机器人融入我们的生活。几十年来，汽车制造厂、化工厂和工厂中的苦力机器人已经取代了许多人力，成本效益凸显，生产效率和精度得
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Mouser 机器人 传感器
无论过去或是现在，在许多情况下，工业传感器都采用模拟。其中包含感测组件，以及将感测数据传输至控制器的某种方式。数据采用单向模拟方式进行传输。之后出现了二进制传感器，该传感器提供数字开/关讯号，包含成测组件（电感、电容、超音波、光电等）和半导体切换组件。其输出可能是：高侧（HS）开关（PNP）或低侧（LS）开关（NPN），或者是推挽式（PP）。但数据仍然受到限制，只能从传感器单向传输至主机，不提供错误控制，且仍然需要现场技术人员来执行手动校准等任务。所以需要更好的解决方案来满足「工业4.0」、智能传感器和可
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IO-Link 高能效 工业现场 传感器
物联网-传感器介绍
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