- 基于FPGA的混合信号验证流程,随着SoC设计上的混合信号组件数量增加了,基本的功能验证对于硅初期能否成功也愈来愈重要。FPGA在系统整合难题上加入了一个新特点。在核心上,此新范例-可编程系统单芯片(programmable system chip,PSC)整合FPGA电闸
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验证 流程 信号 混合 FPGA 基于
- 一直以来,蜂窝电话都使用超外差接收器和发射器。但是,随着对包含多标准(GSM、cdma2000和W-CDMA)的多模终端的需求不断增长,直接转换接收器和发射器架构变得日趋流行。在过去十年中,集成电路技术取得长足发展,使得
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成问 解决方案 集成 信号 射频 混合 手机
- 本文介绍了如何采用飞思卡尔IBS来有效实现微型混合动力汽车中的BMS。讨论了最先进的电池状态计算算法(SoC、SoH和SoF)。从中可以了解到,在功耗方面可以采用哪些特殊的硬件特性来提高IBS的效率。本文还介绍了具有自动电池状态观测(无需软件交互)和复杂唤醒机制的低功耗模式的使用。因此,IBS能够在大多数情况下都处于低功耗模式。另外,通过采用合适的硬件信号处理、可编程滤波和简化的校准方式,软件复杂性得以降低。本文还介绍了定点运算原理,分析结果表明,对于BMS算法中的变量来说,16位定点数据格式一般能够满足
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电池 能效 管理 铅酸 汽车 混合 动力 微型
- 针对照明应用的大功率LED要采用恒流源驱动,一些标准驱动电流常常用在不同LED生产商的产品中,其中,350mA和700 mA最为常见。根据串联结的类型和数量,LED两端的正向压降可能不同。许多生产厂商的大功率LED产品都在单
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驱动 电路 升压 LED 信号 实现 混合
- 引言 混合动力技术是解决汽车能源和污染问题的重要途径。混合动力系统根据结构可以分为串联式、并联式和混联式。串联式混合动力系统发动机与车辆完全机械解耦,其运行工况不受汽车行驶工况的影响,可始终控制在优
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APU 结构设计 系统 动力 混合 串联
- 引言 氢镍(MH—Ni)电池目前是混合电动车用的主流电池。随着经济与科技的发展,我国在混合电动车的研制方面取得了较大程度的进展,目前混合电动客车正逐步走向市场。针对混合电动车用MH—Ni电源,在
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电源 系统 应用 Ni MH 混合 电动车 探讨
- 一、前言 混合动力汽车是指在一辆汽车中同时采用两种动力装置及储能装置(通常为内燃机、电动机和电池),通过先进的控制系统使动力装置和储能装置有机协调工作,实现动力系统最佳的能量分配,达到整车低能耗、低排
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优化 过程 分析 冷却 动力 电池组 混合
- 功能实现的前提是在不影响或对电池性能影响小到可以忽略的基础上实现,离开这个前提则监测模块的设计会失去意义,因为在实际应用中往往是多个电池串连在一起应用,一个电池的失效必然导致整个电池包出问题。
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设计 实现 模块 监测 动力 电池 混合
- 实时系统中混合任务集的动态电压调节算法,在实时嵌入式系统中,核心处理器的能耗占据整个能耗的相当大一部分。动态电压调节被看作是降低处理器能耗的关键技术,介绍实时系统和动态电压调节的基本概念,并在CMOS器件功耗理论和实时系统下任务调度理论的基础上
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电压 调节 算法 动态 任务 系统 混合 实时
- 摘 要: 低功耗MSP430单片机与传统的LSTTL、HCMOS和CMOS接口技术,特别阐述了3V器件具有5V容限的特点,介绍两种电平移位器。 关键词: 单片机 接口电路 微机硬件 MSP430超低功耗微处理器是TI公司推出的一种
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系统 逻辑 接口 技术 混合 5V MSP430 单片机 3V 功耗
- 摘要:文中主要研究移动机器人在环境未知情况下的障碍物检测问题,提出了一种基于Matlab和VC++混合编程的障碍物检测系统软件实现方法。该方法整合了MATLAB的数值计算功能,具有强大的图形、图像处理功能和VC++的可视
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障碍 检测系统 设计 编程 混合 Matlab VC 基于
- 如何提高电压质量、治理谐波就成为输配电技术中最为迫切的问题之一。低成本的无源滤波器PF(Passive Filter)是目前普遍采用的补偿方法,但其滤波效果与系统运行参数密切相关,在特定情况下无源滤波器还可能与系统发生
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仿真 研究 滤波器 电力 混合 有源 工业控制
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